Ответить с цитированиемвроде как 100р!(((( при мне немцы приговорили одну машину с катализатором ..вроде как сотку обьявили!!
|
||
Накрывается катализатор ?
Камрады, всем привет!Вчера на горячую, заколбасило двигатель, как уже было однажды перед заменой клапана рециркуляции отработанных газов, поехал к ОД подключили к компу - ошибка в этом клапане, консилиум "врачей" сказал, что когда накрывается катализатор, его частички (катализатора) попадают в этот клапан и из за этого начинается "колбас" двигла. Дальше больше... :vah03: , погазовали на подвешенной машине, после сброса газа внутри катализатора немного что-то гремит, доктора сказали что приходит пи....ц катализатору
.Ваше мнение камрады, что это может быть и сколько денег готовить в случае замены катализатора ?
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
вроде как 100р!(((( при мне немцы приговорили одну машину с катализатором ..вроде как сотку обьявили!!
катализатор с выпускным коллектором - от 25 тр (это тот минимум, который вообще может быть у меня), нормальная его цена - от 40 тр, у офф'а - еще дороже.
клапан EGR на гаратнтии еще ? связь обрушения EGR и каталика супир-косвенная, скорее всего хотят отмазаца...если рассуждать как они, то все эти частицы летят во впуск, тогда двигатель у тебя уже тоже на помойку отправляется
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
2 топикстартер
Если все ТО проходились вовремя, то проблемы с заменой ката по постгарантийной поддержке быть не должно. А накрывшийся клапан ЕГР - это следствие развалившегося катализатора (который в приемной трубе), даже ТПЛ-ка есть по этому поводу (правда щас уже не вспомню).
Вы считаете, что разваливается тот каталик, который первый в выпускной системе ?
Последний раз редактировалось Guber; 29.10.2008 в 18:04.
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
Вот расплавившегося - возможно, ибо сопротивление выхлопным газам увеличиваетсяСообщение от Mihey
2 топикстартер
Если все ТО проходились вовремя, то проблемы с заменой ката по постгарантийной поддержке быть не должно. А накрывшийся клапан ЕГР - это следствие развалившегося катализатора (который в приемной трубе), даже ТПЛ-ка есть по этому поводу (правда щас уже не вспомню).а если он осыпался и развалился, то наоборот, сопротивление только уменьшится на выпуск, так что тут, глубокое имхо, другое...
кстати, каталики так осыпаются или от брака или от механического воздействия (если цепанул им), а от плохого бензина, соты спекаются в единый кусок керамики
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
В 99% случаев именно онВы считаете, что разваливается тот каталик, который первый в выпускной системе ?
Нет!!!, ничего никогда не цеплял..., а то что если сопротивление уменьшается, это как скажется на работе двигла ? , вот тут точно датчики на каталиках "сойдут с ума"Вот расплавившегося - возможно, ибо сопротивление выхлопным газам увеличивается
кстати, каталики так осыпаются или от брака или от механического воздействия (если цепанул им), а от плохого бензина, соты спекаются в единый кусок керамики
Последний раз редактировалось Guber; 29.10.2008 в 18:14.
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
с ума не сойдут, но ошибку повесят, как только за предел значения выйдутНет!!!, ничего никогда не цеплял..., а то что сопротивление уменьшается это как скажется на работе двигла ? , вот тут точно датчики на каталиках "сойдут с ума"
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
То-есть, пока нет запредельных значений, особенно беспокоится не стоитс ума не сойдут, но ошибку повесят, как только за предел значения выйдут
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
Если двигло заколбасило, значит ошибка уже висит.
в принципе, даже когда они будут, скорее всего ничего не произойдет, только лампочка будет гореть...с низов немного лучше поедет, как совсем обвалиться...ну и экология, ессно, в минусе...выхлоп запах не поменял ?То-есть, пока нет запредельных значений, особенно беспокоится не стоит
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Потом (через какое-то время) кусками ката убьется накопитель паров азота и лямбда-зонд
Нет не поменял, пока тот-же
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
Обязательно менять, если даже гарантия кончилась?
Мих, а он же не на всех 2.0FSI, насколько я помню...на BVX вродеПотом (через какое-то время) кусками ката убьется накопитель паров азота и лямбда-зонд
да в принципе, он может осыпаться и остановится, что скорее всего...в общем надо слушать...Нет не поменял, пока тот-же
Последний раз редактировалось толстый; 29.10.2008 в 18:36.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Это куда вопрос
У меня дрыгатель: 2.0FSI - BVY !Мих, а он же не на всех 2.0FSI, насколько я помню...на BVX вроде
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
Чето не пойму. Обычно трубка ежр клапана находится перед катализатором. И что куски конвертера полетели против притяжения земли и потока газов??? Да ну нафиг!
Последний раз редактировалось мак34; 29.10.2008 в 18:40.
05chrysler_t&c3,8L+08b61,9
Сюда.Что обязательно менять кат-р если накроется?Без него можно?Мощность возрастет вроде..Это куда вопрос
Толстый задавал вопрос про запах из выхлопной, наверное мы друг-друга не поняли с тобой
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
на низах немного лучше будет, особо ничего не прибавится, а вот ошибка постоянно висеть будет...лучше с ним, чем без - мое имхо...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
А можно как-то "обмануть" , НАШ авто-комп ?
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
Может пускай висит ошибка,чем платить 40тыс. за новый катализатор?
Дело в том что , после замены каталика, на нашем говенном бензине, новый то-же очччень скоро накроется!
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
Так зачем ставить новый?Старый выбить и все.Лучше чем у Жигулей выхлоп все равно будет лучше!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки