Тема: 3.2 FSI против 2.0 FSI

Сообщение от AzaG

Кому верить?
http://www.volkswagen.ru/catalog/passat/facts/price.php

Обговаривать нужно конкретно с дилерами

Сообщение от Олег68

Обговаривать нужно конкретно с дилерами

Гаварил Сказали что нету... типа мол вот СС теперь ... маркетинг... и п.х.

Сообщение от AzaG

Гаварил Сказали что нету... типа мол вот СС теперь ... маркетинг... и п.х.

Возможно,что-то уже изменилось.Насчет СС мне тоже звонили от ОД,приглашали на презентацию,спрашивали,не хочу ли я приобрести,плели про новые технологии и т.д. и т.п.

Сообщение от Олег68

Возможно,что-то уже изменилось.Насчет СС мне тоже звонили от ОД,приглашали на презентацию,спрашивали,не хочу ли я приобрести,плели про новые технологии и т.д. и т.п.

Сегодня сдал свою на ТО. В салоне стоит СС... даже не было желания посидеть в нем. А вот тигу уже в третий раз вдоль и поперек облазил.

Сообщение от Azazar

Владельцы 3,2 подскажите вы на шиповке или нешиповке катаетесь? Никак не могу для себя решить этот вопрос, а скоро придется его решить... пробег основной по городу, но учитывая что вчера вечером было на дорогах в МСК, хочется понять как нешиповка будет себя вести в таких условиях...



в расход 10,5 как то не верится, у меня сейчас на 1,8 расход 12... ))

Не имеет значения какой мотор - в выборе шипы/липучка личные пристрастия и собственное мнение рулят.

По московским пробкам среднее 13,2 по компьютеру на 1750 км. На трассе если жестко экономить 9,2.

Сообщение от AzaG

Сегодня сдал свою на ТО. В салоне стоит СС... даже не было желания посидеть в нем. А вот тигу уже в третий раз вдоль и поперек облазил.

У меня приятель 5 месяцев ждал выхода это Тигуана, приехал на призентацию из другого города, и пошли мы вместе. Я разочеровался, а он очень сильно растроился. Впечатления не в этой теме. Был у него Б5+, продал, все ждал его - хотел повыше и VW, а увидели (недо*бка) извените вырвалось, говорит или крепится на Таурег или брать Рass. -если кто обидится

Сообщение от val17

Уже лет пять катаюсь на шиповке. А последнюю зиму на полном приводе особенно понравилось! Считаю, если за зиму будет несколько дней гололеда (именно гололеда, когда просто ламели зимней резины не решают проблемы), то шипы себя оправдывают. Даже в течении нашей "нежной" зимы такие дни есть обязательно. Из минусов: шум, ограничение скорости (более 150км шипы начинают покидать резину) и нужно акуратничать с педалированием, чтобы не проворачивать колеса. Все.

Довольно часто езжу на шипах более 180-ти, но шипы никуда не деваются. Может потому, что индекс скорости у них 190?
С ESP трудно провернуть колеса на Пассате.

Сообщение от Hakan

У меня приятель 5 месяцев ждал выхода это Тигуана, приехал на призентацию из другого города, и пошли мы вместе. Я разочеровался, а он очень сильно растроился. Впечатления не в этой теме. Был у него Б5+, продал, все ждал его - хотел повыше и VW, а увидели (недо*бка) извените вырвалось, говорит или крепится на Таурег или брать Рass. -если кто обидится

Не создай себе кумира... или выше лезешь - больнее падать.....
Это я к тому, что не надо ждать от тигуана нечто сверхестественного... И это главное о чем поплатились те, кто фанатично ждал эту машину..
Если подходить к тигуану сугубо с практической точкой зрения, то он очень даже неплохой автомобиль со своими полюсами (коих несомненно больше) и минусами.
Я, честно говоря, тоже ждал появления тигуана, но после первой встрече остались двоякие ощущения, худшие из которых относились к его интерьеру..
Вроде все на месте и все удобно, но уж больно скучно для 21 века ИМХО. Ему бы, как говорил один журналист, уже бы глубокий рестайлинг сделать....
Но в цело, очень достойный автомобиль и несомненный плюс тот, что это Volkswagen..... ну многие меня поймут....

ЗЫЖ высказаться просто захотелось

значит расход литра на 2 больше ? а если выжимать из авто побольше нежели просто езда по пробкам ? у меня 2.0t и косо засматриваюсь на 3.6 4m с ДСГ . . . а уж на Р36 как засматриваюсь так это вообще . . . но у нас их даже нету , не говоря уже о ценнике... думаю сменить мое чудо на фулл пакет 3.6 . . . 2008 года. тока вот разница будет в районе 5к евро.

смотря как выжимать - я если дурака валяю, могу и до 30 на сотню спокойно загнать.

