Ответить с цитированиемА что, сейчас в Москве по утрам нет заморозков? Если есть иней или снег на лобовом, включаешь обогрев стекла и уже через 30-60 сек увидишь результат его работы, если он исправен.
|
||
Всем привет! При включении обогрева переднего стекла (имеются ввиду спиральки), кнопка загорается на пару секунд и гаснет.Проверил предохранитель (60А) - с виду все ок, не горелый. Как еще проверить, что может быть - все -таки предохранитель или накрылась сама спираль???
А что, сейчас в Москве по утрам нет заморозков? Если есть иней или снег на лобовом, включаешь обогрев стекла и уже через 30-60 сек увидишь результат его работы, если он исправен.
Украина, Белая Церковь .
Passat 2.0 tdi DSG + LT35 2.5 sdi
+1Сообщение от Куба
в противном случае к ОД...у меня лампочка в кнопке горит постоянно, пока не выключу или минут 10. Лампа горит, когда обогрев включен и работает.
Нажимаешь кнопку, лампочка загорается. Гаснет=отключается, как по корану, через некоторое время. Минут 5-7-10 (в инструкции смотреть нужно точнее). Соответственно, стекло за это время, если было в инее или снегу, становится мокрым.
Предохранитель нужно "прозвонить", чтобы быть уверенным в его работоспособности на 100%. Судя по описанию, у Вас непорядок с работой обогрева...
Ясное дело - он не включается: только пару секунд горит лампа.
У меня при включении обогрева ничего не щёлкает, это что-то новоеЯсное дело - он не включается: только пару секунд горит лампа., завтра послушаю специально
Passat B6 1.8 ТSI АКПП Highline совсем серебристый,был
Tiguan T&S 2.0TDI ,белый-белый
читать ошибки, гадать смысла нет
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Не нормально это 100%
+1 в сервис...
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
У меня тоже щелкает при включении обогрева и лобового, и заднего стекол...тока щелкает не в двери, а в торпеде слева от руля и при этом мерцают фары...понятно, что большая нагрузка, но я уверен, чито фафагене такое не допустимо....на ОД сказали, что это нормально, гигантсое напряжение идет и все такое...в общем повторили курс общей физики с большими упущениямиУ меня при включении обогрева ничего не щёлкает, это что-то новое...даже чего-то диагностировали, сказали что все отлично...но в конце оказались невменяемыми супер-пупер профи и были посланы на х...до другого ОД никак не доберусь...
Щелчки и мерцание фар напрягает просто ужасно!!!
я даже знаю, что тебе следующий скажет
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
интересно что?я даже знаю, что тебе следующий скажет
мож я слишком придирчиво отношусь к машине, но посмотрел бы я на Вас...когда в пробке включаешь ручник, а у тебя фары то тускнеют, то становятся ярче, включаешь салонный свет, а он мигает, а при +5 на улице (по уличному градуснику на здании), машина показывает -4... здорово на такой машине ездить...
у меня летом были глюки из этой темы.......отрубался климат (обогревами я тогда не пользовался).....причем это происходило при включенных фарах, когда на месте паркуясь рулем крутишь.......т е когда максимальная нагрузка на бортовую эл сеть.........лечение-протянули клемы и соединения проводов под машиной (не спец, поэтому за термины не ручаюсь), как мне объяснили, при нехватке напряжения машина сама отрубает определенных потребителей.......возникновение неисправности отношу к вмешательству сервисменов при снятии коробки, которое проводилось неделей раньше........
1.8 ТSI типтр сарай -> A6C7 3.0 тфси квака
Обогрев лобового включается, пока чищу машину от снега, сажусь - уже выключен, стекло оттаяло
у мну тоже щелкает, но мигания фар и пр. не замечал.У меня тоже щелкает при включении обогрева и лобового, и заднего стекол...тока щелкает не в двери, а в торпеде слева от руля и при этом мерцают фары...понятно, что большая нагрузка, но я уверен, чито фафагене такое не допустимо....на ОД сказали, что это нормально, гигантсое напряжение идет и все такое...в общем повторили курс общей физики с большими упущениями
Щелчки и мерцание фар напрягает просто ужасно!!!
Мож просто генератор на хлостых не тянет.
или контакт силовых кабелей плохой или аккум недозаряжен ....
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Думаешь срабатывает защита какая-то? Похоже, что обогрев лобового самое большое напряжение жрет - не даром у него на 60А предохранитель стоит.... Диагностику, кстати, делал на прошлых выходных ВАГ КОМом - все было пучком. КОроче, придется на выходных попробовать проверить АКБ и предохр. прозвонить.
это не защита ... гадать можно долго, Ваг-ком не панацея, тем более в таком случае...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
В моем случае диагностика компом ничего не показала, с аккумулятором тоже все отлично...даже чек распечатали, где написано что-то типа "все прикольно"
тока я никак не могу понять, причем тут аккумулятор? по крайней мере на простых машинах (типа ТАЗ) на заведенном двигле его можно вообще снять...или здесь как-то по другому все устроено?
Щелкает это так называемое реле. Оно везде щелкает, что на Тазиках, что на VW, что на BMW.
А то, что у вас тускнеют фары или мигает салонный свет, думаю это из-за нехватки напряжения.
Вы сами подумайте, если у вас включены фары, включен климат, майфун играет да и еще и салонный свет горит так конечно будет все маргать и мигать, под капотом же не дизельный генератор стоит, а молусинький такой. Вот он и не может со всем этим справиться. И тем более если машина еще и работает на холостых.
Также следует обратить внимание на пост Толстого в котором говориться о слабеньком аккумуляторе. Так вот в этом случае этот генераторчик еще и пытается дать заряд аккумуляторной батареи.
Не насилуйте генератор, таким образом он у вас долго не протянет.
Думается все правильно написал.
Последний раз редактировалось МаксиМ-UFA; 25.11.2008 в 00:03.
Аккумулятор в полном порядке.
По поводу насилования генератора, так это получается как только остановился на светофоре, надо сразу выключить фары, музыку, климат, и не включая свет листать карту, например...
Про нехватку напряжения абсолютно согласен! У Вас его хватает?
при работе Webasto тоже бывает свет в салоне нестабильно работает (фары ксенон, поэтому по ним не могу сказать), по подогреву - не включал свет в салоне с подогревом вместе..
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Тоже замечал при работе вебасто мерцает салонный фонарь.
B6 2.0 TDI+DSG HighLine + опции -> Tiguan 2.0 TDI+Tiptronic S&S Белый
мне так кажется, что авто изначально расчитывался на работу со всеми потребителями э/эн. попогрейки, обогрев зеркал, лобового и заднего, головной свет и туманки, мафон, климат, освещение салона, стопари, стеклоочистители (чего ещё забыл?) и поэтому должно всё работать без миганий и перебоев.
значит проблема в генераторе, раз АКБ в порядке. может он не выдаёт необходимую мощность.
естественно при заведённом двигателе.
Последний раз редактировалось АлексейИ; 25.11.2008 в 11:20.
VW Passat B6 хайлайнчик на ручке
+1000
мануал хоть почитайте.. к чему там почти везде пишут про энергосбережение? почему обогревы сами отключаются? ниочём не говорит? бред пишите...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки