Мигает то желтым то красным лампочка "рулевое колесо", решение на стр1

[Nemirov]

Я прочитал только певую страницу общим точно такое же было прям в прошлом месяце у монго колеги по работе машине тоже третий год пошел. Общим смотри осторожно езжай может случится что на ходу заблокирует руль но правда потом сразу отпускает. Ему тоже говорили что блок комфорта но на самом деле это блокировка руля. И как не странно именно примерно пол года на зад эта беда началась на Пассатах страшно лететь. Ему поменяли по кулянцу по пробуй может и тебе удасться. А так ремонт в Германии стоит 480 евро хотя сама запчасть только 48 всего остальное работа.

[VladikR]

День добрый! А у меня чуть другая ситуация: при постановке ключа в первый режим значок руля горит желтым, при переводе на зажигание значок руля горит красным, после запуска двигателя значок руля гаснет. Сканером смотрели, сказали ошибок нет!

Машина: B6 дизель BMR DSG 2007 год.

[grigorjeff]

так и надо

[Nismo04]

Добрый день, у меня такая же проблема возникла, но предпосылок никаких не было, машина сутки простояла во дворе, выхожу вставляю ключ и все моргает красным индикатор руля и пищит три раза, не заводится. Прочитал эту тему от и до, скопировал картинки и т.д., оттащил на манипуляторе машину в сервис, все объяснил, разобрали, сняли блок, там все работает(тьфу 3 раза))), говорят нет питания, гдето потерялось, не подскажите что еще может быть?

[Zumak]

не подскажите что еще может быть?

Я тоже в сервис с картинками приезжал))) В итоге под рулевой колонкой одна из релюшек сдохла. Номер не помню, черная квадратная, х.з. как еще объяснить.

[Nismo04]

ну я понял про какие релюшки вы говорите, их все проверили, все нормально, рабочие )

[4obctep]

сегодня поменял у диллеров....кто сомневался про ранние b6 или американцев ранних, то все нормально адаптируется со старым блоком комфортом....цена вопроса 3100 защелка+2200 работа)Первый раз деталь по заказу у диллера оказалась дешевле, чем в других местах))

[Nismo04]

Добрый день , хотел еще Вас побеспокоить, привезли мне в четверг этот блок, в пятницу вечером звонят и говорят - все готово, приезжайте в субботу. Приехал, оплатил, отдали ключи, сел в машину, завел, опять та же ошибка и пищит, но не глохнет и колонка не блокируется, руль крутится, все ок. Заглушил и все, снова завести не смог, завожу - 2секунды робит и глохнет.
Пошел к ним обратно, вышел мастер приемщик и также не смог завести, мол вот тока что с сервиса выехали на ней, все ок было, сказал разберутся. Вечером звонок, говорят мол нужно менять еще и блок комфорта. На развод похоже, почему тогда при диагностике сразу и дефект блока комфорта не выявился, счас и его еще две недели ждать получается. Вообщем засада, и не уверен я, что так оно и есть, как говорят. Может что посоветуете?

[bobz]

На развод похоже

Да...похоже.

[Dennis_G]

Здравствуйте товарищи по несчастью, вынужденно к вам присоединяюсь!

Моя история повеселее, чем у некоторых: неделю назад я купил свой подержанный пассат у мега-надежного юрлица (название пока не раскрываю - посмотрим как они себя поведут в скором будущем), у которого все с многочисленными проверками, как юридическими, так и техническими.
В качестве последних, правда, пришлось несколько раз сильно усомниться, ну да об этом в другой теме и опять же если компания окажется нечистоплотной.

На данный момент машина заводилась не с первого раза в при 0 градусов, а как грянули морозы я с большим недоумением увидел в качестве реакции на вставленный ключ (на "холодной" машине) надпись "Steering Column Lock", красный индикатор "руля" и треск вместо работы стартера.
В этот кошмарный вечер пятницы я заводился 35 минут, сделал 20-25 попыток, пытаясь найти какую-нить закономерность, но тщетно, хотя в конце концов машина завелась. Сегодня утром 20 минут морозился в мертвой машине - достало, нашел эту ветку и постарался подробно ее изучить.
Делаю вывод, что я попал минимум на блок электронной блокировки рулевой колонки (ELV), а то и на блок комфорта впридачу, что не может не расстраивать.
В ближайшие дни записался на диагностику к ОД, с ее результатами планирую посетить салон, где приобрел сие чудо для высказывания своих пожеланий по ремонту за их счет, о результате позже расскажу.
Если же не получится договориться, то придется менять самому, поэтому просьба к форумчанам: я прочитал всю ветку, но нигде не было конкретных ссылок на московские конторы, занимающиеся заменой блока ELV, если это не запрещено правилами, то думается такие ссылки были бы очень полезны!

