ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 2 из 6
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 ПоследняяПоследняя
Показано с 26 по 50 из 135

Тема: Двигатель 2,0 TFSI 200 HP

  1. #26
    Завсегдатай Аватар для Freem
    Регистрация
    05.10.2005
    Адрес
    Российская Федерация, город Москва
    Сообщений
    4,518
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep
    Те ФСИ, которые к нам возят - с гомогенным смесеобразованием. А те про которые Роман пишет - с послойным. К нам их не возят из-за качества нашего бензина. Надо порыться в ветке по Б6 - Ганза-ОТК писал про эти различия.
    И че у них мощностные характеристики другие?
    I only drink to make YOU more interesting!



  3. #27
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от Freem
    И че у них мощностные характеристики другие?
    Не - мощность та же. Вопрос только в экологичности и экономичности как я понимаю.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  5. #28
    Barbos
    Гость
    e меня 2,0 Fsi

  6. #29
    Бывалый Аватар для commodore
    Регистрация
    22.03.2006
    Адрес
    местный
    Сообщений
    2,048
    Альбомы
  7. Рейтинг
    Хочу внести некоторую ясность. Двигатели ФСИ с гомогенным и послойным смесеобразованием абсолютно одинаковы. Весь вопрос в мозгах. То есть если ВАГ свистнет, то все наши движки можно программно перенастроить на послойное. Еще момент.Послойное работает только на холостых и близких к холостым оборотах. При высоких оборотах все движки работают с гомогенным.

  8. #30
    Папа
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    passatclub.ru
    Сообщений
    13,584
    Альбомы
  9. Рейтинг
    Цитата Сообщение от commodore
    Хочу внести некоторую ясность. Двигатели ФСИ с гомогенным и послойным смесеобразованием абсолютно одинаковы. Весь вопрос в мозгах. То есть если ВАГ свистнет, то все наши движки можно программно перенастроить на послойное. Еще момент.Послойное работает только на холостых и близких к холостым оборотах. При высоких оборотах все движки работают с гомогенным.
    commodore молодец, светлая голова, даже логика подсказывает, что смесеобразование в камере где изменена геометрия рабочей поверхности поршня, может быть только гомогенным.

  10. #31
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  11. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    На самом деле какая нахер разница? Мощность одна и таже - нормы выхлопа в России позволяют - че еще надо?
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  12. #32
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  13. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от commodore
    Хочу внести некоторую ясность. Двигатели ФСИ с гомогенным и послойным смесеобразованием абсолютно одинаковы. Весь вопрос в мозгах.
    Не совсем - смотри сюда http://www.passatclub.ru/forum/showp...8&postcount=33
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  14. #33
    Бывалый Аватар для commodore
    Регистрация
    22.03.2006
    Адрес
    местный
    Сообщений
    2,048
    Альбомы
  15. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep
    Не совсем - смотри сюда http://www.passatclub.ru/forum/showp...8&postcount=33

    Я имею ввиду двигатели евро 4 поставляемые к нам и ,скажем, в Германии. Один хрен.

  16. #34
    Почти Мембер Аватар для Роман
    Регистрация
    02.03.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    158
    Альбомы
  17. Рейтинг
    Цитата Сообщение от commodore
    Хочу внести некоторую ясность. Двигатели ФСИ с гомогенным и послойным смесеобразованием абсолютно одинаковы. Весь вопрос в мозгах. То есть если ВАГ свистнет, то все наши движки можно программно перенастроить на послойное. Еще момент.Послойное работает только на холостых и близких к холостым оборотах. При высоких оборотах все движки работают с гомогенным.
    Отличия есть. Для работы на послойном режиме необходим дополнительный катализатор(NOx) и датчик температуры и датчик NOx.
    Надкусив яблоко, всегда приятней увидеть в нем целого червяка, чем половинку.

  18. #35
    Завсегдатай Аватар для Lang
    Регистрация
    28.08.2005
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    2,686
    Альбомы
  19. Рейтинг
    Незнаю, незнаю, какой там ещё нужен для азота, но я уже поменял два раза катализатор, на 2тысч и на 12!
    Р.S. Заправляюсь только на фирменных ТНК(чеки есть).
    Каждому своё...

  20. #36
    Почетный Мембер Аватар для waskadagama
    Регистрация
    02.02.2006
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    867
    Альбомы
  21. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Sergio
    По моему 2.0 TDI 170 л.с. это движок с пьезофорсунками
    Оба двух-литровых дизеля с пьезофорсунками, но 170-ти сильный к нам не поставляется

  22. #37
    Почти Мембер Аватар для Kirill
    Регистрация
    16.04.2004
    Адрес
    Tampere, Finland
    Сообщений
    151
    Альбомы
  23. Рейтинг
    На днях тестдривил Octavia RS у нее стоит VW мотор 2.0TFSI. Мотор просто зверь, при разгоне мозг трется об черепную коробку, тормоза тоже на уровне после интенсивного торможения литцо немеет на пары секунд Вообшем очень понравился агрегат, вот думаю а не поменять ли пассат на Skodu RS?

