ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 4 из 26
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 76 по 100 из 631

Тема: Мигает то желтым то красным лампочка "рулевое колесо", решение на стр1

  1. #76
    Гость
    Регистрация
    05.06.2009
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    8
    Альбомы
  2. Рейтинг

    акумулятор

    Кстати, снятие клеммы последняя вещь! Я когда не смог завестись из-за магнитоллы, мне сказали, снять - подождать 2 мин - поставить и 100 %% заведешь.. Так и было. Но только потом по электрике все ошибки нужно чистить, в том числе и усилтель руля. Оно в попыхах, что только не делал глупостей, типа не ждать опроса и тд. Даже "прикуривать" не снимая клеммы. И вообще лучше ставить все родное по электрике, а то эта машина вредная..

  3. #77
    Мембер Аватар для Justin
    Регистрация
    17.08.2008
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    409
    Альбомы
  4. Рейтинг

    Загорелся желтый значок руля, на приборной панели.

    И на компьютере высветелось: Steering! Column lock! Visit workshop!

    У кого такое было? Что делать?

    Превёл переводчиком: Steering! Column lock! Visit workshop! (Регулирование! Замок колонки! Посетите цех!) Это серьёзно? В движение ничего такого необычного, не заметил.
    Последний раз редактировалось Justin; 15.06.2009 в 13:04.
    Был VW Passat B6 2.0TFSI Lux 200л.с. Silver (USA)
    Стал VW Touareg GP 3TDI Premium 240л.с. Black
    Поступай с другими так, как хотел бы, чтобы поступали с тобой.
    Но если есть в подвале тачка Туарег,
    Значит все не так уж плохо на сегодняшний день (c) В.Цой

  5. #78
    Почти Мембер Аватар для kachok
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    225
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Посик не работает?

    http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=14488
    Чем длиннее язык, тем меньше зубов.

  7. #79
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  8. Рейтинг
    наблюдай дальше, как заводится перестанет, притащишь на эвакуаторе
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  9. #80
    Мембер Аватар для Justin
    Регистрация
    17.08.2008
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    409
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Сорри за вновь созданную тему, поиском искал английское предупреждение.
    Вобщем утро вечера мудренней, завожу с утра и всё нормально и за целый день не разу руль, так и не загорелся. Но звонок был...
    Камрад Сержио, чем дело кончилось?

    Сегодня с утра опять загорелся и мигал желтый руль, пока утром ехал на работу. С работы когда возращался, ничего не загорелось. Вечером поехал на станцию, подключили сканер, мастер полчаса ковырял, что-то проверял, но так ничего и не нашёл. Буду ждать пока снова загориться, тогда может просканирует.
    Последний раз редактировалось Justin; 16.06.2009 в 22:46.
    Был VW Passat B6 2.0TFSI Lux 200л.с. Silver (USA)
    Стал VW Touareg GP 3TDI Premium 240л.с. Black
    Поступай с другими так, как хотел бы, чтобы поступали с тобой.
    Но если есть в подвале тачка Туарег,
    Значит все не так уж плохо на сегодняшний день (c) В.Цой

  11. #81
    Мембер Аватар для Justin
    Регистрация
    17.08.2008
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    409
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Так что, кто-нибудь реально это победил? Ещё несколько раз руль загорался, или мигал. Даже красным разок, пока не пререзавёл машину. Но как есть время ехать на станцию, так нифига не горит.

    (то модерам, звиняйте что на этот раз не объеденил сообщеня, хочется поднять тему и услышать реальный действия людей, у которых случалась такая беда.)
    Был VW Passat B6 2.0TFSI Lux 200л.с. Silver (USA)
    Стал VW Touareg GP 3TDI Premium 240л.с. Black
    Поступай с другими так, как хотел бы, чтобы поступали с тобой.
    Но если есть в подвале тачка Туарег,
    Значит все не так уж плохо на сегодняшний день (c) В.Цой

  13. #82
    Гость
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    13
    Альбомы
  14. Рейтинг
    сегодня мою машинку обещали отдать!!!
    стоимость рулевой колонки - 24384руб
    блок комфорта - 14651руб.
    по работе пока незнаю........

    вот наконец и забрал свою машинку! делал в "алеа" на нововладыкинском. за работу взяли 5200руб. сказали, что необходимо сделать сход-развал после замены это примерно еще 2400руб. вообщем-то и все!!!!! гарантия vw 2 года без ограничения пробега . пока все идет нормально без глюков (замок рулевок работает четко - без ударов как было раньше) машина заводится! лампочка желтого или красного руля на панели приборов не горит!!!! тыркал ключем туда сюда сюда туда по многу раз - все ок! всем удачи!

