Ответить с цитированиемна б/у машинах небольшая вибрация в P или D - это почти норма, не парьсяСообщение от АЛЕКС-ГАН
|
||
ПАРНИ ! Тема, наверное, избита но я чего-то очкую -- На прогретом движке в положении "Р" и "N" вибрации нет, а включая "R" или "D" появляется но при
движении пропадает. Думаю поменять свечи т.к. пробег моего америкоса
"заявленный" продавцом где-то 75000 км, а ни карфакса ни ему подобного
я видеть не видел . Может резонансная вобрация системы выхлопа ............
PS: С ДИАГНОСТИКОЙ В НАШЕЙ ДЕРЕВНЕ Т-У-Г-О !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
на б/у машинах небольшая вибрация в P или D - это почти норма, не парься
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
ты бы на всякий случай добавил название деревни в профайл
Гм, чтото не припомню, чтоб в укзанных режима бывали вибрации
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
у меня такая же хня
тут был у дилера, говорил с механиком - чего у меня вибрация такая когда на D на перекрестке останавливашься
он говорит - что, мол, вибрация есть, но это все в порядке , со временем просто появляется. спрашиваю - а может подушки двигателя или трансмиссии? нет, говорит, елси бы у тебя подушки порваные/пустые были, то бы ого-го как вибрировало
поменял свечи, и хотел бы сказать что помогло, но...так не очень
тут на соседнем форуме читал что вибра лечиться на ауди и вагенах путем замены трансмиссионного масла
это мой следующий этап бьудет
...лучше позже, но лучше
Passat 1.8T, Driver Version 1.2R
Вот по поводу трансмиссионного масла это тема ! Но както при очередном ТО в Три-А-Моторс, задолбил мастера по поводу замены ТМ в АКПП, ну так он отмазывался и ни в какую
А лёхкая вибрация в положении отличном от N или P есть и у меня, но мне кажется тут надо в комплексе смотреть, т.к. масса факторов влияют на появление оной, что в свою очередь закономерно, т.к. в процессе эксплуатации авто узлы и агрегаты изнашиваются, и вибрацию наверное можно победить, проведя небольшой капремонт
Замена не поможет
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
ребят, да это просто чуть изменяются обороты и больше попадают в резонанс с кузовом, чо вы паритесь
ВИбарции...на 1,8Т они есть всегда, даже на новых.Мотор 4-х цилиндровый, тем более с малой степенью сжатия, ему просто тяжело крутить ГТР с нагрузкой.
Есесно..поменял масло, а потом АКПП под замену )))))Может и вибрация на новой АКПП станет меньшетут на соседнем форуме читал что вибра лечиться на ауди и вагенах путем замены трансмиссионного масла
это мой следующий этап бьудет
VW Passat B6
Audi A6 C6
офигительная логика, я этот сервис все больше люлюВот по поводу трансмиссионного масла это тема ! Но както при очередном ТО в Три-А-Моторс, задолбил мастера по поводу замены ТМ в АКПП, ну так он отмазывался и ни в какую
А лёхкая вибрация в положении отличном от N или P есть и у меня, но мне кажется тут надо в комплексе смотреть, т.к. масса факторов влияют на появление оной, что в свою очередь закономерно, т.к. в процессе эксплуатации авто узлы и агрегаты изнашиваются, и вибрацию наверное можно победить, проведя небольшой капремонт
а меняется масло обязательно, то что они говорят будто оно не подлежит замее чушь, если не поменять вовремя оно так темнеет жуть, и чем дальше тем хуже.
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
А какие обороты на холостом ходу прогретого движка должны быть?
P.S. В 5+ , 1,8Т , 2002-2003 г., америкос..............
ихмо, где-то 800-850 оборотов
850-890 у меня
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
кстати на счет масла в коробке. у меня зимой пока холодный со второй на первую, только если почти полностью остановиться, переходит. пробег 160 000, по книжке толком понять не могу, менял ли его до меня первый владелец или нет.
Passat B5.5 1.9 TDI Variant
Вообще я склоняюсь к мысли, что авто с пробегом за 75000 т.км, нужно провести комплексную ревизию: Свежие свечи, чистый механизм дроссельной заслонки, чистый радиатор, исправные катушки, ДМРВ, ДПДЗ, ДПКВ, ДПРВ, датчик детонации. проверка вентиляции картерных газов, чистые форсунки. Ну тоесть надо понимать. что исполнительные механизмы уже поношенные в результате эксплуатации, и нужно в комплексе всё проинспектировать
Это нормально! На R и D машина хочет ехать, а ты своей ногой на тормозе не даёшь ей двигаться,вот она и злиться и проявляется это вибрацией небольшой
Парни! Всем большое спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Тема закрыта..........
Друзья,подскажите.Ситуация такая: на зиму купил диски и резину,как одел начала машина вибрировать после 120 км/ч причем достаточно сильно,делал сход-развал(после замены шрусов)и заодно отбалансировать колеса,вибрация так и осталась,пластиковые колечки которые центруют колесо тоже стоят,балансировку делал 2 раза,что может быть???
вибрация начилась именно сразу после монтажа,балансировки? или всёж поездил какоето время?
Выкидывай свои пластиковые колечки и точи железные точно по размеру, а лучше ставь штатные колеса
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
ездил в основном по городу и не замечал,спустя пару недель заметил
на мойке перед этим был?
был,но потом было достаточно тепло. так что грязь и лед внутри диска отпадает
либо проставки как камрад написал не правильные,либо колёса не отбалансированы,либо грязь внутри диска..
Не факт, еще как может быть
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки