Отзывы по шумоизоляции салона.

[Юрко]

Скажите, в салонах Мерсов намного тише?

[dedanten]

В Мерсах Е класса тише, да, но С-ка не далеко ушла.

[Simon$]

В Мерсах Е класса тише, да, но С-ка не далеко ушла.

как владелец ц-шки и пассата, ответственно говорю цешка тише в сто раз, после нее меня теперь шум от двигателя в пассате напрягает (не говоря уже про шум от колес)

[Мирумир]

Ц-шка и стоит гораздо дороже Б6.

[Goshandiy]

Мирумир ,на ФФ2 был 1,6. на В6 1,8

[dedanten]

как владелец ц-шки и пассата, ответственно говорю цешка тише в сто раз, после нее меня теперь шум от двигателя в пассате напрягает (не говоря уже про шум от колес)

Да заявляй, тебе никто не запрещает А я, как человек проехавшийся на почти 10-ке разных С-шек, и предыдущих, и настоящих, не одну тыщу км, заявляю то что заявил выше И мне этого тоже никто запретить не может.

[Мирумир]

dedanten
А почему после Цешки решил купить Пассат?))Он лучше?

[Saimon]

Да заявляй, тебе никто не запрещает А я, как человек проехавшийся на почти 10-ке разных С-шек, и предыдущих, и настоящих, не одну тыщу км, заявляю то что заявил выше И мне этого тоже никто запретить не может.

ого... полемика скажите уже тогда про какое поколение цешек речь? Я думаю все они отличались в разное время...

[Автомобилист66]

До пассата ездил год на мегане-2, довольно тихо было, только двиг досаждал после 3000об и шины бриджстоун штатные. Затем год на туссане, как раз с него и пересел на пассат. В хендае двиг тоже не слышно почти, дальше впереди он от салона. Шум через пятую дверь очень досаждал. Возможно из-за открывающего стекла, а не вклеенного. После туссана в пассате первое время казалось о-очень тихо. да и сейчас устраивает.

[dedanten]

У меня лично С-ки не было, чему я не расстраиваюсь ни капельки Просто по роду своей деятельности, я очень часто езжу на различных прокатных автомобилях, начиная со Смарта (попал разок), и заканчивая CL 500 (свезло разок), потому не из газет глаголю

Касательно поколений: я указал, и предыдущее, и новое.

[Мирумир]

А как у Пассата шумка по сравнению с Тигуаном?Кто сравнивал?

[Simon$]

ого... полемика скажите уже тогда про какое поколение цешек речь? Я думаю все они отличались в разное время...

w204 с280 4matic, тише пассата в разы.
1. двигатель у мерса слышно только на высоких оборотах.
2. шумоизоляция от колес в мерcе лучше (причем в ц-шку не ставят двойной стеклопакет)
3. да и меню в мерсе на русском языке и телефоны по блутузу с ним работают любые, а не только нокия

пассат 2л фси достает рыком на низких оборотах 1-2 тысячи,
при этом ц-шка стоит почти как два пассата.
так что за свои бабки пассат отличный авто

[Автомобилист66]

А как у Пассата шумка по сравнению с Тигуаном?Кто сравнивал?

Наверняка в тигуане похуже будет. У паркетников слабое место насчет шума - пятая дверь, уже на третьем авто замечаю (спортадж, туссан, х-трейл).

[Мирумир]

Наверняка в тигуане похуже будет. У паркетников слабое место насчет шума - пятая дверь, уже на третьем авто замечаю (спортадж, туссан, х-трейл).

Ну возможно в корейцах шумка и не на высоте,а в немце то должно все плотно прилегать сзади.)))Хотя,Ниссан,говоришь...

[Saimon]

w204 с280 4matic, тише пассата в разы.
1. двигатель у мерса слышно только на высоких оборотах.
2. шумоизоляция от колес в мерcе лучше (причем в ц-шку не ставят двойной стеклопакет)
3. да и меню в мерсе на русском языке и телефоны по блутузу с ним работают любые, а не только нокия

пассат 2л фси достает рыком на низких оборотах 1-2 тысячи,
при этом ц-шка стоит почти как два пассата.
так что за свои бабки пассат отличный авто

не понятно, как связаны двойной стеклопакет и шумоизоляция колесных арок. но это ладно. а вот по поводу цены-совершенно не понятно, откуда такая арифметика. коэффициент в сравнимых комплектациях 1.5 по моим подсчетам, а уж никак не 2... или я не прав?

[alknark]

могу сказать что по внешнему виду штатная шумка такаяже ОДИН В ОДИН как на класике жигулей 90х годов.. могу сказать потому как разбирал и то и то почти до винтика и результат от неё одинаковый.. а вот была у меня шаха 84года выпуска.. так там было реально очень значительно тише..
зыж сильно не бейте но вот так..

[Simon$]

не понятно, как связаны двойной стеклопакет и шумоизоляция колесных арок. но это ладно. а вот по поводу цены-совершенно не понятно, откуда такая арифметика. коэффициент в сравнимых комплектациях 1.5 по моим подсчетам, а уж никак не 2... или я не прав?

у мерса есть изврат либо берешь пакетную комплектацию из того что в наличии либо все будет на 10% дороже, ибо будет на заказ.

пассат хайлайн 2л фси акпп мне обошелся в 32 тысячи usd (со скидками в 2007 году), а мерс в 65 в 2008 и в пакетной комплектации

[B.B.Flint]

Не будем бить, если скажешь, на сколько кило эта твоя шаха тяжелее обычной была. Там-то хоть посчитал?

[Saimon]

у мерса есть изврат либо берешь пакетную комплектацию из того что в наличии либо все будет на 10% дороже, ибо будет на заказ.

пассат хайлайн 2л фси акпп мне обошелся в 32 тысячи usd (со скидками в 2007 году), а мерс в 65 в 2008 и в пакетной комплектации

да, но мерс с заведомо более мощным двиглом и полным приводом. это уже даже не количественная, это качественная разница

могу сказать что по внешнему виду штатная шумка такаяже ОДИН В ОДИН как на класике жигулей 90х годов.. могу сказать потому как разбирал и то и то почти до винтика и результат от неё одинаковый.. а вот была у меня шаха 84года выпуска.. так там было реально очень значительно тише..
зыж сильно не бейте но вот так..

:vah03:

[deflep]

Блин, ну и дискуссия развернулась! Природа не обделила музыкальным слухом, но вот на предмет шумоизоляции никогда не заморачивался. Неужели для многих (я не беру в расчет Леху и прочих авто-аудио-маньяков) это так критично?

Тони - вот в моем ацком табурете очень шумно и нельзя спокойно разговаривать?

[Simon$]

Блин, ну и дискуссия развернулась! Природа не обделила музыкальным слухом, но вот на предмет шумоизоляции никогда не заморачивался. Неужели для многих (я не беру в расчет Леху и прочих авто-аудио-маньяков) это так критично?

Тони - вот в моем ацком табурете очень шумно и нельзя спокойно разговаривать?

к хорошему привыкаешь, пока на мерсе не поездил шумка особо не напрягала

[dedanten]

w204 с280 4matic, тише пассата в разы.
1. двигатель у мерса слышно только на высоких оборотах.
2. шумоизоляция от колес в мерcе лучше (причем в ц-шку не ставят двойной стеклопакет)
3. да и меню в мерсе на русском языке и телефоны по блутузу с ним работают любые, а не только нокия

пассат 2л фси достает рыком на низких оборотах 1-2 тысячи,
при этом ц-шка стоит почти как два пассата.
так что за свои бабки пассат отличный авто

Меню тут не причем, мы не про него спич ведем.
Я ездил на С 180 К, С 200 К, С 200 CDI, C 220 CDI, и сравниваю их со своим 2.0 ТФСИ, без приборов, по личным ощущениям.

Блин, ну и дискуссия развернулась! Природа не обделила музыкальным слухом, но вот на предмет шумоизоляции никогда не заморачивался. Неужели для многих (я не беру в расчет Леху и прочих авто-аудио-маньяков) это так критично?

Лех, +1000! Ты знаешь, мне кажется это такой обязательный пунктик, причем на всех форумах

Тони - вот в моем ацком табурете очень шумно и нельзя спокойно разговаривать?

Да все у тебя нормально, говорили и не напрягались, как и в Пассате впрочем

[deflep]

к хорошему привыкаешь, пока на мерсе не поездил шумка особо не напрягала

я акромя своего табурета регулярно езжу на Опель Астра 1.6, МБ МЛ 320 нынешнего поколения, МБ МЛ 320 предыдущего покления, Пежо 308 1.6Т, Ситроен С5 3.0 предыдущего поколения. НЕТУ кардинальной разницы - Астра и Пыж только выбиваются, что в общем то не удивительно.

Да все у тебя нормально, говорили и не напрягались, как и в Пассате впрочем

Ап чом и спич - а мой табурет все ж таки трошки погромче Пассата будет - даже Диминого, не говоря про твой и даже не упоминая 2.0 фси (1.8т еще тише!!! )

[Мирумир]

Почему я заговорил о шумке? Потому что сейчас езжу на ФФ2 и меня порядком достает шум от колес,да и двигатель на 3000об и выше начинает на уши давить.
А хочется,купив авто за 1000000р. полностью расслабиться и релаксировать в тишине,пока едешь.

[deflep]

Почему я заговорил о шумке? Потому что сейчас езжу на ФФ2 и меня порядком достает шум от колес,да и двигатель на 3000об и выше начинает на уши давить.
А хочется,купив авто за 1000000р. полностью расслабиться и релаксировать в тишине,пока едешь.

Майбах, возможно А8 или С500 или ХХХ 7-ка - иначе будете полностью разочарованы

И вот что еще хотел добавить - для меня определенный уровень шума от дороги (естественно в пределах разумного) это дополнительная активная безопасность - потому что я понимаю по какому покрытию я еду и что от него ожидать.