Дрыхатель то какой? И как узнал,что топливо не поступало?
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Не завёлся Пассад. Минус 20 на улице и 12 литров топлива в баке (как потом выяснилось после заправки) имелось. Стрелка топливомера показывала на одно деление меньше 1/4. Топливо не поступало в двигатель, пока не залили 10 литров в бак. Какие будут соображения?
Не хочется верить, что в баке плещется 12 литров грязи с водой. Кто нибудь сливал отстой из бензобака?
Дрыхатель то какой? И как узнал,что топливо не поступало?
может индикатор врет в другую сторону ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Такого колличества грязи и воды в баке не может быть (если не диверсия) Конденсат в пустом баке может быть из-за перепада температур и смешиваться с бензином, выход - залить полный бак бензина,чтоб процент воды был меньше.
Может топливопровод подмерз из-за конденсата.
Последний раз редактировалось толстый; 28.01.2009 в 10:17.
2.0 FSI. когда насос начинает качать воздух, у него звук меняется, и перед тем как двигатель заглохнет, слышно как жужание насоса меняет тон. вполседствии пытался накачать бенз без стартёра, ключом в промежуточном положении, чтобы ТНВД поберечь, тоже слышно было как воздух подсасвает.
такое случалось и в тёплое время, нотогда остаток в баке был литров 5-7.
Допускаю, что за 80 000 км. в него часто заливали не самый лучший бензин. до вчерашнего дня так и боролся с этим - уровень не менее 1/4 держал. Теперь достало.
В книжке прочитал, что есть у сервисменов девайс для отсоса бензина из бака перед его демонтажём. К ОД пока не ездил, но однозначно намерен промыть.
Последний раз редактировалось толстый; 28.01.2009 в 10:15.
была похожая пидерсия..- в баке плавал кусочек бумаги.. карты города.. и время от времени его подсасывало к топливоприёмнику..
снимали бак - хотели чистить от грязи.. а тут эту х увидели,выловили и всё прошло..
Интересно, как туда бумага попала?![]()
это вопросы не комне.. даже вот х/з как.. ))
если Дизель - то может все дело в догревателе, т.к. у него забор стоит выше чем у топливного насоса. Поэтому диллеры рекомендуют НАСТОЯТЕЛЬНО зимой не доводить уровень соляры до 1/4 и ниже! Точнее при уровень 1/4 ехать на зп
Passat Variant 2.0 TDI был, Touareg 3.0 TDI есть. аська 237-315-900
это совсем из другой оперы про догреватель.. ))
да и потом, не совсем правду сказали про забор, как всегда ....
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...

то что бензанасос гудит- эт он у вас не воздух сосет и ему уже пипец приходит у меня так же было на аудихе в процессе эксплуатации гул становился все больше ну короче года полтора гудел а потом резко встал заглох прям на светофоре ладно хоть в городе у самого счас на пасике загудел приехал к ОД думал по гарантии они разобрали а там мля как в песочнице списали все на грязный бензин, а - это не гарантийный случай- вот так езжу счас и думаю че вперед будет деньги или заглохну?
Где нет борьбы . там нет победы.
когда забивается сетка - как правило сначала начинаются провалы на больших оборотах и на поворотах.. первый признак..
он неразборный.. но ктото один раз делал.. разбирал потом спаивал.. геморой..

пока провалов нет тфу тфу тфу
Где нет борьбы . там нет победы.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки