Насколько полезен сей девайс? И какие на сегодня радар-детекторы более эфективны? Вопрос актуальный в связи с ведением новых штрафов. Кто какой пользует и что порекомендуете
Насколько полезен сей девайс? И какие на сегодня радар-детекторы более эфективны? Вопрос актуальный в связи с ведением новых штрафов. Кто какой пользует и что порекомендуете
PASSAT 2.0 TDI DSG(+чип)
1) Баян - особого толку от них сейчас нет.
2) Почему в этом разделе? Или для "Б6" радары специфичные?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
По личному опыту могу сказать,что при поездке на дальняк весч НЕЗАМЕНИМАЯ!!!
У мну благодяря сему девайсу поездка Москва-Анапа-Москва обошлась 0руб 0коп на лапу гайцам.
Раз 11-12 в общей сложности выручал. В основном по дороге туда,обратно народ уже без бабосов едет,поэтому они менее интересны!
По столице ставить смысла не вижу.
1.Даже если вас съели - у вас минимум два выхода!!!
2.Рецепт щастья прост: телик - йапонцкий, аффта-немецкая, жена-русская!!!
Потому что стоят в основном не с "фенами", а с камерами, а их антирадар не видит.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
У меня тоже был антирадар, и не только у меня, у многих моих знакомых, так вот эти новые приборы ни у кого не брало, старые да, эти нет.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Под антирадаром я подразумеваю хрень пищащую при "виде" радара, а вы что?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
бесполезная штука, лучше поставить рацию и будет счастье в городе можно про пробки слушать, на трассе в режиме on-line передвижение гайцов - дальнобои про все расскажут.
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Добрый всем день! Или не день...
Делюсь опытом эксплуатации радар-детектора (далее РД) Crunch Silver Bullet II.
Данный РД является топовой моделью американо-корейского производителя Crunch.
1. РД приобретен месяц назад за 4700 р. В соседнем магазине он же стоил 7700 р. Экономия в чистом виде Пробег автомобиля за тот же срок составил 2500 км.
2. РД способен работать от бортовой сети и от двух батарей АА (подзарядка аккумуляторов не предусмотрена). В течение месяца батареи не менял, индикатор низкого заряда пока не загорается. Преимущество работы от батарей бесспорное - салон свободен от проводов, сохраняется первозданная эстетика.
3. РД имеет очень стильный внешний вид - серебристый корпус и повернутый в сторону водителя экран с зеленой подсветкой.
4. РД имеет три степени фильтрации сигнала, я пользуюсь самой низкой. При этом достаточно просто отличить ложный сигнал от реальной угрозы (ложных, впрочем, очень мало): иногда реагирует на рации в такси (показывает сигнал в Х-диапазоне), но так как Х-радары "Сокол" являются устаревшей моделью, в ГИБДД они практически не используются, поэтому угроза со стороны Х-диапазона признается явно ложной.
5. В РД используется датчик силы сигнала (от 1 до 8 баллов), что позволяет реально оценить степень опасности.
6. Слабый сигнал от милицейского радара фиксируется как правило на расстоянии около 3 км (при условии, что где то впереди идет попутный автомобиль, который гаишники и облучают, ибо если облучают тебя, то РД уже не поможет).
7. РД уверенно ловит сигналы радаров ИСКРА-1, РАДИС (проверено на собственном опыте, форма радаров достаточно характерна, поэтому ошибиться не мог).
8. Очень интересная работа отмечалась на передвижной пост "СОВА" с системой измерения "КРИС": еду, поток достаточно плотный - впереди на обочине стоит "СОВА", РД молчит. При подъезде к ней на расстояние порядка 30-40 м, РД начинает истошно орать на 8 баллов в импульсном диапазоне. Вывод: "СОВА" начинает замерять скорость автомобиля очень узконаправленным радиопучком только в непосредственной близости автомобиля (РД в идущем позади автомобиле ничего не фиксирует).
9. С подвесными городскими камерами (с системой КРИС) история аналогичная, поэтому работу РД против камер считаю неэффективной (возможно дальнейшее тестирование изменит картину, но сильно сомневаюсь).
10. Единожды в районе Нижневартовска была обнаружена мобильная камера на сошках и метрах в 400 от нее экипаж ГИБДД. РД обнаружил камеру километра за 2.
Что касается рекомендаций, то существует мнение, что лучшие РД выпускаются канадскими фирмами Beltronics (лучшие модели STiAR ~ 24000р, I995, RX65AR ~ 18000р.) и Escort (модели Passport8500, 9500 ~ 18000р), но мне на них почему-то денег жалко. Следую принципу необходимости и достаточности
Вот вобщем и все. Надеюсь, что собранная информация оказалась кому-нибудь полезной.