    разобрал сервопривод. изучая его принцип работы стало ясно, что не размыкается один из контактов (из всего два) один отвечает за верхнее положение коромысла (т.е. замок колонки открыт когда ключ вставлен) другой за нижнее положение когда ключ вынут. так вот один из концевиков находился в постоянно разомкнутом положении когда другой работает(замыкает и размыкает контакт). вот и ошибка вылезает. видимо появилась выработка в пластмассе барабана сервопривода, что на фото. отжимаешь в ручную - все работает. если б знал, что так просто то и не ездил бы в сервис. колонка снимается легко и блок конфорта тоже. так , что смотрите. удачи.....!
    Изображения

  15. #83
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  16. Рейтинг
    можешь покрупнее фото сделать с описанием конкретно где какой концевик не работает и как он должен работать?

  17. #84
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  18. Рейтинг
    и пусть раскроет тему наличия/остутствию люфтов в гарданчиках и наличие/присутствие таковых в "рейке"
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  19. #85
    Гость
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    13
    Альбомы
  20. Рейтинг
    привет всем!!!!
    выкладываю фото замка рулевой колонки.
    смотрите, изучайте. те кто могут держать в руках инструмент могут и сами вылечить данную болезнь. это не сложно. не сложнее чем поменять тормозные колодки.
    Изображения
    Спасибо!
    vek-avto, Erosha, Vasl, Berloga, sergei11, kan1975, rusak, midia, Olegose, CatS Поблагодарил(и) за этот пост

  21. #86
    Мембер Аватар для Justin
    Регистрация
    17.08.2008
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    409
    Альбомы
  22. Рейтинг
    сержио спасибо за инфу! да уж... 24384+14651+5200+2400=45635руб. столько отвалить из-за выработки в пластмассе барабана сервопривода, это жестоко.

    по ходу у меня похожий диагноз. единственное не понял, когда лампа горит или мигает желтым или же горит красным, то это тоже всё из-за этого единственного контакта?
    и вопрос номер два. сканер подключал? что он говорит?
    Был VW Passat B6 2.0TFSI Lux 200л.с. Silver (USA)
    Стал VW Touareg GP 3TDI Premium 240л.с. Black
    Поступай с другими так, как хотел бы, чтобы поступали с тобой.
    Но если есть в подвале тачка Туарег,
    Значит все не так уж плохо на сегодняшний день (c) В.Цой

  23. #87
    Гость
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    13
    Альбомы
  24. Рейтинг
    сканер не подключал. а зачем? он покажет код неисправности (который будет говорить "неисправность рулевой") и все! здесь механическая неисправность. и связано с замком рулевой.
    Спасибо!
    Erosha Поблагодарил(и) за этот пост

  25. #88
    Мембер Аватар для Justin
    Регистрация
    17.08.2008
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    409
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Был на станции у оффов, поставилм точно такой же диагноз как и тебе. Замена рулевой и блока комфорта. Те же 40тыр+6тыр работа. Попробую найти кулибина чтобы посмотрел по твоей методе, если всё получиться, с меня магарыч.

    И ещё, камрад Сержио, не мог бы ты выслать оригиналы фоток с пометками, где и что делать, на мыло jura080365@mail.ru

    знакомый узнал стоимость этих запчастей по эльзе и как там не помню точно, так вот цена с поставкой в 20 дней ровно в ДВА раза дешевле! Оффы просто офигели так драть.
    Был VW Passat B6 2.0TFSI Lux 200л.с. Silver (USA)
    Стал VW Touareg GP 3TDI Premium 240л.с. Black
    Поступай с другими так, как хотел бы, чтобы поступали с тобой.
    Но если есть в подвале тачка Туарег,
    Значит все не так уж плохо на сегодняшний день (c) В.Цой
    Спасибо!
    Erosha Поблагодарил(и) за этот пост

  27. #89
    Бывалый Аватар для Mr_Lebedev
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Дубай - Москва
    Сообщений
    2,000
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Justin Посмотреть сообщение
    знакомый узнал стоимость этих запчастей по эльзе и как там не помню точно, так вот цена с поставкой в 20 дней ровно в ДВА раза дешевле! Оффы просто офигели так драть.
    Они за счет этого кормятся!!!! и очень не плохо!
    Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline +TID-7501 +1package
    Mercedes Benz S350 AMG

  29. #90
    Новичок Аватар для ANDREWE
    Регистрация
    22.10.2007
    Адрес
    Latvia
    Сообщений
    87
    Альбомы
  30. Рейтинг

    Замок рулевой колонки

    Цитата Сообщение от Сержио Посмотреть сообщение
    привет всем!!!!
    выкладываю фото замка рулевой колонки.
    смотрите, изучайте. те кто могут держать в руках инструмент могут и сами вылечить данную болезнь. это не сложно. не сложнее чем поменять тормозные колодки.
    А какой номер этого замка? чтобы можно было заказать его отдельно..

    А то такая же беда, чтобы завестись нужно тыркать ключем мин 15, и что самое интересное когда авто заглушил, зразуже заводится, все ОК

  31. #91
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ANDREWE Посмотреть сообщение
    А какой номер этого замка? чтобы можно было заказать его отдельно..

    А то такая же беда, чтобы завестись нужно тыркать ключем мин 15, и что самое интересное когда авто заглушил, зразуже заводится, все ОК
    точно не со стартером у тебя проблема?

  33. #92
    Новичок
    Регистрация
    30.07.2008
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    46
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ANDREWE Посмотреть сообщение
    А какой номер этого замка? чтобы можно было заказать его отдельно..

    А то такая же беда, чтобы завестись нужно тыркать ключем мин 15, и что самое интересное когда авто заглушил, зразуже заводится, все ОК
    очевидно сам замок отдельно не поставляется, нужно ремонтировать: что конкретно: запаивать выработку в пластмассовом барабане сервопривода, или концевик выпаивать и подбирать новый?

  35. #93
    Новичок Аватар для ANDREWE
    Регистрация
    22.10.2007
    Адрес
    Latvia
    Сообщений
    87
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AND70 Посмотреть сообщение
    очевидно сам замок отдельно не поставляется, нужно ремонтировать: что конкретно: запаивать выработку в пластмассовом барабане сервопривода, или концевик выпаивать и подбирать новый?

    А как до него добраца, где он находится? а то сил нет, все нервы испортила заводка машины

  37. #94
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  38. Рейтинг
    в этой теме есть фоты.......

  39. #95
    Новичок Аватар для ANDREWE
    Регистрация
    22.10.2007
    Адрес
    Latvia
    Сообщений
    87
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение
    в этой теме есть фоты.......
    Я видел в этой теме блок этот, но не знаю где он находится ? какую обшиву снимать?

  41. #96
    Новичок Аватар для _Alexei
    Регистрация
    20.05.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    52
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Совсем Пропащий Посмотреть сообщение
    После заводки двигателя стала загораться и мигать в процессе движения желтая лампочка слева на тахографе. Такая на вид похожа на рулевое колесо. Почитал в инструкции, вроде б ничего страшного, но рекомендуют заглушить мотор и снова завести. Когда загорается этот самый "желтый руль" раздается один звуковой сигнал. Но машина едет, все функционирует. Да, на ходу эта лампочка не гаснет и не загорается произвольно. Однажды вместо лампочка загорелась красным светом и машина не завелась. Раздалось три сигнала. После нескольких попыток завел все таки и проехал на СТО. Было воскресение, оставил машину охране, а утром позвонил и объяснил в чем дело. Через час мне звонят и простят забрать машину - ничего не обнаружено, машина завелась как часики, никаких желто-красных лампочен не мигало, все приборы работали нормально. Забрал, но с мастером договорился, что приеду на диагностику, как только случится такая беда. Поездил несколько дней и случилось. Так с мигающим "желтым рулем" доехал то дилера, не глуша машину сдал на диагностику. Диагностика показала: Блок комфорта - дефект, рулевая колонка - дефект. По совету того же мастера, стал заводить машину как бы за три раза: нажму на ключ - первое положение - зажглась желтая лампочка, подождал секунду-две - во втором положении зажглась красная лампочка и, наконец, дожимаю ключ на стартер и машина заводится без проблем и без всяких мигающих лампочек. Мастер посоветовал сменить ключ (новым я практически ни разу не пользовался). Это не дало никакого результата. Так и езжу, если забываюсь и всовываю ключ резко, сразу на заводку (хотя бывает и проходит такой фокус: машина завелась как ранее, без проблем) и заводится с мигающей лампочкой, глушу и по новой завожу, но уже аккуратно, медленно в три этапа. Сегодня поехал опять на СТО. Говорят, рекомендация завода-изготовителя (то есть VW) менять рулевую колонку и блок комфорта. Обойдется где то в $1300-1500. Спрашиваю сколько можно проехать, если заводить вот так аккуратно. Не знают. Говорят, возможно разъем от резких движений ключа забарахлил, возможно ещё чего. Хотелось бы знать мнение форумчан. Встречался ли кто с такой проблемой? Если да, как решали. И как долго все таки будет заводиться авто, если делать это без особого нажима, аккуратно. Повторяю, ни одного отказа не было после того, как стал заводить авто медленно в три этапа. И приборы все работали при такой заводке исправно. Машине 2 года 8 месяцев. То есть только только слетела с гарантии. И что ж это за электроника, если выходит из строя после 2-х лет работы. Но самое главное сколько она будет заводиться? Не наступит ли крах где нибудь в казахстанской степи однажды? А может это все разводы мастеров от дилера?
    Та же самая ерунда с первого дня. Если вставляешь ключ в зажигание и сразу заводишь - выскакивает ошибка. Если включаешь зажигание и даешь продиагностироваться, то все в порядке. Диллеру на 0-м ТО вопрос задавал, они подключили комп, ошибок не было - только развели удивленно руками (типа видят сей баг в первый раз) и посоветовали делать то же, что и делал - давать машине продиагностироваться 3-5 сек., прежде чем заводить.
    _Alexei, Passat Variant B6 1,8 TSI