Сообщение от LEVAL

Не создай себе кумира... или выше лезешь - больнее падать.....
Это я к тому, что не надо ждать от тигуана нечто сверхестественного... И это главное о чем поплатились те, кто фанатично ждал эту машину..
Если подходить к тигуану сугубо с практической точкой зрения, то он очень даже неплохой автомобиль со своими полюсами (коих несомненно больше) и минусами.
Я, честно говоря, тоже ждал появления тигуана, но после первой встрече остались двоякие ощущения, худшие из которых относились к его интерьеру..
Вроде все на месте и все удобно, но уж больно скучно для 21 века ИМХО. Ему бы, как говорил один журналист, уже бы глубокий рестайлинг сделать....
Но в цело, очень достойный автомобиль и несомненный плюс тот, что это Volkswagen..... ну многие меня поймут....

ЗЫЖ высказаться просто захотелось

Пожалуй соглашусь (вежливое подверждение отчасти моих слов), но когда бываю в салоне - садится в него неохота

Сообщение от Петро

Приветствую!
Как и обещал даю свои впечатления от обладания вторым Пассатом но с мотором 3.2.
Если сравнивать с 2.0 - это как говорят "почувствуйте разницу". Но давайте по порядку.
3.2 мягче, тяжелее и это дает ощущение обладания более дорогим авто.
У 3.2 все днище, в отличии от 2.0, закрыто пластиком и металом.
ДСГ работает очень комфортно и быстро (простому автомату до него далеко).
3.2 разгоняется быстро, но, что самое главное, легко без напряжения-очень приятно ехать по трассе (обгоны - одно удовольствие).
Дорогу машина держит просто изумительно.
Недавно выпал снег-вот теперь разница между передним и полным приводом колосальная. На сфетофоре (особенно на брусчатке на подъеме) пока переднеприводные авто пытаются стартануть-я еду уже на 3-й передаче причем совсем без пробуксовок.
На снежной прямой: 100-120 км/час не кажутся опасной для зимы скоростью.
Вообще машина дарит ощущение полной уверености, незаисимо от погодных условий-а это многово стоит.
Средний расход бензина (95-й Лукойл) за 2000 км (трасса/город 50/50) комп показывает 10,5. Показатель очень хороший для мотора 3.2. На 2.0 на механике средний расход 8.5-9.3.
Сразу вопрос: хочу заправляться на Шелл 95-м V-Power. Можно? Не погублю мотор?
Продолжение следует...

Чё то в расход такой слабо верится... Извините...

Сообщение от deflep

смотря как выжимать - я если дурака валяю, могу и до 30 на сотню спокойно загнать.

Как уже писал - на ринге за 40 км (2 круга) спалил 17!!! литров топлива на своем 2.0Т , итого почти 40!!! литров на 100 км Зато как он мчался, как мчался

офф

Сообщение от dedanten

Как уже писал - на ринге за 40 км (2 круга) спалил 17!!! литров топлива на своем 2.0Т , итого почти 40!!! литров на 100 км Зато как он мчался, как мчался

Так ни одной фотки или видео с ринга не увидели, Леха все грозился видео выложить, но...

Сообщение от allman

офф



Так ни одной фотки или видео с ринга не увидели, Леха все грозился видео выложить, но...

Усе вапроцы у ниму , у миня фсе что было - уже давно вывешивал

якой такой ринг ? посвятите , пожалуйста.

Сообщение от MyLo

якой такой ринг ? посвятите , пожалуйста.

тынц

Сообщение от Даниил

Довольно часто езжу на шипах более 180-ти, но шипы никуда не деваются. Может потому, что индекс скорости у них 190?
С ESP трудно провернуть колеса на Пассате.

А что это за модель с таким скоростным индексом? Поделитесь, пожалуйста!

Пирелли Пи-зеро, например

Что касается ринга - я про видео наоборот рассказывал, что там запрещено снимать

Сообщение от kot39*

А что это за модель с таким скоростным индексом? Поделитесь, пожалуйста!

хаккапелита 5, например.
но, если честно, на ней уже после 150 на асфальте СУПЕР не комильфо.
пассат порывом ветра кидает на метр в сторону.

Сообщение от kot39*

А что это за модель с таким скоростным индексом? Поделитесь, пожалуйста!

Много таких, тот же NF5

ОФФ

Сообщение от deflep

что касается ринга - я про видео наоборот рассказывал, что там запрещено снимать

Ыыых жаль..

Сообщение от kot39*

А что это за модель с таким скоростным индексом? Поделитесь, пожалуйста!

Хакка 5

Сообщение от nuzza

хаккапелита 5, например.
но, если честно, на ней уже после 150 на асфальте СУПЕР не комильфо.
пассат порывом ветра кидает на метр в сторону.

Не замечал, может у нас ветров таких нет?

Сообщение от kot39*

А что это за модель с таким скоростным индексом? Поделитесь, пожалуйста!

Конти Викинг 5 - индекс 190 (правда она нешипованная! )
И кстати никуда не кидает - 200 тока вьет! Мягко и тихо.