Искренне Ваш, Sturmfest
Последний раз редактировалось Sturmfest; 07.07.2009 в 13:33.
Однозначно вещь хорошая за 3-4 часа по трассе раз да поможет!
++Работает на треноги, а не на моргающих.
Штука на самом деле нужная! Тоже часто на дольняк мотаюсь, купил. Не пожалел, действительно помогает. Насчет камер....если они с измерителем скорости вообще крассава-он из за несколько киллометров берет,т.к. постоянно исходит сигнал.
Да как знать. В челябинской обл попадались камеры на треногах, работают в спину. Ее проще увидеть за знаком или щитом (их обычно так прячут). Вроде как пишут, что их не берут антирадары, хотя, может уже и придумали чего китайцы. Пока успевал оттормозиться, даже ночью, прежде, чем "зад" засветить. Антирадором не пользуюсь, хотя 80% трасса. Не окупится, имхо. На пустых трассах не успеет сработать. Проще 2-3 раза в год по 100р заплатить, имхо. А по незнакомым местам я стараюсь не ехать быстро, если только за "спонсором". Много не выгадаешь.
В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП
Captain Vladimir
B8, 1.5 TSI, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе, но на ручке
B7, 1.4 TSI, 160 ph, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе (уже нету )
B6, 1.8 TSI (уже нету )
M6, 2.3 Sport (уже нету )
По М4, за пределами Московской области гайцы абсолютно не стесняются брать соточку. И даже останавливать машины с превышением в 20 км/ч. Проверено лично. Жизнь за МКАДом, а особенно за пределами Московской области есть. И отличается по финансовому положению жителей от Москвы очень сильно. 100р. для людей там вполне себе деньги.
По поводу слежения за скоростью в догонку и с треног. Сколько мне попадалось треног - Вистлер орал на все. Так же как и на замер скорости в спину.
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
Да везде так оформляют. Последний раз поймали +51км/ч, 10 минут посидели, поприкалывались в их авто и вместо пост-квита на 1000р я получил на 100р. Прошлой весной тож за обгон справа получил вместо 500р пост-квит на 100р за превышение. А обычно больше, чем на 300р я не превышаю. Может им постановления на большие суммы штрафов не нужны.
В Краснодарском крае честно сказали, когда за 103км/ч остановили, что протокольчик для плана надо. "Он все равно к вам не дойдет". И ведь не дошел.
В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП
Sturmfest
Спасибо за отчетик. Подробно и понятно
СС 1.8 TSI DSG
xDrive 30d ALPINWEISS
Suum cuique
Покупал себе Whistler PRO-78. Вещь просто незаменимая на трассе. Практически всегда определяется ментов с радарами, единственное не работает (точнее работает, но поздно) когда менты вскидывают свои соколы, но в этом случае их можно послать в жопу(нет гос. номера-нету админстративки). Покупал его на Митинском радиорынке, обошелся на ~25% дешевле чем в инете (к примеру antiradar.ru, очень дорогой магаз).
Окупил себя уже давно!
активный антирадар кто-то покупал? запрещенное устройство..
очень интересует. может кто-то спаять сможет?)))
VW Multivan 2.5TD highline временно.
VW PASSAT Variant 2.0 TDi, 4 motion, 2006 highline продан
VW Passat B6, 2.0FSI, 2006, highline - был
Mondeo 2005 2.2TD был.
Активные антирадары на СУ-27 устанавливаются. "Сорбция" называются. Если найти схему, то можно и спаять
...в клубе 4х4 ТУР есть интересное обсуждение данного вопроса - http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic...4%E0%F0#82254:).
Один из лучших (как считает известный портал по радар-детекторам Radar Test USA) радар-детектор в мире - http://www.radardetectors.ru/catalog...ar/escort/8500
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
Да уж, весь вопрос в цене оборудования СУ-27... а еще в габаритах
По делу:
Думаю, что в пределах 9-10 т.р. очень стоящие аппараты Whistler XTR695, Pro-78AR, Cobra XRS9940, XRS9945, XRS9955. Если в пределах 5 т.р. то меня вполне устроил приобретенный Crunch Silver Bullet II. Недостатков пока не обнаружил
А есть какие-то устройства под названием шифтеры, которые у нас не запрещены, но и достать вроде не просто!
шифтеры - они модулируют ответный сигнал (смещая полосу частоту вниз - в результате в закодированном виде передается не реальная скорость, а уменьшенаня на порядок) и передавая его на РАДАР ГИБДД.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки