Ответить с цитированиемс ошибкой скорее всего проблема не связана ............ на соседнем форуме до сих пор открыта дискуссия :D ....... это какой-то баг .
p.s. такая ошибка у меня тоже была
|
||
Мороз и Тормоза
Ребята помогите советом...
Вообщем проблема с тормозами!!! По порядку:
Дня два назад поставил ксенон, весь день катался короче радовался. Машину вечером поставил в гараж. Утром прихожу, завел, прогрел, выезжаю, педаль тормоза дубовая, ход-сантиметров 5 дальше не продавить, тормозов почти нет, ABS не работает.Когда жмешь на тормоз включается какойто насос под капотом и работает до тех пор пока педаль не отпустишь.Причем при нажатии на педаль появился непритный скрип. Почитал на форуме про воду в вакуумнике.Отогнал машину в сервис в тепле она отогрелась, скрип пропал, тормоза как новые.Поменяли тормозуху, из вакуумника откачали грамм 70 какойто маслянистой жидкости говорят механики. Выехал все работает, весь день катался, вечером оставил машину на улице, проверить. Утром перед тем как завести решил нажать на тормоз, раздался звук отрвающегося льда, как будто педаль там примерзла.Завел, эфект тот же, педаль колом и скрипит при нажатии.При нажатии 10-15 раз подряд двигатель начинает немного подтраивать...Машина прогрелась до раб температуры, я ее заглушил и оставил минут на 30.Завожу все работает отлично!
Но дальше начнается самое интересное...
Поехал на ней в магазин, км 15 от дома, еду и чувствую машина не едит, тяжело ей как-то, останавливаюсь, трогаю суппорта, все 4 колеса теплые, колодки почемуто подтормаживают, педаль чуть ушла вниз, горят стоп сигналы, чуть педаль вверх ногой, выключаются, отпускаешь, педаль снова падает и стопы опять горят, причем тормоза вроде пока есть ABS работает...
Какие мысли у Вас? какую запчсть менять вакуумник, главный тормозной, блок ABS или датчик мож каккой мозг парит, не хотелось бы пол машины поменять.
P/S на заглушенной машине нажимал педаль неск раз становилась колом,держу,завожу педаль уходит, теоритически вакуумник работает.
подключал ВАГКОМ ошибок нигде нет.
Машина B5.5 2001г. американец 1.8Т АКПП
Появилась ошибка: механическая неисправность вакуумной системы тормозов. Код ошибки выложу позже
Последний раз редактировалось KLAMER; 28.12.2008 в 15:27.
с ошибкой скорее всего проблема не связана ............ на соседнем форуме до сих пор открыта дискуссия :D ....... это какой-то баг .
p.s. такая ошибка у меня тоже была
18- дюймов оно и в Африке 18 дюймов
(....цитата из переписки с Демидом , аффтарские права присутствуют)
Стабилизацию выключать пробовал?Мож ей че то приглючило?
1.Даже если вас съели - у вас минимум два выхода!!!
2.Рецепт щастья прост: телик - йапонцкий, аффта-немецкая, жена-русская!!!
Была аналогичная проблема, но на другой машине, как ты описал один в один, заменил главный тормозной цилиндр и всё стало нормально !
Сколько стоит? Хоть знать сколько бобла готовить...Сообщение от Vetali1
надо читить сливы, менять ваакумник, проверять патрубки и шланги на гермитичность как киминум, кмк...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Уже не помню, помоему до 10т.р. не больше.
До установки ксенона всё работало в норме?Может что то кулибины задели или переноской шланг какой пережгли.У меня такая хрень была.Положили переноску на вакумный тормозной шланг.Обнаружил только на следующий день когда тормоза окаменели на хрен.
Если вам лизнули зад — не расслабляйтсь, возможно это смазка!
Ксен ставил сам, все делал аккуратно.
Сегодня забрал машину из сервиса.Стопы горели из-за того что концевик стопсигнала на педали вылетел из гнезда, врезультате чего педаль под своим весом слегка подтормаживала машину. Прокачали все контуры по кругу. Машина 2 дня стояла в тепле. Покатаюсь, посмотрю мож глюк какой был...
Последний раз редактировалось KLAMER; 30.12.2008 в 16:08.
Похоже на проблемы с блоком управления АБС, езжай к официалам в сервис.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки