Ответить с цитированиемДобрый день, сегодня имел неосторожность обслуживаться в официальном СЦ и дилере WV в г. Чебоксарах ООО «Фердинанд-Моторс».
Мало того что я за пол дня ожидания увидел как минимум 3 недовольных клиента: одному выгнали готовую машину после диагностики и ему вернули ее с горящим «ESP», и ему пришлось оставить ее до понедельника (сегодня пятница) – был жутко разозлен и ушел со словами «Шарашкина контора», другой покидал ваш сервис со словами «Так работать нельзя, вы так всех клиентов распугаете». Уж не знаю в деталях что там произошло… А вот моя история:
Все квитанции и акты приемки сдачи прилагаю во вложении (обратите внимание на сумму чеков и квитанций и на время чеков).
После того как я все подписал, оплатил и довольный пошел забирать машину – выехал проехал метров 200 и понял что с машиной что-то не то и она издает странный звук…
Вернувшись и сообщив об этом мастеру, мне провели осмотр на месте, заглянув под капот и даже прокатились со мной уверяя что звук сменился от того что масло сменили и свечи новые, проконсультировались еще с одним человеком и утвердительно сказали что машина в порядке можно ехать….
Я живу в 100 км от Чебоксар – в г. Йошкар-Ола… выехал на трассу и понял что машина с трудом в состоянии набрать 100 км\ч и звук как буд-то у меня глушитель оторвало…
Снова вернулся в сервис, но было уже поздно и девушка приемщица вежливо мне отказала в вызове мастера и сказала что она ничем уже помочь мне не сможет…
Я был вынужден ехать домой 100 с лишним км с таким состоянием автомобиля… сомнений уже не оставалось – машина неисправна…
По дороге двигатель начал скрежетать и вести себя еще хуже, но я все же доехал до дома ближе к 12ти ночи… на стоянке под фонарем открыл капот и увидел следующий дефект ремонта (см рис ниже) Патрубок №15 один конец нижний просто болтается, т.е. не вставлен и не зафиксирован на свое место… т.о. впускной коллектор просто сосал воздух, пыль, грязь и песок прямо из подкапотного пространства, минуя при этом воздушный фильтр и турбину. Следовательно оттуда и был издаваемый рев на оборотах (турбина гнала воздух не в патрубок, а наружу), отсутствие тяги (нехватка воздуха для оптимальной смеси), скрип и скрежет двигателя (попадание в него пыли, грязи, песка).
Очевидно что это недопустимая ошибка СЕРВИСА приведшая к таким последствиям и возможной необходимости замены двигателя.
В связи с чем я буду вынужден сделать независимую экспертизу и обратиться в суд за защитой своих интересов и возмещения мне материального и морального ущерба, а так же буду вынужден отправить копию этого письма в группу компаний VW дабы они приняли меры по контролю качества по своим «официалам».
еще хотелось кушать (с утра не ел ничего) а вокруг ..... да завод, пром-зона
. Посовещалась со страховой и отправилась на ремонт, в наш йошкинский не езжу, хватило мне инцидента с неоригинальными запчастями.
Социальные закладки