А второй ключ работает?
Ключ не закрывает авто и не ставит на охрану.Батарейку менял, результат тот же.Уже давно на ключе, при нажатии на кнопки, не работала сигнальная лампочка светодиода.Теперь новая фича. Я так полагаю,что нужно заказывать новый ключ.Видимо микросхема не выдержала нагрузок на НГ Поиск юзал, ничего подобного не нашел.
А второй ключ работает?
B6 1.8 TSI АКПП, Highline + 2 пакета, черный. (продан).
Со вторым вообще вопросов нет.Он почти новый, пользовался пару раз.Сейчас второго ключа очередь настала.
http://volkswagen.msk.ru/forum_txt/i...hp/t78204.html
"Можно попробовать так (через открытое окно).
Синхронизации радиоключей:
- Заприте автомобиль механическим ключом.
- Включите зажигание."
P.S. ой, это про Touareg. Но вдруг и на Пассате сработает?
Если не получится, звиняйте
VW Passat B6 Variant 2.0 TDI 6МКПП
А если на кнопку закрытия/открытия вне зоны действия брелка нажать более 200 раз, то ключ перестает открывать машину, и надо сделать следующее:
"Действие этой функции восстанавливается, если нажать кнопку выключения блокировки замков и затем (в течение одной минуты) открыть дверь, вставив ключ в ее замок."
(Пособие по программе самообразования 340, стр. 39).
http://volkswagen.msk.ru/electro/b6/...006_el_rus.pdf
VW Passat B6 Variant 2.0 TDI 6МКПП
а авто с него пускается ? если пускается, то можно и самому ... на работе алгоритмы...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Дело в том, что в мануале подобная ситуация описана, есть вероятность рассогласования авты и ключа, если нажимать на кнопки вдали от автомобиля (вне зоны действия сигнала), как обратно приучить ключь, (точно не помню), но вроде эта операция так же описана в мануале, а может мануал и отправляет в сервис.
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Дружище, если ты менял батарейку сам, раскажи подробно, как разбирается ключ, я в факе смотрел, на ключ смотрел, нифига не понимаю, как его разобрать, что бы не поломать. На гольфовском ключе тоже сначала было мудрено, но там паз есть под отвёртку, и понятно как, а здесь он гладенький, некуда инструмент вставить...
Может поможет.... В мануале описана следующая процедура: "После замены батарейки необходима синхронизация брелка. Открыть машину аварийным (механическим) ключом и не позднее 1 минуты включить данным брелком зажигание"
Спасибо, Ювентус. Я єту инструкцию и имел ввиду. Просто обычной отвёрткой, как показано, не получится, нужно очевидно, с заточеным жалом, и всё равно не поцарапав, наверное не получится. Но мне пока не надо. На Гольфе уже через 2 месяца после покупки батарейка села, а здесь уже 8 мес. нормально фурычит.
третий год интенсивного пользования-батарейка живая
Вчера столкнулся с проблемой: хотел открыть машину вторым брелком-ключом, но это мне не удалось. На ключе красный индикатор загорается, но машина не реагирует вообще. Думал про батарейку, поменял, ничего не изменилось.
Если открыть машину первым ключом, а завести вторым - все ок.
В чем может быть проблема? Поломался передатчик в брелке?
Скорее всего "слетело" согласование передатчика и приёмника.Если есть диагностика VCDS,то просто надо посмотреть синхронизацию брелка и Блока Комфорта.При необходимости просто дописать Ваш ключ к вашему авто в Блоке комфорта.Либо найти у кого есть в Вашем городе,либо к ОД(процедура на 5 минут).Просто за сигналку и запуск отвечают разные вещи в ключе.Согласовывайте брелок и всё.Он у Вас наверняка работоспособный!
Можете писать в личку,подскажу как VCDSкой подписать Ваш брелок.
надо мне тоже ключик свой второй проверить .... а то мало ли такая же фигня
Мешок игрушек
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки