Мигает то желтым то красным лампочка "рулевое колесо", решение на стр1

[Angel_prado]

Добрый вечер всем знающим! прошу помочь: после легкого мороза (-20 завелась кстати тяжело) , поездив по городу, выйдя из очередного магазина, завел машину начал отъезжать с парковки и заглох, не понял,тяжело завел заглох,тяжело завел чуть отъехал чтобы не мешать и опять заглох, в итоге раза с 5го завел доехал до дома прочитал ошибки, ничего нового не увидел, зашел домой думал уж что от акб утром покрутив мотор думал подсел, но нет подзарядив акб ничего не изменилось, с н-го раза завел. поставил в гараж, на след день завел завелась норм с первого раза, все норм, доехал до магазина и все жопа, полтора часа заводился, вспоминаю все, даже ласка и мат не помогали)))и вот чудом завелся загнал в гараж, почитав темки, решил попробывать сам разобрать и сделать микрики, как некоторые, но сняв ELV и проверив все микрики и смазав все ходовые части, понял, что я чем-то отличаюсь,снял замок зажигания, там еще три микрика, которые опять же нормальные. все обратно поставив, завел все норм, заглушил через часик , попробывал завел опять все норм, сегодня решил попробывать еще раз завел работала все норм, тут начало трясти , я сразу понял что пропуск зажигания (явление распространенное когда заводишь и не прогревая глушишь неск раз) сбегал за ноутом заглушил, подключил кабель, стер ошибку завел , троило все равно я понял что надо проехаться разогреть и прочиститьь на S, но не успел, и опять все тоже самое тяжело заводится , со второго раза завел, опять троит и заглох опять. Я так понимаю, что это ELV . вот ошибки которые появились еще до появления этой фигни (кстати сегодня утром вспомнил, что как то на ходу глохла и сразу завелась, но не помню когда это было):

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3C0 920 870 T HW: 3C0 920 870 T
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 1614
Ревизия: V0007000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0007105
Мастерская #: WSC 00189 935 76023
VCID: 346CE0C957204E3

1 неисправность:
00003 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 60003 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.03.18
Время: 00:00:05


Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: IMMO 042 0383
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 3972D1FD7042B3B

Part No: 3C0 905 861 G
Компонент: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380

1 неисправность:
02823 - Не выполнены условия блокирования ELV
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 13
Индекс забывания: 158
Пробег: 70681 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.08.14
Время: 01:48:02

1 неисправность:
18253 - Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой
колонки-J527
P1845 - 000 -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 91
Индекс забывания: 200
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2006.01.01
Время: 00:01:21

1 неисправность:
02413 - Выключатель селектора АКП (рычаг заблокирован в положении P)- F319
008 - недостоверный сигнал

(бывает надо второй раз на кнопку на селекторе нажать чтоб разблокировалась (редко))

еще с селектором такая байда я так понимаю его под замену? что скажете:когда зажигание включаю, у меня
горит индикатор R, завожу горит P , переключаю допустим на R и потом
обратно на P (переключается все плавно) , и вот после этого когда
переключаю из P в R как удар и трясет. это при условии что я глушил на N,
а вот если на P глушу то сразу при переключении трясет, ну очень редко
случается что когда N глушу тож.


и еще блок управления рулевой колонки-J527 и блок ELV одно и тож или нет?