Еще не совсем понятно: оба этих блока могут менять не только ОД или как?

Я недавно заезжал на ТО и диагностику этой проблемы в ВДВ-сервис, но их вердикт как-то расстроил "у вас гирлянда ошибок двигателя, их причину мы сходу понять не можем, надо оставлять машину и возможно на несколько дней". Не в обиду ребятам, но для меня это первый сигнал о том, что с этими машинами их электрики скорее всего не очень хорошо знакомы, а обучать их за свой счет мне не хотелось бы. Еще странно, что про блок ELV они вообще ничего не сказали, хотя это мягко говоря очевидно...

Продолжение следует, буду признателен за толковые советы.

[m01ska]

Dennis_G, какой автомобиль и желательно код блока или ВИН.

[GORILLA]

Я недавно заезжал на ТО и диагностику этой проблемы в ВДВ-сервис, но их вердикт как-то расстроил "у вас гирлянда ошибок двигателя, их причину мы сходу понять не можем, надо оставлять машину и возможно на несколько дней". Не в обиду ребятам, но для меня это первый сигнал о том, что с этими машинами их электрики скорее всего не очень хорошо знакомы, а обучать их за свой счет мне не хотелось бы. Еще странно, что про блок ELV они вообще ничего не сказали, хотя это мягко говоря очевидно...

Продолжение следует, буду признателен за толковые советы.

Ну то что тебе ВДВэшники не помогут это сто проц. У них можно масла и фильтры менять и все, больше они ни в чем не петрят. Ехай на Новоостаповскую в ВАГ сервис, там спроси электрика Виталю, он должен помочь. Только завтра туда не ехай, а то я там утром буду, и Виталя будет с моими багами возиться наверное.

[Dennis_G]

Dennis_G, какой автомобиль и желательно код блока или ВИН.

Passat B6 2,0 TSI BVY, ВИН: WVWZZZ3CZ7P065536, код блока ELV под мой авто 3C0905861H

Ну то что тебе ВДВэшники не помогут это сто проц. У них можно масла и фильтры менять и все, больше они ни в чем не петрят. Ехай на Новоостаповскую в ВАГ сервис, там спроси электрика Виталю, он должен помочь. Только завтра туда не ехай, а то я там утром буду, и Виталя будет с моими багами возиться наверное.

увидел ссылочку, спасибо!

[bobz]

увидел в качестве реакции на вставленный ключ (на "холодной" машине) надпись "Steering Column Lock", красный индикатор "руля" и треск вместо работы стартера.

Попробуйте прежде чем пускать стартер подождать окончания проверки рулевой колонки и систем ДВС поочередно, доводя ключ зажигания из 0 в 1 и 2 положение поэтапно.

и на блок комфорта впридачу

Не факт...

могут менять не только ОД

Только ОД...

[Dennis_G]

Попробуйте прежде чем пускать стартер подождать окончания проверки рулевой колонки и систем ДВС поочередно, доводя ключ зажигания из 0 в 1 и 2 положение поэтапно.

спасибо, этот метод работает вторые сутки - завожусь с первого раза!

Не факт...

достаточно ли теперь информации о том на что я попал - только на замок или еще на блок комфорта?

[bobz]

работает вторые сутки - завожусь с первого раза!

Попробуйте для профилактики несколько раз на заглушенной машине заблокировать руль, а потом разблокировать доводкой ключа в положение из "0" в "1" (не заводя двс). Возможно там гадость какая то попала в механическую часть блока ЕЛВ и этой процедурой Вы можете помочь ему от неё освободиться. Калхоз конечно, но иногда помогает.

на что я попал

Пока Вы не на что не попали, если вылезут проблемы- тогда и будете разбираться. Разве что ошибки в памяти ЭБУД можно стереть...чтобы не портили картину. Но это если авто не гарантийное. Если на гарантии- к ОД!

только на замок или еще на блок комфорта?

Камрад Триада выкладывал инфо, что блок комфорта в данной ситуации уже не меняется, меняется только блок ЕЛВ, но Вам еще рано об этом думать. Заводите поэтапно, это немного дольше, но работает же... У меня была такая же картина полгода назад- я уже и забыл, возможно дело было не в элекронике ЕЛВ, а в его механической части (заедание).

[AzaG]

Решение:

Сводка TPI
Замена электронной блокировки рулевой колонки (ELV) БЕЗ замены рулевой колонки Дата разрешения публикации: 12.03.2010

Здравствуйте всем!
Комрады, кто подскажет? Блок комфорта это и есть рулевая колонка, он там находиться? Оф настаивает, что ELV меняется только с блоком комфорта, даже видя то, что в тпи написано.

[Olegator UA]

Здравствуйте всем!
Комрады, кто подскажет? Блок комфорта это и есть рулевая колонка, он там находиться? Оф настаивает, что ELV меняется только с блоком комфорта, даже видя то, что в тпи написано.

Блок комфорта находится в районе бардачка.А рулевая колонка сам знаешь где.У меня Офы меняли обе позиции и очень долго прописывали,но кажется сейчас делают иначе.

[triada13]

Здравствуйте всем!
Комрады, кто подскажет? Блок комфорта это и есть рулевая колонка, он там находиться? Оф настаивает, что ELV меняется только с блоком комфорта, даже видя то, что в тпи написано.

Смени ОД, если этим деньги не нужны.

[AzaG]

Смени ОД, если этим деньги не нужны.

Если только Керг-Уфа на Челябинск , других нет...

На счет денег даже не знаю, про блок комфорта настаивал сам диагност. Ему то вроде как должно быть по барабану.

[triada13]

Если только Керг-Уфа на Челябинск , других нет...

На счет денег даже не знаю, про блок комфорта настаивал сам диагност. Ему то вроде как должно быть по барабану.

Почему это по барабану, с блоком комфорта работ то больше, да и адаптаций больше.

[ruthl3ss]

http://www.youtube.com/watch?v=X1gGHrbZRWI

у всех так?
ну я имел ввиду, такие симптомы?

Сообщение добавлено в 20:03, предыдущее сообщение было в 17:22

Я тут заметил, что у меня не вкл. зажигание даже! Смотрите видео, проблема значит в замке зажигания??? Или так у всех?

[chiston]

Принимайте еще одну жертву. Сначала мигал красный руль, машина заводилась и сразу глохла. Через несколько дней все умерло окончательно - не включается зажигание, машину можно только открыть. Правильно, что это ELV?

Оттащил к ОД - мвс кунцево. Звонят - по результатам диагностики требуется замена рулевой колонки с блоком комфорта. Спрашиваю:
-что конкретно неисправно?
- рулевая колонка
- целиком, вся, не крутится?
- ну нет. просто неисправна рулевая колонка. надо менять целиком с блоком комфорта.
- есть такая вещь, как узел электронной блокировки руля. может его поменять всего лишь?
- это не противоугонная система неисправна - неисправна рулевая колонка. надо менять целиком. 41 тыр запчасти + 15 работа.
- хм. по куланцу есть возможность попробовать?
- что это такое?
- программа послегарантийного обслуживания
- кто вам такое сказал? забудьте это слово! этого уже не существует! несколько дилеров лишились ГАРАНТИИ (!!!) из-за этого
- мне написать в офпредставительство по этому вопросу и вас можно процитировать?
- ну попробуйте.

вопросы: давить дилера или сразу ехать к другому? кто из ОД в москве не выносит мозг, а честно меняет ELV без разводов?

[Toto]

номер тпл скажи им..попроси письменный отказ от выполнения тпл и в представительство vw телегу..сделают и у твоего диллера а вобще надо смотреть ошибки, что конкретно неисправно..при elv обычно есть ошибки по нему, а так же по датчикам поворота руля, блоку комфорта, короч если elv есть в ошибках, то они не отвертяться

[chiston]

телегу в представительство уже накатал по результатам телефонного разговора, вечером поеду к дилеру рассказывать как пассаты ремонтируют.