Сегодня переобулся и был просто очарован!

[Manowar]

Чёта я пропустил...((

[Пассажир]

Завтра поеду менять штатные ПИРЕЛЛИ на зимние ГИСЛАВЕД РФ5. Надеюсь шума будет меньше.

[А.Петров]

Интересно, где это г-дин torn нашел такого "грамотного шиномонтажника", который по несколько (а нужно скорее по-многу) раз собирает-разбирает колесо с целью достижения минимального дисбаланса... Это что-то типа "идеального газа" - абстрактная модель, не существующий в природе объект. Если не стоять рядом (а как принято у людей богатых-избалованных оставлять колеса), то наши гегемоны не утруждают себя даже точным выбором веса грузиков при балансировке.
Наиболее грамотные из встречавшихся мне реальные работяги на монтаже в максимуме знали, что желтое пятно на новой покрышке означает самое легкое место и его надо совмещать с "соском".
В журналах типа "За рулем" раньше писали, что покупаемые диски и резину весьма желательно приобретать в магазинах, имеющих собственный шиномонтаж, и в случае, если величина необходимых для балансировки грузиков превышает 100г, ТРЕБОВАТЬ замены покрышки (или диска) - это БРАК !, такое колесо можно использовать только как запаску, быстро ездить на нем нельзя. Если в Калуге ставят такую (бракованную) резину на новые машины, то это дополнительный повод подумать, стоит ли покупать калужский VW...
А резина Пирелли вообще дерьмо, и не предназначена для езды по нашим ухабистым направлениям...

[strattec]

Интересно, В журналах типа "За рулем" раньше писали, что покупаемые диски и резину весьма желательно приобретать в магазинах, имеющих собственный шиномонтаж, и в случае, если величина необходимых для балансировки грузиков превышает 100г, ТРЕБОВАТЬ замены покрышки (или диска) - это БРАК !, ..

Так в магазине как раз тебя надуют по полной ! там брака не допускают, он им просто не выгоден ! диски и колеса по 5 - 10 грам а на деле может быть и по 80

Вот пример у нас в юзао есть сеть русь-трейд при покупке шин делают бесплатную переобувку и балансировку

так балансировку там, лепят от балды вчера в этом убедился на личном опыте.

подозрительно мне все это стало прокатился до МВО на Балаклавке разница была 15-20 грам по разному

[А.Петров]

Так в магазине как раз тебя надуют по полной ! там брака не допускают, он им просто не выгоден ! диски и колеса по 5 - 10 грам а на деле может быть и по 80

Вот пример у нас в юзао есть сеть русь-трейд при покупке шин делают бесплатную переобувку и балансировку

так балансировку там, лепят от балды вчера в этом убедился на личном опыте.

подозрительно мне все это стало прокатился до МВО на Балаклавке разница была 15-20 грам по разному

- надувают тех, кто щелкает клювом, вместо того чтобы контролировать работу работяги, выполняющего балансировку. Мне это не грозит, чего и ТЕБЕ желаю.

[deflep]

- надувают тех, кто щелкает клювом, вместо того чтобы контролировать работу работяги, выполняющего балансировку. Мне это не грозит, чего и ТЕБЕ желаю.

Александр, не надо всем указывать на ТЫ и ВЫ, мы тут не на светском рауте.

По теме - много раз сталкивался с тем, что нет желтого пятна на покрышке. Что тогда делать? (Я серьезно - без подковырок)

[ТАТСВ]

У меня вообще прикол: перекидывал колёса и следил, потому что они направленные. Сказал нацепить это колесо сюда. Монтажник так и сделал, а другой увидев это с пеной у рта вы чё делаете?? не в ту сторону!... я сразу аж засомневался... и решил его послушать.Так вот по его версии "ёлочка" посередине колеса на протекторе должна идти по движению. Когда я показал кучу стрелок на боковине по краю и одну большую с надписью РОТЭШН.. без третьего монтажника неразобрались...))))

[deflep]

У меня вообще прикол: перекидывал колёса и следил, потому что они направленные. Сказал нацепить это колесо сюда. Монтажник так и сделал, а другой увидев это с пеной у рта вы чё делаете?? не в ту сторону!... я сразу аж засомневался... и решил его послушать.Так вот по его версии "ёлочка" посередине колеса на протекторе должна идти по движению. Когда я показал кучу стрелок на боковине по краю и одну большую с надписью РОТЭШН.. без третьего монтажника неразобрались...))))

это типа моего случая

[АлексейИ]

Александр, не надо всем указывать на ТЫ и ВЫ, мы тут не на светском рауте.

если вас что то не устраивает, то вам сюда:http://www.passat-club.ru/forum/show...2&postcount=11

По теме - много раз сталкивался с тем, что нет желтого пятна на покрышке. Что тогда делать? (Я серьезно - без подковырок)

балансировать, что ещё остаётся? или на худой конец не покупать колёса без жёлтых пятен

[Wlad]

У меня вообще прикол: перекидывал колёса и следил, потому что они направленные. Сказал нацепить это колесо сюда. Монтажник так и сделал, а другой увидев это с пеной у рта вы чё делаете?? не в ту сторону!... я сразу аж засомневался... и решил его послушать.Так вот по его версии "ёлочка" посередине колеса на протекторе должна идти по движению. Когда я показал кучу стрелок на боковине по краю и одну большую с надписью РОТЭШН.. без третьего монтажника неразобрались...))))

Вынужден езить за 80 км в Ставрополь, чтобы поменять резину. И то, к моим знакомым в очень приличный сервис. Реальность - ооочень большая очередь к этому специалисту на шиномонтаж. Странно , не правда? В округе штук 30 шиномонтажников, а еду к нему. Одного раза хватило посмотреть, как человек работает - поэтому и очередь. Владельцы сервиса его ценят и соответственно платят нормальные деньги. Загрушен на всю катушку.
Вопрос шиномонтажа и балансировки, закручивания болтов с моментным ключем, одинаковое давление в шинах, контроль износа резины(косвенный контроль схождения или развала) - очень важные вопросы, которые касаются безопасности нас любимых и нами любимых....

[Dionis]

В теме про шипы писал о своем опыте с резиной. Пока готовился к худшему, успел пообщаться с очень умным дядечкой из НИИШП Святославом Ивановичем (один из последних научных сотрудников) - он говорил мне, что именно около 80 гр грузов на 1й и на другой, либо только на 1й стороне - это норма. Другое - отклонение. Может немного сейчас перефразировал, но все-таки. Если нужен будет контакт - поделюсь - оч. толковый дядечка. Спасибо ему - многое объяснил.

[AAM]

Многое зависит как работает станок по балансировке. Вроде всё чётко, следишь,
грузики повесили, на мониторе по "00" вроде как и станок не доисторический, а выедешь и понимаешь что, что то- не то. Не один сезон прошёл пока нашёл нормальный шиномонтаж, не далеко от дома.

[Михаил KFZ]

Станок действительно может на дисплее высвечивать "0". Но сть клавиша "указать без округления".При "0" это в среднем 5 грамм. По поводу 300 гр на колесе " Не использовать более 60 грамм веса на колесо.
Если необходимо больше грузиков, то при необходимости можно достичь хорошей балансировки за счет минимизации (ИМХО только в этом случае грамотный и не ленивый шиномонтажник ОБЯЗАН провернуть резину на диске). Для затяжки колеса использовать, например, цанговый саморазжимающийся адаптер.
При его использовании гарантируется 100-процентная центровка колеса и бережный зажим диска! Конические адаптеры для центровки не обеспечивают 100-процентной центровки колеса на стенде. (таких большинство).
При отклонении от центра на 0,1 мм на колесе и шине появляется дисбаланс в 10 грамм .Итого при паказаниях"0" получаем по факту 15 гр. Также в прописаны отклонения радиального и осевого биения.
Выдерка с ЕЛСА.
Ну если это ещё актуально.

[А.Петров]

Александр, не надо всем указывать на ТЫ и ВЫ, мы тут не на светском рауте.

По теме - много раз сталкивался с тем, что нет желтого пятна на покрышке. Что тогда делать? (Я серьезно - без подковырок)

- Алексей, есть определенные элементарные правила приличия, подразумевающие в частности, что люди, лично не знакомые (ранее не встречавшиеся) должны обращаться друг к другу на ВЫ. Та неформальная схема построения фраз, которую Вы тут навязываете ("ты", "пошел нах...й") характерна больше не для интернет-форумов, а для временных коллективов бомжей.
По теме: если на покрышке нет желтого кружочка (истерлось при транспортировке), достаточно взять у продавца другую покрышку той же модели, но с пятнышком.

[alknark]

ну и сколько ещё человека тыркать будем?

[deflep]

- Алексей, есть определенные элементарные правила приличия, подразумевающие в частности, что люди, лично не знакомые (ранее не встречавшиеся) должны обращаться друг к другу на ВЫ. Та неформальная схема построения фраз, которую Вы тут навязываете ("ты", "пошел нах...й") характерна больше не для интернет-форумов, а для временных коллективов бомжей.
По теме: если на покрышке нет желтого кружочка (истерлось при транспортировке), достаточно взять у продавца другую покрышку той же модели, но с пятнышком.

И это говорит человек, который регулярно смайлики с факом использует. Моя валяцо. Более лицемерного камента я давно не видел

[Captain Vladimir]

- Алексей, есть определенные элементарные правила приличия, подразумевающие в частности, что люди, лично не знакомые (ранее не встречавшиеся) должны обращаться друг к другу на ВЫ. Та неформальная схема построения фраз, которую Вы тут навязываете ("ты", "пошел нах...й") характерна больше не для интернет-форумов, а для временных коллективов бомжей.
По теме: если на покрышке нет желтого кружочка (истерлось при транспортировке), достаточно взять у продавца другую покрышку той же модели, но с пятнышком.

Помереть не втать ВЫ НЕ ОБИДИТЕСЬ, что я не в пиджаке и гастуке здесь появляюсь?

[dedanten]

И это говорит человек, который регулярно смайлики с факом использует. Моя валяцо. Более лицемерного камента я давно не видел

Помереть не втать ВЫ НЕ ОБИДИТЕСЬ, что я не в пиджаке и гастуке здесь появляюсь?

Пали ниц, смерды