ну да...
и щас народ тут будет отписываться - ООО это моя следующая авта!
Я живу напротив кладбища. Будешь выпендриваться - будешь жить напротив меня!!!
Дети - цветы жизни! ...сорвал - подари родителям!!:D
ну да...
и щас народ тут будет отписываться - ООО это моя следующая авта!
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
Я живу напротив кладбища. Будешь выпендриваться - будешь жить напротив меня!!!
Дети - цветы жизни! ...сорвал - подари родителям!!:D
Мне концепт КУБ больше нравился...))))
___________________________________________
Passat B6 Limounsine 1.8 TSI ДИП ЧёёёРНЫЙ!
Вместо того, чтобы учиться делать хотя бы краники отопителя для своих тазиков (за 38 лет так и не научились), разворовывают-отмывают государственные деньги на "разработке" единичных образцов "суперкаров", притом что заведомо ясно, что "ламборжини" производства ВАЗа никто не купит даже за треть цены, даже настоящее...
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
чем то смахивает на Хонду NSX
в клубе от 19"
"Пока Lada Revolution представлена в качестве концепта – у машины не открываются двери и капот..."
можно подумать, если в серию пойдет, будет лучше)))
VW Passat B5+ 1.8T >>> Passat B6 1.8TSI
Я ни когда в жизни не сяду в этот помой - вы представьте себе этот "суперкар" на скорости за 200 км/ч и вдруг у него что отказывает? Все, песта всем чебурашкам!
а мне понравилось....
На внешний вид оч даже ни чего... Интересно как будет на ходу??
Респект АвтоВазику... Все же наши ПУскай пробуют, а вдруг получится...
Получиться опять обосрацо?
Что бы получилось нужно иметь огромную научную базу с многолетним опытом - причем не опытом ремонтирования электроники кувалдой и какой то матерью, а опытом постройки суперкаров. Ведь очень показательно как ФВ долго трахался с Веероном создавая его с нуля. Причем там масштабы финансирования были не в пример больше АвтоТаза.
По комментам я очень согласен с А.Петровым - надо сначала научиться базовые вещи хорошо делать, а уж потом только в космос лететь.
"Пока Lada Revolution представлена в качестве концепта – у машины не открываются двери и капот."
Я думаю, так и в серию пойдет. У Шеви-Нивы тоже двери не открываются, и ниче, покупают:D А капот у хорошей машины надо только на сервисе открывать, а там че-нить придумают. На крайняк, на подъемнике поднимут и снизу двигатель вынут.
Зато жесткость цельного кузова на кручение беспрецедентная получится, а это для такой машины с серьезным спортивным потенциалом несомненный плюс
B6 2.0FSI HL МКПП + RNS510
там печатка, правильно читать так : ".......будет показана полностью готовая к производству модель, которая пойдет в серию в конце 2099 года"
1.8 ТSI типтр сарай -> A6C7 3.0 тфси квака
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки