крути верти ключём активнее, у меня в такой-же ситуации со стопервого раза открылся
Читал похожие ситуации... и все таки [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] механическим ключом не так просто открыть как на первый взгляд кажется. Пробуй одновременно его поворачивать и по часовой и против и одновременно дергать ручку двери. У тебя ведь внутренняя ручка не открывает, а с замком она не как не связана кроме троса, т.е механический ключ ты суешь прямо в личину замка и должно открыться. Правда у всех не с первого раза получалось.
крути верти ключём активнее, у меня в такой-же ситуации со стопервого раза открылся
а может есть смысл через багажник попробовать?
Может пригодится, чтобы избежать подобной ситуации в будущем, есть возможность активировать дистанционное управление (при включенном зажигании) вторым ключом. В 46 блоке,в 13 байте ставим галку -"дистанционное управление при включеном зажигании отключено".
VW Passat B5GP 1.8T AWT Highline продан
VW Passat B6 1.8TSI BZB AKПП6 HighlineРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Гавр Поблагодарил(и) за этот пост
Skang, Необходимо я думаю сделать всем сетуевин милион всяких,
alknark, Леха меня новерно до сотого раза нехватило и я решил брать нахрапом.Короче задумка была следующая!!!Отогнуть румку стекла проникнуть в салон проволокой и выдернуть ключ с замка...-проникли зацепились дернули и проволока разогнулась.......а АКПП стоит на N еп.......Вооще пипец.Было принято решение идти в авто49 искать жесткую проволоку чтобы дернуть за ручку.
Итог купил за 71руб упор капота с жыгуля (6мм)чуть подогнув зацепился за ручку,открыв при этом мех.ключем дверь. дернул за упор и дверь открылась(но не сразу)
Немного поцарапав торец двери(где уплонители)мне удалось ее открыть!!!!
Это не 1апреля -зто правда!!!Всем спасибо..
добрый день! какой он добрый 3 йдень не открывается водительская дверь с наружи почитал всё так и не понял что делать
Возле непосредственно наружной ручки водительской двери снимаешь крышечку. Под ней прорезь под ключик (замочная скважина так сказать). Далее из электронного ключа извлекаешь пластиковый ключик и пробуешь этим ключиком через замочную скважину открыть замок водительской двери. Не всегда эта процедура получается сразу, поэтому раз много этот пластиковый ключик влево-вправо двигай должно открыться.
Ну а если эта процедура не помогла тогда хирургический метод , как описано выше: делаешь проволочный крючок, отгибаешь рамку двери, цепляешься за внутреннюю ручку и пробуешь открыть изнутри...
извини друг если меня не понял,это всё я делал и почти дверь разобрал но куда пырскать смазку и как тыкать кнопки на пульте а потом одновременно дергать ручки не понял у меня ручка водительская ходит легко может действительно какой тросик соскачил или нет
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
ну вот и все заработало! не откр. снаружи неделю, сегодня опять налил вдшки в замок и отверстие под заглушкой около крепления сердцевины замка, сел опустил стекло пощелкал цз, подёргал одновременно и снутри и снаружи и резко покидал наружную ручку получилось!!!!
Спасибо всем форум форева!!!
Была такая же проблема, открыть-закрыть окно, поработать ключом, постучать по двери... Это все из области танцев с бубнами. Не верьте никому и никогда. Также бесполезно впрыскивание всяких смазок. Для вылечивания данной проблемы нужно теплый светлый бокс, либо светлый и безоблачный день с плюсовой температурой и 2-2,5 часа времени. Скажу сразу придется разбирать всю дверь со снятием щита навесных агрегатов, и наружной ручки двери. Колодку проводов от стойки к двери не трогайте, сломаете на раз-два, а при работе отсоединять ее не нужно. В итоге суть проблемы в тросике открытия замка с наружной ручки. Добраться до него можно именно когда разберешь всю дверь, снял я этот тросик, снял пыльники с двух сторон (именно из-за пыльников на тросике наружное впрыскивание смазки - что мертвому припарки) подергал тужа-сюда жилу - вышло несколько капель воды. Взял баллончик литиевой смазки, и обильно под давлением вогнал эту смазку в тросик, пока не стала она вытекать с другой стороны. Одел пыльники, собрал все обратно, и... загнал автомобиль в холодильную камеру на 12 часов с температурой -25, и о чудо, утром дверь открылась как 3 года назад, когда машина была новой. Вот и все чудеса!
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-lazerbob Поблагодарил(и) за этот пост
Vovan, Всё правильно поддерживаю 100 %...но не дописал.тросик ставится на прорези---то есть регулировка ручки токо натянул чуть--открылась...а если ручка натянута с улицы до конца.а дверь не открывается это тросик сполз до конца и не открывает дверь с улицы...Значит надо обратно переставлять тросик...
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-monah1979 Поблагодарил(и) за этот пост
возникла точь такая проблема! почитал по книжке-разборка двери не легкое дело!
Последний раз редактировалось monah1979; 18.04.2012 в 12:34.
WVWZZZ3CZ7E163416 ВХЕ 1,9тди 2007г
Фигасе алгоритм!
VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.
И о чудо!! утром взяв балон с силиконом, приехав на работу -хотев всетаки для начала пропырскать а потом разбирать потянул за ручку а она заработала!!!! Действительно сам чинится!!!
WVWZZZ3CZ7E163416 ВХЕ 1,9тди 2007г
Само ничего не чинится, просто пока ехали, машина прогрелась, тепло проникло внутрь двери и растопило лед в тросике. Такое бывает при температуре окружающего воздуха до -5, либо при прямом солнечном свете на дверь, потом все равно замерзнет, причина никуда не делась, чудес не бывает!
Просто дёрнул от пуза..а надо что бы открывалась токо ручку чуть натянул...думаем ..
Вообще то температура была +13 градусов -какой лед!
WVWZZZ3CZ7E163416 ВХЕ 1,9тди 2007г
monah1979, Читайте выше....
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки