Тема: 3.2 FSI против 2.0 FSI

зачёт за отчет.. сотри не увлекайся с полным приводом лучше пройти какиенть курсы контраварийной подготовки потому как да даёт уверенность на скольской дороге но может и подвести... +тормоза (по гололёду) лучше не становятся..

Хороший отчет, ждем продолжения.

Очень поучительно и позновательно) Но как говорят владельцы ПП - это как играть с демоном, всё равно утащит к себе! Аккуратнее. По ДСГ - нет тырчков,заминок при кик-дауне, когда переключения происходят допустим с 4-й на 2-ю. Или с 5-й на 2-ю ?
Судя по отзывам, именно при перескакивании 1 передачи ДСГ и глючит.

На льду полноприводная машина ведёт себя как переднеприводная - это написано в мануале к Passat. А так здорово, 3,2л - это вещь.

Сообщение от LMK

На льду полноприводная машина ведёт себя как переднеприводная - это написано в мануале к Passat. А так здорово, 3,2л - это вещь.

В смысле? Это написано про торможение только. Во всем остальном ПП на льду ведет себя именно как ПП, а не как переднеприводный авто.

ЗЫЖ Очень присоединяюсь к алкнарку про "не переоценвать" возможности ПП!

3,2 - это вещь.
Не скорее 3.2 это овощъ а 3.6 это вещь) :D
Шутка). У меня тогда вообще хомяк безногий )

Сообщение от alknark

зачёт за отчет.. сотри не увлекайся с полным приводом лучше пройти какиенть курсы контраварийной подготовки потому как да даёт уверенность на скольской дороге но может и подвести... +тормоза (по гололёду) лучше не становятся..

+1 по всем статьям

Сообщение от alknark

зачёт за отчет.. сотри не увлекайся с полным приводом лучше пройти какиенть курсы контраварийной подготовки потому как да даёт уверенность на скольской дороге но может и подвести... +тормоза (по гололёду) лучше не становятся..

и еще +1

Владельцы 3,2 подскажите вы на шиповке или нешиповке катаетесь? Никак не могу для себя решить этот вопрос, а скоро придется его решить... пробег основной по городу, но учитывая что вчера вечером было на дорогах в МСК, хочется понять как нешиповка будет себя вести в таких условиях...

в расход 10,5 как то не верится, у меня сейчас на 1,8 расход 12... ))

Сообщение от Azazar

Владельцы 3,2 подскажите вы на шиповке или нешиповке катаетесь? Никак не могу для себя решить этот вопрос, а скоро придется его решить... пробег основной по городу, но учитывая что вчера вечером было на дорогах в МСК, хочется понять как нешиповка будет себя вести в таких условиях...

http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=13895

Сообщение от alknark

зачёт за отчет.. сотри не увлекайся с полным приводом лучше пройти какиенть курсы контраварийной подготовки потому как да даёт уверенность на скольской дороге но может и подвести... +тормоза (по гололёду) лучше не становятся..

Тоже присоединюсь. Сам ощутил ПП на паркетнике. Пару раз переоценил его, но системы безопасности (ESP и АБС) подсобили.

Сообщение от Вацер

и еще +1

и ище +1.
Сам желею, что не взял 3,2 Удачи на дорогах

Все тоже самое,за исключением мощности двигателя 3,2 и ощущений от DSG я испытываю на своем 2,0 FSI c полным приводом,но мощности мне и этого движка хватает,жалею только об отсутствии DSG

Сообщение от Олег68

Все тоже самое,за исключением мощности двигателя 3,2 и ощущений от DSG я испытываю на своем 2,0 FSI c полным приводом,но мощности мне и этого движка хватает,жалею только об отсутствии DSG

Все то же самое. за исключением мощности двигателя, полного привода, отсутствие DSG

Сообщение от Azazar

Владельцы 3,2 подскажите вы на шиповке или нешиповке катаетесь? Никак не могу для себя решить этот вопрос, а скоро придется его решить... пробег основной по городу, но учитывая что вчера вечером было на дорогах в МСК, хочется понять как нешиповка будет себя вести в таких условиях...

в расход 10,5 как то не верится, у меня сейчас на 1,8 расход 12... ))

Шипы , если ездить по пробкам то 15 - нормальный расход, у мну сейчас почти без пробок ~ 12

Сообщение от adv

Все то же самое. за исключением мощности двигателя, полного привода, отсутствие DSG

Ну,у меня то есть полный привод

Сообщение от Azazar

Владельцы 3,2 подскажите вы на шиповке или нешиповке катаетесь? Никак не могу для себя решить этот вопрос, а скоро придется его решить... пробег основной по городу, но учитывая что вчера вечером было на дорогах в МСК, хочется понять как нешиповка будет себя вести в таких условиях...

в расход 10,5 как то не верится, у меня сейчас на 1,8 расход 12... ))

Уже лет пять катаюсь на шиповке. А последнюю зиму на полном приводе особенно понравилось! Считаю, если за зиму будет несколько дней гололеда (именно гололеда, когда просто ламели зимней резины не решают проблемы), то шипы себя оправдывают. Даже в течении нашей "нежной" зимы такие дни есть обязательно. Из минусов: шум, ограничение скорости (более 150км шипы начинают покидать резину) и нужно акуратничать с педалированием, чтобы не проворачивать колеса. Все.

Петро, комрад, если не секрет, что по деньгам получилось за 3,2?

По расходу-городские пробки не очень большие поэтому средний показатель и выходит 10,4-10,5. Не верите-тогда обьясните - какой смысл мне Вам врать.
По деньгам вообще получилось супер (в связи скачками доллара курс НБУ на день покупки составил 1 гривна = 4.9$, а реально доллары продал за 1$ = 5.95 грн.). Оплата за авто в гривне.
Вот и считайте: авто стоит 55 450 $ по курсу НБУ минус 1000$ скидка за покупку второго авто в даном салоне.
Итого 54 450 $, что в гривнях равно 266 805 грн.
Здаю $ по курсу 5,95 и цена авто равна 44 841 $ !!!!!!!
Такой цены даже я сам не ожидал.
Так что кризис, можно сказать, мне сделал хороший подарок!

По поводу расхода если тошнить по трасе 80-100-120
расход будет 7-8 литров, никакого недоверия
ЗЫ цена

Сообщение от Петро

У 3.2 все днище, в отличии от 2.0, закрыто пластиком и металом.
...

Петро
Вроде на 2FSI 4m. днище тоже полностью закрыто (броней это я не называю). Есть разница?

Сообщение от Гаврила

Петро, комрад, если не секрет, что по деньгам получилось за 3,2?

Для России 3.2 - закрытая тема.

Вроде на заказ можно

Сообщение от AzaG

Для России 3.2 - закрытая тема.

Заказы принимают