Подзарядка АКБ

[vicpr]

Привет, коллеги!
Ставлю машин на зиму в гараж, по соли езжу на другой, попроще. Дайте совет:
1. надо ли отключать АКБ?
2. если не отключать, саморазряд может довести его до замерзания. Тогда как подзаряжать? Можно это делать не отключая от бортсети?
3. а может спасет пару раз в месяц запуск двигателя и минут тридцать работа на ХХ?

Спасибо за квалифицированные ответы!

[Guber]

Привет, коллеги!
Ставлю машин на зиму в гараж, по соли езжу на другой, попроще. Дайте совет:
1. надо ли отключать АКБ?
2. если не отключать, саморазряд может довести его до замерзания. Тогда как подзаряжать? Можно это делать не отключая от бортсети?
3. а может спасет пару раз в месяц запуск двигателя и минут тридцать работа на ХХ?

Спасибо за квалифицированные ответы!

Я, подзаряжаю АКБ не снимая с машины, ничего страшного не произойдёт

[толстый]

отключи минусовую клему и пусть стоит.

[мак34]

пару раз в месяц запуск двигателя и минут тридцать работа на ХХ?

Думаю вот это оптимально. Даже отключеный акум должен храниться в полностью заряженом состоянии. Иначе сыплется. А за пару месяцев может прилично подсесть сам по себе. Да и тормозные диски ржавеют, сальники теряют эластичность. Лучьше раз в месяц прокатиться, например когда сухо. А в перерывах снимать клемму.

[vicpr]

Я, подзаряжаю АКБ не снимая с машины, ничего страшного не произойдёт

Но клемму-то скидываешь?

Толстый, а подзаряжать-то надо, как считаешь? Стоять будет до марта-апреля.

[*Пассат-Б6*]

Но клемму-то скидываешь?

Мне в СЦ сказали, что можно заряжать ничего не скидывая, если есть нормальное электронное ЗУ. Иначе потом нужна будет адаптация, которую можно сделать только на сервисе. Здесь уже писали, что это, вроде, не так. Но на сервисе уверены в необходимости адаптации. Для себя окончательно не решил, как буду делать зимой - заряжать скидывая клемму или нет. Есть еще вариант - имеется небольшой аккум на 7 А/ч - его можно подключать на время зарядки со скидыванием клемы. Хотя, все зависит от погоды и езды, возможно, подзарядка и не понадобится.

[Guber]

Но клемму-то скидываешь?
Стоять будет до марта-апреля.

Нет, ничего не скидываю, а где стоять будет ( гараж, улица) ?

[vicpr]

Место стоянки - металлический гараж, сухо, но холодно.
Почему спрашиваю, что делать - на предыдущей Мазде саморазряд был весьма значительный. Поставил новый АКБ, клемму не снял, а он замерз (дело было в позапрошлом году, когда морозы стояли за 25). Еле спас, оттаял в погребе при т=+5, потом заряжал малым током трое суток.:o

[Guber]

У меня кирпичный гаражный кооператив, прошлой зимой заряжал АКБ два раза, т.к. поездки короткие и езжу с включенным ближним светом. Был случай с камрадом с нашего форума, у него полностью сел Аккум., пришлось снять с машины по причине невозможности зарядки на стоянке, после установки на место никаких дополнительных "танцев с бубном" не потребовалось

[толстый]

..Толстый, а подзаряжать-то надо, как считаешь? Стоять будет до марта-апреля.

я отцовский аккум подзаряжаю каждый 4-5 месяцев. По факту - он не сильно и разряжен. Так что я думаю, если его предварительно зарядить, то до марта-апреля простоит и ничего с ним не будет

Мне в СЦ сказали, что можно заряжать ничего не скидывая, если есть нормальное электронное ЗУ. Иначе потом нужна будет адаптация, которую можно сделать только на сервисе. Здесь уже писали, что это, вроде, не так. Но на сервисе уверены в необходимости адаптации. Для себя окончательно не решил, как буду делать зимой - заряжать скидывая клемму или нет. Есть еще вариант - имеется небольшой аккум на 7 А/ч - его можно подключать на время зарядки со скидыванием клемы. Хотя, все зависит от погоды и езды, возможно, подзарядка и не понадобится.

для дизеля скидывание клемы ничем не грозит, кроме как обучения стеклоподъемников, да всякой мелочевки, что описано в мануале ...

[vicpr]

Спасибо всем!

[Spiker]

У меня кирпичный гаражный кооператив, прошлой зимой заряжал АКБ два раза, т.к. поездки короткие и езжу с включенным ближним светом. Был случай с камрадом с нашего форума, у него полностью сел Аккум., пришлось снять с машины по причине невозможности зарядки на стоянке, после установки на место никаких дополнительных "танцев с бубном" не потребовалось

Подтверждаю!!!

[GarryBiv]

http://www.tmvrn.ru/?mod=rem_akkum
Минимальный саморазряд характерен для батарей с токоотводами из свинцово-кальциевых сплавов при температуре в хранилище не выше 0°C. Средний саморазряд при реальных условиях хранения в тапливаемом помещении составляет 25-50% за год в зависимости от исполнения батареи.
При хранении в связи с временным перерывом в процессе эксплуатации непосредственно на автомобиле следует отключать батарею от бортовой сети. Если же это невозможно, необходимо в процессе бездействия подзаряжать батарею с периодичностью, определяемой на основании данных о потреблении энергии включенной сигнализацией. За время бездействия АКБ не должна разряжаться более, чем на 30%.

[GANS HOTTINGER]

Заряжаю на малом токе и не снимаю клеммы. Пока без проблем

[kot39*]

Заряжал сегодня. Напруга до 15,2 В дошла. Клеммы не снимал. Не первый раз уже. Ничего априоре случиться не может. Если зарядка нге супермощная и не влупит ток сверхсильный. Тогда аккум закипит, на слу заметно будет.