  24. #38
    ДСА Аватар для Director
    Регистрация
    11.11.2003
    Адрес
    www.passat-club.ru
    Сообщений
    5,517
    Альбомы
  25. Рейтинг
    У нас в клубе Андрей - Skywalker на такой Шкоде ездит, если еще не поменял. Насколько я помню, он тоже был очень доволен, хотя пересел на нее не с Пассата, а с Гольфа IV 1.8Т.

  26. #39
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  27. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Paps тоже говорил, что когда будет менять - то хочет на такую шкоду.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  28. #40
    Бывалый Аватар для paps
    Регистрация
    02.03.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,273
    Альбомы
  29. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep
    Paps тоже говорил, что когда будет менять - то хочет на такую шкоду.

  30. #41
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  31. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от paps
    Кирилл, а может у вас у кого-нибудь в "Москве" можно на тест-драй записаться на РС? Я бы тоже с удовольствием ТФСИ попробовал.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  32. #42
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  33. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Роман
    Есть еще круче(настоящие FSI), но у нас для них еще условий нет.
    Непонял, а у нас какие? Игрушечные чтоль?
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  34. #43
    Бывалый Аватар для paps
    Регистрация
    02.03.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,273
    Альбомы
  35. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep
    Кирилл, а может у вас у кого-нибудь в "Москве" можно на тест-драй записаться на РС? Я бы тоже с удовольствием ТФСИ попробовал.
    Я бы тоже с удовольствием, но как машины к ним приходят, их сразу резервируют. Больше 3 дней они не стоят. Вот нафоткал и немного поюзал чёрную RS за 33800$
    Изображения

  36. #44
    Почетный Мембер Аватар для Kot
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    656
    Альбомы
  37. Рейтинг
    nothing can beat cubic inches

  38. #45
    Завсегдатай Аватар для volks
    Регистрация
    19.01.2006
    Адрес
    Татарский стан
    Сообщений
    3,120
    Альбомы
  39. Рейтинг
    Наверное самолёт
    Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
    Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
    _______________________________________________
    В5.5 ТУРБОСАРАЙ

  40. #46
    Почти Мембер Аватар для Kirill
    Регистрация
    16.04.2004
    Адрес
    Tampere, Finland
    Сообщений
    151
    Альбомы
  41. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep
    Кирилл, а может у вас у кого-нибудь в "Москве" можно на тест-драй записаться на РС? Я бы тоже с удовольствием ТФСИ попробовал.
    Esli eto tj mne, to ja zbezhal iz Moscvj 13 let nazad. Obetau v Finljandii, i tut ni kakix problem s test drivom RS net, xochesh xot' kazhdji den' kataisja Vot dumau na vjxodnjx eshe na paru chasov vzjat'

  42. #47
    Завсегдатай Аватар для Lang
    Регистрация
    28.08.2005
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    2,686
    Альбомы
  43. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Kirill
    Esli eto tj mne, to ja zbezhal iz Moscvj 13 let nazad. Obetau v Finljandii, i tut ni kakix problem s test drivom RS net, xochesh xot' kazhdji den' kataisja Vot dumau na vjxodnjx eshe na paru chasov vzjat'
    А чего сбежал то?
    Каждому своё...

  44. #48
    Почти Мембер Аватар для Kirill
    Регистрация
    16.04.2004
    Адрес
    Tampere, Finland
    Сообщений
    151
    Альбомы
  45. Рейтинг
    nebjl dovolen politekoi shuchu roditeli uexali v Fin rabotat' 13 let nazad vot s tex por i zhivu na chuzhbine A shas uzhe sem'ja, rabota, dom tut poetomu tak prosto i ne uexat'.

  46. #49
    Бывалый Аватар для paps
    Регистрация
    02.03.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,273
    Альбомы
  47. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Kirill
    Esli eto tj mne, to ja zbezhal iz Moscvj 13 let nazad. Obetau v Finljandii, i tut ni kakix problem s test drivom RS net, xochesh xot' kazhdji den' kataisja Vot dumau na vjxodnjx eshe na paru chasov vzjat'
    Не, Лёха наверное всё-таки ко мне обращался, я тоже Кирилл

  48. #50
    Почти Мембер Аватар для Kirill
    Регистрация
    16.04.2004
    Адрес
    Tampere, Finland
    Сообщений
    151
    Альбомы
  49. Рейтинг
    Цитата Сообщение от paps
    Не, Лёха наверное всё-таки ко мне обращался, я тоже Кирилл
    skoree vsego

Ответить в теме
Страница 2 из 6
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Двигатель неровно работает.
    от Nick в разделе Passat B5
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 26.03.2006, 19:00
  2. Двигатель 1.8Т AWT
    от phantom в разделе Passat B5
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.10.2005, 11:53
  3. Двигатель AWM у В5.5 - 150 или 170 л.с.??
    от LittleMuk в разделе Passat B5
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.08.2005, 16:50
  4. Если 1,8Т "троит" - остановите двигатель!!!
    от ГАНЗА-ОТК в разделе Passat B5
    Ответов: 56
    Последнее сообщение: 16.05.2005, 21:34

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org