:vah03: А большие машины для женщин? Это какой комплекс?
:vah03: А большие машины для женщин? Это какой комплекс?
Порой до Боговых ушей гораздо легче докричаться. (...)
Вобщем побывал в салоне, посидел в СС, присмотрелся повнимательнее. Вывод - отличная машина для одного-двоих. Как семейный не подходит. По сути если нет нужды возить пассажиров и если есть возможность вместо обычного седана надо брать СС.
TOUAREG NF V6 TDI
С клиренсом не так всё плохо. Установлен пакет для плохих дорог (нет управляемой подвески ) и визуально дорожный просвет выглядит не ниже чем у Пассата.
За стильность и возможность выделиться машина мстит некоторыми неудобствами при размещении внутри салона.
Уступает Пассату в функциональности-выигрывает в стиле, в имиджевых вещах.
Не могу однозначно сказать, что хочу. В то же время нравится.
Всё на противоречиях. Конструкторам зачёт.
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
я в "Кайзеравто" в Туле его поглядел, да - симпотичненько, но не более, при нынешнем состоянии выбора все равно бы остановлся бы на Б6, из за того что потолок сзади выше, клиренс у Б6 больше, и японизированные фары СС мне как то не покатили ...
Думаю, что ко времени выхода СС ценник будет не так сладок ( не так близок к В6) в свете последних событий (со слов Дилера, ничего личного). Я всё же лучше дождусь В6,5 калужской сборки . Надеюсь, что это будет скоро. И меньший клиренс СС с большими свесами для меня очень критичен (иногда выезжаю на грунтовые дороги).
просто класс...
VW PASSAT B5 [2002] 1.9 TDI 115 HP
VW PASSAT B6 [2006] 2.0 FSI 150 HP
VW PASSAT CC [2012] 2.0 TDI BlueMOTION 170 HP
..Jedem das Seine
_______________________________________________
Отдыхаем мы хорошо, только устаём очень()
Что-то невероятное, даже панель кожей обшита. Слишком пафосно.
Вчера тестили СС на горе. Коротко - отличная машина.
До сих пор не перестаю удивлятся вниманию немцев к мелочам, особенно приколола подсветка деревянных вставок на двери. Из-за этих мелочей машина воспринимается более современной и солидной. Очень легко и быстро разгоняется, 2,0 ТФСИ - вещь. Показалось, что шумка получше. Вобщем если бы думал о седане, наверное вырал бы СС, несмотря на то, что назад садится неудобно, да и сидеть не так вольготно как в обычном. Но это небольшая расплата за стиль.
TOUAREG NF V6 TDI
В кунцеово уже стоит со вчера!))) возможно и раньше
Посидел спереди сзади. Как и предполагал по журнальным статьям - места меньше крыша ниже, пафоса наверное побольше, кожа хуже(ИМХО). для себя выбирал семейный седан Б6, поэтому увидел что и хотел. Это не новый пассат, это просто СС(купе). На любителя. да и кризис не во время....
У СС есть плюс, у него при движении задним ходом светят две лампочки, а не одна полуслепая как на обчном Б6..
Тоже на днях видел в салоне и посидел в СС. Мой вывод - это совершенство!!! Он мне очень понравился. Но себе всё же взял бы дизельный с ДСГ, очень нравится эта комбинация.
Но не представляю, как бы ставил такую машину на стоянке, ей место в гараже частного дома.
Дверка без рамки выглядит шикарно, но вспомните, часто ли в вашей машине даже летом стекло полностью опущено? А то, что при каждом открывании оно приспускается - то в нашем климате со временем эти несколько миллиметров будут выцарапаны в нижней части стекла. Или ходить с метёлкой, и каждый раз обметать низ стекла.
Мерсовская купешка и СС - разные машины, и разные люди их будут покупать.
Если у кого-то это будет вторая или третья авто - это будет машина-праздник!
Пока у меня в этой роли любимый В6.
Куба, рационально мыслите) по-немецки я вас поддерживаю и тоже такого мнения! Но, если бы у моей машины были безрамные двери, то я бы очень часто ездил с полностью опущенными стеклами, я бы всегда обметал не только низ стекла, а полностью все прозрачные места машины
МБ CLS покупают люди, которые готовы переплатить ради того, что бы удовлетворить маленькие прихоти(например, вместо Ешки). СС покупают люди, которые так же готовы переплатить за удовлетворение тех же прихотей. Различие только в размере переплаты, которая в процентном соотношении с доходами может быть равна у покупателя CLS и покупателя CC. имхо!
VW PASSAT B5 [2002] 1.9 TDI 115 HP
VW PASSAT B6 [2006] 2.0 FSI 150 HP
VW PASSAT CC [2012] 2.0 TDI BlueMOTION 170 HP
Понаделают говна всякого!
Лучше бы вудверно купэ бы сделали недорогое!
Господа, сравнение некорректно, так как несмотря на то, что оба называются Passat, относятся они совершенно к разным категориям! С таким же успехом можно рассуждать на тему функциональности ли Мерседес Цл или какая-нибудь Феррари!
Ребята! Хоть вы и говорите , что они разные классом всё равно цц от пассата далеко не ушёл. Если он стоит между пассатом и Фаетоном , то до последнего ему ох как далеко, а от пассика он находится в сантиметрах. Но цена ох....ь, далеко не пассатовская. Не смотря на то , что он мне тоже нравится , имхо всё равно предпочетаю пассат. С задницей Пассата не сравнится не одна дюжена машин.
Пассат В6 1400 tsi МОККА
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки