Однако, давайте советоваться...

[paps]

А что думаешь о WRX или WRX STI ? В 45000 точно уложишься.

[Valera]

Я вот как раз за Субару и голосовал. По мне
Правда цены немного кусаются, но машинка супер.

[Valera]

Та-а-ак, получилось, что я не прочитал сообщение от Paps. Я про легаси писал
WRX должна быть минимум 2-я машина в гараже

[maximk]

Согласен, про ВРХ я даже не думаю...

[VASILIY]

:D

Ага тебе легко рассуждать, сел в шведскую помойку и поехал а у меня машину в любой момент выдернут т.к. не моя она...и если лето я смогу перекантоваться, то осень/зима извините.... и еще не факт что 2т на пасе появится так скоро....кароч не буду я его ждать...испытаю ауди...

Так чини скорей и затаись, как бобер перед осиной :D

[Nenad]

А4 Кватро с Типтроником. Сейчась у них разница 0-100 0.5сек между МКПП и Типом-не то что было на Пассатах. Не пожалееш

[paps]

Та-а-ак, получилось, что я не прочитал сообщение от Paps. Я про легаси писал
WRX должна быть минимум 2-я машина в гараже

Да, согласен, просто перебераю различные варианты. 45000 - Сумма хорошая, вариантов полно, вот я и сам задался вопросом , что можно было бы купить, будь у меня такая сумма . Короче, грузанулся по полной.
Ну, немного помечтать не вредно, но лучше не мечтать, а работать .

[Racer]

Насчет разницы между 1.8Т и 2.0Т Что тут сказать 1.8Т уже проверенный временем! А 2.0FSI ауди поначалу вообще не хотели поставлять из-за нашего плохого топлива! В 2.0 отвечает нормам евро-4 помоему из-за этого она как писали в авторевю тупит(но недолго) Почитай обзор Гольфа ГТИ 2.0 Turbo FSI они там хорошо описали динамику где то 6.9- 7 сек. это у гольфа(с коробкой ДСГ)!

[Koba]

A4 2.0T FSI бенз. передний 7-АКПП мультитроник 200 48820
Однозначно!

[maximk]

Nenad, жалко 52 тыщи я вообще вон смотрю на 1.8т за 40 ад чипануть или еще что сделать на разницу между 2т..(8 тыщ все таки деньги)

[Racer]

1.8T бенз. Quattro (полный) 6-МКПП 163 40858

Или тоже самое только с Мультитроником
Тут 163 л.с. там 200 л.с (но и разница мин. в 8 косых)
Так что решать тебе если есть деньги бери 2.0TFSI
Если бюджет поджимает то лучше 1,8 Кватро + Чип (или на 8000 косых можно турбинку махнуть и интеркулер поставить другой) И будет сил 280 и полный привод!

[maximk]

50 теоретически есть...вот и вопрос отсюда 2т за 46+мин опций = 49-51 или 1.8т мне знакомый и любимый за 41 +чип + приблуды + еще приблудные приблуды = 46

[Racer]

Тогда лучше

1.8т мне знакомый и любимый за 41 +чип + приблуды + еще приблудные приблуды = 46

+ еще пару приблуд!!!

[Racer]

:D :D И главное останется у тебя немного чтобы нам проставиться :D

[maximk]

ГЫыыы..проставиться эт да тогда из приблуд фаркоп и прицеп с подстаканниками для пива

[Valera]

Legacy 3.0 чёрный-

[maximk]

Ща поеду в страховую, а потом в ауди - прокачусь на 1.8т и 2 fsi

[Racer]

потом в ауди - прокачусь на 1.8т и 2 fsi

Расскажешь об очучениях!

[Alexandro]

Фара но Фото прикольно разбилась

Дядь - если дадут деньги, и есть 50, то я бы взял:
2.4 бенз. передний 7-АКПП мультитроник 177 53620

Почему шестые сараи не запостил ?

Если 53620 много, хотя я думаю с ними можно и поторговаться и скинуть 1-2, то тогда:

2.0T FSI бенз. передний 7-АКПП мультитроник 200 46117

Если выбирать из всего этого.

Или Е-шки, C-шки посмотри, 3-х летом много интересных + потери на них минимальны

[Zzzz...]

ИМХО твой вариант А4, БМВ хороша но, готов ли ты к ЗП зимой и переплачивать за имя?
Как прошел тест-драйв А4?

[maximk]

В общем дело такое. Был, катался, посчитали, долго думал попивая коньяк.
Ездил только на 1.8Т мулт, на 2 времени не хватило. Я и на этой то 40 минут если не больше колесил. Машина в целом приятная, особенно если с дисками и цветом угадать. Салон такой же как и у предыдущей. Во всяком случае я существенной разницы не заметил. А вот сзади места поприбавилось. С пасиком сравнивать можно. По ширине безусловно меньше немотря на добавление 3ех сантиметров. Форма стандартных кресел - супер, сидишь как влитой, боковая поддержка тоже рулит. Задние сиденья тоже отформованы с очень хорошей боковой, но, за счет этого, по середине сидеть будет плохо.
ВАриатор штука приятная, но к ней надо привыкать психологически. Ровный звук мотора при разгоне напрягает. Стрелка встала на 5-6 тыщ и стоит а ты ускоряешься. В спортивном режиме еще веселее. Стрелка мечется между 5-6 тысячами, получается имитация передач но с очень коротким разгоном на каждой (7 виртуальных ступеней) Если честно разгон не удивил, более того, было ощущение что чипованый пас намного шустрей в разгоне. А в остальном это Ауди и подвеска и шумизоляция и чувство руля...Что не понравилось так, это отсутствие защитково кожуха АКБ по лобовым стеклом, как на пасе и полсное отсутствие шумоизоляции капота...т.е. она просто не предусмотрена Типа надо наслаждаться звуком движка...Ну и не понравилось то, что в базе машина практически голая и даже раскладывающиеся задние сиденья - это опция. ПРотивотуманки и климат в базе, а даже подлокотник передний - опция, странно.
Дома сидел еще раз смотрел цены и вдруг осознал, что 1.8 т с полным приводом (но с типтроником) стоит всего на 800 баксов дороже переднего...подумал а может переклучиться на него? и полный привод и родной типтроник сразу получу...что думаете?

[Леха]

и полный привод и родной типтроник
то, что доктор прописал!
а 2 литра не буш пробывать, может стоит прокатиться, все равно ничего не потеряешь

[Racer]

Кватро - рулит! А насчет шумки капота так и на новых (с 2004года) Пассатах шумки тоже нет Экономия млин. А по поводу комплектаций VAG этим славиться у них все опция Конструктор!!!

[Nenad]

2.0T Quattro Tiptronic Rock&Roll смотри

[Tina]

да... стормозила..не туда нажала... ((
эх...
)

2maxk ПАССАТ ФОРЕВА