Проблемы с пуском дизеля

[dim17]

Уважаемые форумчане подскажите в чём проблема. После ночной стоянки даже при температуре -3 дизель при пуске после пары вспышек глохнет. Чем ниже температура тем больше пусков приходится производить. В итоге запускается и работает нормально. Может быть проблема в свече накаливания? Боюсь при низкой температуре вообще не запуститься, аккум не железный.

[Jheka]

свеча работает при -5, если не ошибаюсь.

Компрессия какая?

[толстый]

проверять свечи, по моему была какая-то тпл'ка, но не уверен, что на этот мотор ....

да, и датчик распредвала я бы тоже проверил !!!!

[dim17]

свеча работает при -5, если не ошибаюсь.

Компрессия какая?

Ещё не хватало компрессию на 1,5 летнем движке замерять...

[AndreS]

Не было у меня такого Нечего сказать по сути.

[мак34]

На старичках бывало подсасывает где-нить воздух и солярка за ночь стекает по магистрали в бак. А потом долго-долго маслаешь пока прокачает. Как заведется - работает как часы. Выявляется установкой куска прозрачного шланга до фильтра и наблюдением за пузырями. Для начала все хомуты на топливных шлангах проверь. Топливный фильтр недавно менялся?

[Jheka]

Ещё не хватало компрессию на 1,5 летнем движке замерять...

хозяин барин

[Volgar]

Диагностику давно делал?

[dim17]

Загнал к дилеру. Уже сутки машина у них. Жду сделают или нет по гарантии. Как назло потеплело. Они хотели на холодном диагностику делать. Типа на горячем смысла нет, он прекрасно запускается.
Фильтр недавно. Вокруг сухо. Хомуты заводские на шлангах. В прошлую зиму пускался и в -30 без проблем.

[мак34]

Фильтр недавно. Вокруг сухо. Хомуты заводские на шлангах. В прошлую зиму пускался и в -30 без проблем.

Вот! Может фильтр когда меняли резиночки неаккуратно в корпус уложили? А теперь там воздух сосет. Пущай филтер достанут и проверят.

[dim17]

Ладно, посмотрим вначале что диагностика покажет на компе. Может всё же свеча какая сгорела. Если они вообще это смогут определить. Я уже сомневаюсь.

[smyril]

Может тебе просто летнюю соляру залили?

[dim17]

Топливо зимнее вроде на Лукойле. Да и при минус трёх это не важно. Забрал с сервиса. По диагностике ошибок не выявлено. Говорят покатайтесь ещё и попробуйте сменить заправку. Ну, попробую...)

[толстый]

Топливо зимнее вроде на Лукойле. Да и при минус трёх это не важно. Забрал с сервиса. По диагностике ошибок не выявлено. Говорят покатайтесь ещё и попробуйте сменить заправку. Ну, попробую...)

расскажи нам лучше в деталях, как ты пускаешь двигатель ?

[ost_sul]

А шо, много вариантов?

[толстый]

А шо, много вариантов?

есть варианты....

[Slavok]

есть варианты....

Очень интересно.

[lis]

есть варианты....

Очень интересно, а можно поподробнее?

[AndreS]

Нажать на ключ с сразу отпустить. В холод точно не заведется.
Держать и не отпускать пока не начнет тарахтеть и запустится в любой холод.

Топливо должно соответствовать сезону. Можно антигель.
И ,конечно, хорошо заряженный аккумулятор.

Давно про заряд АКБ комрад Pridurok не писал. Жаль. Многие его уже не знают

[Артем TDI]

Нажать на ключ с сразу отпустить. В холод точно не заведется.
Держать и не отпускать пока не начнет тарахтеть и запустится в любой холод.

Топливо должно соответствовать сезону. Можно антигель.
И ,конечно, хорошо заряженный аккумулятор.

Давно про заряд АКБ комрад Pridurok не писал. Жаль. Многие его уже не знают

ты забыл про свечи, подождать пока контрольная лампа не погаснет!

[dim17]

Жду, пока погаснет контрольная лампочка работы свечей накаливания и практически сразу жму на запуск. Как только появляются первые вспышки (это как правило на первых же секундах запуска) отпускаю брелок. Сейчас погода у нас уже третий день плюсовая и запускается с полтыка. Жду похолодания. Может кто-нибудь знает VW-тестер реально может определить работают свечи или нет? Дилер утверждает,что да,но я сомневаюсь. На старых дизелях я сам выкручивал свечи, подсоединял питание и зрительно убеждался в накале свечи. Даже при одной перегоревшей дизель не охотно запускался на холодную.

[толстый]

всё можно определить в условиях официального сервиса. Надо делать более глубокую диагностику...в принципе, если бы свеча была совсем мертвая - контролька накала свечей бы моргала....хотя свечи по разному померают...возможно просто неисправность по какому-нибудь датчику T, из-за этого свечи могут вообще не включаться или кол-во топлива подаваться меньше .... в общем есть много разных развитий событий - гадать можно долго...

[dim17]

Это в принципе... А как на самом деле? Должна лампочка моргать или нет при одной неисправной свече? Я думаю нет.
Кстати, сегодня -5 и на моё удивление запустился с первого раза. :-)

[толстый]

должна

[мак34]

Кстати, сегодня -5 и на моё удивление запустился с первого раза. :-)

Потому как красавцы на сервисе втихаря фильтр нормально поставили и воздух больше не сосет. Чегото ведь сделали, раз прогресс есть, токо признаваться стыдно...