Замена задних колодок

[Romarios]

Гораздо быстрей заменить колодки не снимая моторчика, нужно проста подать на него питание 12В, как уже писали ранее. При разборке моторчика существует вероятность повреждения уплотнительного кольца!

гораздо быстрее подключить комп и развести колодки - вообще 2минуты, потом свести и адаптировать, что не маловажно! - ещё 1минута

[dr_slam]

Нажал на тормоз, дождался когда колодки к диску подъехали, вот тебе и адаптация.

[NikoDim]

Гораздо быстрей заменить колодки не снимая моторчика, нужно проста подать на него питание 12В, как уже писали ранее. При разборке моторчика существует вероятность повреждения уплотнительного кольца!

Вот так не надо точно делать, черевато заменой суппорта. Разводятся механически и нет проблем.

[Ilya]

гораздо быстрее подключить комп и развести колодки - вообще 2минуты, потом свести и адаптировать, что не маловажно! - ещё 1минута

Гораздо проще - дублировать информацию из форума, другое дело - сделать это самому и поделиться информацией с другими, тем более что не у каждого есть комп и шнурок.
Сами колодки не разводятся с помощью компа, дальше по любому нужно вручную задвигать поршень!

Нажал на тормоз, дождался когда колодки к диску подъехали, вот тебе и адаптация.

+1

Сообщение добавлено в 23:55, предыдущее сообщение было в 23:44

Вот так не надо точно делать, черевато заменой суппорта. Разводятся механически и нет проблем.

Я по началу тоже так думал, когда сам решил поменять колодки, но механически без снятия электромоторчика, с применением специальной оправки, на это уходит гораздо больше времени.
После отвода штока поршня в нулевое положение (путём подачи напряжения 12V на клемы моторчика) остаётся только механическим способом утопить поршень, после чего можно вставлять новые колодки - и ВСЁ, дальше собрать суппорт, подключить обратно клемму к моторчику и свести колодки нажатием на кнопку "ручника" - как говориться адаптация завершена

[Romarios]

Гораздо проще - дублировать информацию из форума, другое дело - сделать это самому и поделиться информацией с другими, тем более что не у каждого есть комп и шнурок.

во-первых информацию надо найти и отфильтровать, а это сделать не всегда "горазо проще", и порой, гораздо полезнее, чем некоторый опыт, который у одних прокатит, а у других приведёт к выходу из строя дорогостоящих узлов и агрегатов..., во вторых, опыта по смене задних колодок на этом форуме уже преееееееедостаточно и фактически твой опыт - это и есть "дублировать информацию" но в любом случае он имеет право на жизнь, а я лишь апонировал, а не осуждал, не упрекал и не "намекал" пока.. так что держи ехидные замечания при себе...

другое дело - сделать это самому и поделиться информацией с другими

померяемся пиписками?

Сами колодки не разводятся с помощью компа, дальше по любому нужно вручную задвигать поршень!

спасибо за дополнение, а то явно не каждый мог догадаться и это сделать...

Нажал на тормоз, дождался когда колодки к диску подъехали, вот тебе и адаптация.

может быть, но когда делается адаптация с компа, то уж больно долго работают моторчики и это не просто сведение, а именно адаптация... не буду утверждать, что от обычного сведения будет какой-то ущерб, но имхо адаптацию сделать лучше, хотя, теоретически, атаптация должна происходить по мере пользования ручником/тормозом - это только имхо и тему эту лично не исследовал (исследована уже до необходимо-достаточного уровня), т.к. не вижу в этом никакого смысла - шнурок стоит 60-80$ и бук есть почти у всех, а если нету, то можно отдолжить или купить за 300$... - это личный опыт или подъехать ко мне и я для соклубней бесплатно всё сделаю

[Короед]

Подтверждаю из собственного опыта - никакой адаптации нету. Снять моторчик ручника даже полезно - посадочное место сильно оксидируется, почистить его не мешает. А может, и кольцо заменить.

или подъехать ко мне и я для соклубней бесплатно всё сделаю

Опять чистая теория. С несведёнными колодками можно только на эвакуаторе "подъехать". Без действующих задних тормозов по-другому опасно.

[Ilya]

померяемся пиписками?

или подъехать ко мне и я для соклубней бесплатно всё сделаю

...сразу видно, что Вы настоящий профессиАнал

[Romarios]

С несведёнными колодками можно только на эвакуаторе "подъехать". Без действующих задних тормозов по-другому опасно.

это у вас там опасно, а у нас нет

Сообщение добавлено в 16:42, предыдущее сообщение было в 16:41

...сразу видно, что Вы настоящий профессиАнал

я не претендую да и куда мне до Вас с Короед ... практиков...



Сообщение добавлено в 16:47, предыдущее сообщение было в 16:42

и хватит тему засирать - в личку пишите, пообщаемся

[Yurok]

Подтверждаю из собственного опыта - никакой адаптации нету. Снять моторчик ручника даже полезно - посадочное место сильно оксидируется, почистить его не мешает. А может, и кольцо заменить.

"А теперь будут слайды:"
04092011342.jpg04092011341.jpg04092011338.jpg04092011340.jpg

Полностью подтверждаю слова товарища Короеда. Для разведения задних суппортов проще всего снять моторчик, в редуктор вставить биту TORX (размер 20 или 25,) и руками!!! сделать 8-10 оборотов.После этого поршень свободно вдавливается струбциной без дополнительных вращений. Грубую силу ни в коем случае не применять. Дальше чистим посадочное место уплотнительного резинового кольца (оно, кстати, довольно толстое - просто так не порвешь) в алюминиевом корпусе редуктора от грязи и окислов, которых там достаточно много. Я дополнительно очистил резиновое кольцо и обработал его силиконовой смазкой. дальше сборка в обратном порядке.
Рассматривал перед заменой также вариант подачи 12 В на клемы моторов, но от этой мысли отказался - стремновато немного, моторы наверное дорогие.
вообщем, процесс простой. всем, кто решится делать сам, удачи!

[lexo]

Без струбцины вдавить поршенёк(после разведения шнурком) удалось только с помощью большой отвёртки, вставленной между тормозным диском и наружной колодкой до демонтажа суппорта и старых колодок. Тогда суппорт практически без усилия встал на место на новые колодки. Далее адаптация шнурком. Всем очумелым автомобилистам удачи!

[Khodya]

Без струбцины вдавить поршенёк(после разведения шнурком) удалось только с помощью большой отвёртки, вставленной между тормозным диском и наружной колодкой до демонтажа суппорта и старых колодок. Тогда суппорт практически без усилия встал на место на новые колодки. Далее адаптация шнурком. Всем очумелым автомобилистам удачи!

Делал так же, считаю самый грамотный способ при замене самостоятельно! Не снимая электропривода струбцину подвести некуда.

[bobz]

Не снимая электропривода струбцину подвести некуда.

хз...смотря какая струбцина. Стандартная с винтовым приводом и с губками, повёрнутыми на 90 градусов относительно оси вращения винта- нет проблем, я такими пользовался, никаких приводов не снимал- разводил компом.

[Romarios]

Без струбцины вдавить поршенёк(после разведения шнурком) удалось только с помощью большой отвёртки, вставленной между тормозным диском и наружной колодкой до демонтажа суппорта и старых колодок. Тогда суппорт практически без усилия встал на место на новые колодки. Далее адаптация шнурком. Всем очумелым автомобилистам удачи!

+1 какой срубцина? зачем этот гемор? вставил отвёртку между диском и колодкой и отжимай, как и с передними колодками, ничего крутить не надо, если электромоторы компом разведены, на эту процедуру 10 секунд..
а то тут кто-то из этого некий подвиг народа пытался сделать:

дальше по любому нужно вручную задвигать поршень!

[alien2]

здраствуйте комрады!
хочу поделиться своей бедой с Вами...
я не начинающий фолькспользователь, но новые аппараты никогда не юзал...
вот существо вопроса: при торможении - начинается биение, задние диски изношены какимто задротом и явно требуют проточки (достойный вариант при некритичном износе) или замены;
вопрос в следующем - вот Вы тут писали про разводку колодок. Я в принципе все понял. проще снять мотор и покрутить ключем ( если он снимется), если нет тогда вэрик номер 2. почему нет отчетов? этот форум умер?

[Khodya]

Я в принципе все понял. проще снять мотор и покрутить ключем

Проще купить шнурок и развести им! Цена на нерусифицированные упала ниже 2000р, а на нашем компьютере на колесах коим является Passat пригодится еще не раз!

[dr_slam]

На самом деле ключиком всё замечательно крутится, особенно когда машина висит на подъёмнике, механика там проста и логична, и любой технически грамотный человек разберётся и без книжки, в которой кстати вся процедура описана.

[bobz]

Проще купить шнурок

+1...

[lera]

Не надо не какого васю ..снял с электроручника...снял суппорт и приспособлением для вдавливания цилиндров утопил цилиндр..вставите новые колодки подведите педалью и всё ...

[Vovan77]

Не надо не какого васю ..снял с электроручника...снял суппорт и приспособлением для вдавливания цилиндров утопил цилиндр..вставите новые колодки подведите педалью и всё ...

Клиника...

[lexo]

Шнурок колодки не разведёт до упора(чтобы новые вошли). Вставлял большую отвёртку между диском и наружной колодкой(старой естественно) и разводил старые колодки по максимому.

[холодильщик]

Шнурок колодки не разведёт до упора(чтобы новые вошли). Вставлял большую отвёртку между диском и наружной колодкой(старой естественно) и разводил старые колодки по максимому.

Шнурок для ручника!

[Romarios]

почему нет отчетов? этот форум умер?

отчёт чего? как колодки менять? там нет ничего сложного и смысла в отчёте нет...

Сообщение добавлено в 19:04, предыдущее сообщение было в 19:03

Не надо не какого васю ..снял с электроручника...снял суппорт и приспособлением для вдавливания цилиндров утопил цилиндр..вставите новые колодки подведите педалью и всё ...

а сам так делал?

[IgorK62]

отчёт чего? как колодки менять? там нет ничего сложного и смысла в отчёте нет...

Сообщение добавлено в 19:04, предыдущее сообщение было в 19:03


а сам так делал?

Я так делал, предварительно сняв мотор с супорта....... правда пару раз торксом вместо моторчика подкрутил с обратной стороны.....

[холодильщик]

Глянул свои ( заводские ) - стоят TRW .

[lera]

Так они оригинальные идут трв для замены .....