  43. #97
    Гость Аватар для MDKTK
    Регистрация
    18.07.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Та же самая ерунда, только без проблем с блокировкой руля (хотя разок попросил повернуть руль и появилась ошибка ELV). Пробег 91000 Если заводить сразу, метка не распознается, зажигание не включается. Далее применяя плавное введение брелка за 3 позиции - заводится и тут же глохнет. После N-ого количества повторов заводится нормально. На ходу пока не глох, надеюсь такого и не случиться.

    Посмотрел ELSA. "Неисправность: При “ Зажигание вкл.” в комбинации приборов не загораются контрольные или сигнальные лампы и не удается снять электронную блокировку рулевой колонки. Двигатель не заводится. Причина: Внутренний дефект блока управления рулевой колонки." Блок управления рулевой колонкой, он же блок комфорта, он же иммобилайзер, он же стоит около 15000р. в exist.ru (напихали все в одну кучу ) Также рекомендуют осмотреть само гнездо-считыватель под брелок и соединяющие провода и разъемы. Если все таки БУ действительно умер, то рекомендуют заменить на "блок управления с новой аппаратной версией 36 к автомобилям модельного года 2007".

    Будем лечить

  45. #98
    Новичок
    Регистрация
    30.07.2008
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    46
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Доброго времени суток. Забил на ОД и сам устранил неисправность. Снимаем рулевую колонку. В блоке противоугонного блокиратора руля весь косяк. Конструкция пластиковой кулисы, которая замыкает концевик, несовершенна:
    1. нету смазки между кулисой и штырём из сервопривода, в результате со временем пластик на прорези вырабатывается.
    2. кулиса из-за вышеназванной причины начинает клинить и не докнца перемещается в продольной оси, в результате не достаёт до концевика.

    лечится всё это смазкой и принудительной нагрузкой кулисы, например пружинкой.
    сложность только с демонтажём рулевой колонки.

    На безопасность движения данный баг не влияет, т.к. проявляется только когда ключ зажигания входит в предпусковое положение. Максимум - не заведётся.
    Изображения
    Последний раз редактировалось AND70; 22.07.2009 в 06:02.

  47. #99
    Новичок Аватар для ANDREWE
    Регистрация
    22.10.2007
    Адрес
    Latvia
    Сообщений
    87
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AND70 Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток. Забил на ОД и сам устранил неисправность. Снимаем рулевую колонку. В блоке противоугонного блокиратора руля весь косяк. Конструкция пластиковой кулисы, которая замыкает концевик, несовершенна:
    1. нету смазки между кулисой и штырём из сервопривода, в результате со временем пластик на прорези вырабатывается.
    2. кулиса из-за вышеназванной причины начинает клинить и не докнца перемещается в продольной оси, в результате недостаёт до концевика.

    лечится всё это смазкой и принудительной нагрузкой кулисы, например пружинкой.
    сложность только с демонтажём рулевой колонки.
    Подскажите, как снять рулевую колонку???
    Снял маленький бордачек, потом узкую защиту , что под выдyвом вентилятора, а дальше как снять етот блок???
    руль снимать надо??? (как с подушкой безопасности)

  49. #100
    Новичок
    Регистрация
    30.07.2008
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    46
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ANDREWE Посмотреть сообщение
    Подскажите, как снять рулевую колонку???
    Снял маленький бордачек, потом узкую защиту , что под выдyвом вентилятора, а дальше как снять етот блок???
    руль снимать надо??? (как с подушкой безопасности)
    Снимать надо руль, накладки колонки, отделку комбинации приборов, под ней панели. Снимаешь колонку, вынимаешь из рейки. дальше - фотки в теме есть.

    Лучше у ОД снимать и ставить колонку.

Ответить в теме
Страница 4 из 26
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org