Passat CC -Цены и комплектации

[NEVO]

В настоящее время доступны только три двигателя (2.0TSI 147kW, 3.6 V6 220kW, 2.0TDI 103kW), 1.8TSI пока не доступен для заказа

Бензиновые двигатели
2.0 TSI 6-ступ. авт. (Tiptronic) 2,0 147 (200) цена 1’178’000
V6 6-ступ. авт. (DSG) 4MOTION 3.6 220 (300) цена 1’552’000

Дизельные двигатели
2.0 TDI 6-ступ. авт. (DSG) 2.0 103 (140) цена 1’060’000

Подробности в файле:

[nuzza]

мде, без 1.8тси смотрет на цены как то грустно
видимо львиная доля ЦЦ у нас будут дизельными.

[AzaG]

Вполне гуманно

[Antchirkov]

Цены даже ниже чем я ожидал, хотя разница с калужским пассатом с двумя пакетами будет значительной

[allman]

Вполне гуманно

согласен

[EugeneEx]

За 3,6 полтора ляма - нормально

[Freeman_m]

то есть на ручке будет только 1.8т???? обыдно

[LEVAL]

ИМХО вполне адекватные цены однако не куплю для себя, т.к. мне нужна более семейная машина...
Из указанного ценника на СС, напрашивается оптимистический вывод о будушей цене на B7....

[wasges]

ВV6 6-ступ. авт. (DSG) 4MOTION 3.6 220 (300) цена 1’552’000

:

нормуль!

[Smoke]

А ручка где?

[RuchkinA]

А ничо так цены. Взял-бы. Когда он у нас появится?

[lexx119]

насчитал 1 178 000 + 242 711= 1 420 711!!!!!!

[mantikora]

А ничо так цены. Взял-бы. Когда он у нас появится?

звонил в АвтоГанзу, цены уже есть, прием заказов ведется, ждать 4-8 месяцев! в течении этой недели будут уточненные данные по укоплектовке машин!!!
Э-э-эх, жалко нет сарая (был бы красавец)

[romickz]

тоже насчитал, дизель вышел 1450)))

[Павел31]

И тут VW с непонятным маркетингом. Почему 2,0Т старый и где 3,2?

[deflep]

И тут VW с непонятным маркетингом. Почему 2,0Т старый и где 3,2?

Потому, что 2.0тси о 211 понях еще пока не сделали под поперечный трейн. А 3.6 - это очевидно - афта имиджевая - посему флагман должен быть круче простого Пассата.

[Павел31]

Потому, что 2.0тси о 211 понях еще пока не сделали под поперечный трейн. А 3.6 - это очевидно - афта имиджевая - посему флагман должен быть круче простого Пассата.

тык 3,6 не должен исключать 3,2, а должен добавлять линейку. Да и с 2,0Т можно было по оперативнее, а то такими темпами этим двигателем будут подогревать спрос перед снятием с производства В6

[hans2000]

Посчитал... Даже не знаю... Все равно хоть СС, а пассат, если конечно, там кроме формы кузова еще чего-нибудь не изменят. Дороговато получается IMHO. Я бы за такие деньги A4 или бэху треху смотрел бы.

[EugeneEx]

3.6 зачот, но налог за 300 сил - 45 косарей в год

Посчитал... Даже не знаю... Все равно хоть СС, а пассат, если конечно, там кроме формы кузова еще чего-нибудь не изменят. Дороговато получается IMHO. Я бы за такие деньги A4 или бэху треху смотрел бы.

Ну, БМВ тройка все-таки это не то, и А4 тоже (хотя с последней, может я и не прав). Я себя тоже этими вариантами тешил, но после пассата пересаживаться на них - ну, разве что, все равно что "развестись", и сменить большую квартиру на двоих, на маленькую, но для себя

А упакованная пятерка выйдет в районе 2 лямов, как и А6.

Все равно у него прямых конкурентов за эти деньги не будет

[Павел31]

Все равно у него прямых конкурентов за эти деньги не будет

+1

[sheff777]

2.0 TSI 6-ступ. авт. (Tiptronic) 2,0 147 (200) цена 1’178’000
3.6 V6 6-ступ. авт. (DSG) 4MOTION 3.6 220 (300) цена 1’552’000

буду копить бабло

[novell]

в моей комплектации 1,999,000 это ПОЛНАЯ.
цена не маленькая, но и комплектация и 5.7 сек до 100 неплохая...
решено! ждем тест-драйв, а потом отпишусь о том - имеет место покупать VW с такой ценой

[dedanten]

ИМХО: более менее ничего.

[alknark]

нормальна.. так универсала всёж нибуит?

[AzaG]

"Но в декабре 2009 года Volkswagen выведет на российский рынок еще одну бюджетную модель - автомобиль с бензиновым мотором объемом 1,8 литра и мощностью 160 лошадиных сил с шестиступенчатой механической коробкой передач стоимостью от 925 тысяч рублей" http://autorambler.ru/journal/news/2...008/560942483/

Теперь понятно почему мотора 1.8 пока не будет. Маркетинг. А там вскоре и рестай Пассата будет