Они так глубоко под капот упрятаны для защиты пешеходов на случай наезда. Можно на ночь их сразу в сервисном режиме оставлять, как вариант.
Каждое утро , когда очищаю машину от снега, в голову приходит следующая мысль: Зачем сделали такое неудобное расположение дворников? Почему нельзя их просто отогнуть от лобового стекла?
Приходится включать двигатель, потом выключать, потом нажать переключатель дворниоков, опять включить двигатель.
Или я что-то не так делаю?
Они так глубоко под капот упрятаны для защиты пешеходов на случай наезда. Можно на ночь их сразу в сервисном режиме оставлять, как вариант.
Чтобы когда пешеход упадет (тьфу тфьу тьфу) на капот - дворники ему по мордасам не хлестали... так - ониже безкаркасные...у нас тут один пассатовод на стоянке не парится.....сначала тоже ругался потмо привых умудряется без отгибаний и выдвижений чистить
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
подскажите пожалуйства как их в сервисное положние поставить.?)
| ▌ ▌ █ █ █ █▌ serser549 █▌█ █ █ ▌ ▌|
просто таким образом спрятана очень травмоопасные оси на которые поводки одеваются..
прям машина убийца!!!)))) а не пасцать!!)))
Шансов меньше, а гимора нам несчастным - по самое нехочу. Машинка пару-тройку дней постоит - все стекла зас№;%ы, логично ведь - пока протрешь стеклышки - движок включить. Всем хорошо и время не тратим. Ан нет - сначала ключом манипулируем, затем по грязному стеклу и песку извольте сначала драгоценную резинку протянуть, а уж потом удобствам радуйтесь.
А в снегу и того краше - я как-то затупил - думаю, чего тащить внутрь снег - обмел дверку, открыл, бочком сел - ключиком туды-сюды-дворники запустил - Е* ТВОЮ... - куча снега с лобового прямо в салон и на колени! Вот тогда я "мудростью" конструктора и проникся, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color].
Сразу после выключения зажигания нажми рычажок вниз, рычаги станут в сервисное положение ( все написано в мануале).
можно даже дверь успеть открыть
Привет!
А зачем их каждый раз отгибать то??? Приподнял смёл снег и вперёд.
Конечно чуть менее удобно, чем в обычном случае, но не критично.
А сделано из соображений улучшения аэродинамики и в итоге расхода топлива. Дворники прикрыты отбортовкой капота и обтекание потоком на скорости существенно лучше.
tab
как заглушил свою афту, так сразу дергай рычаг дворников вниз - они встанут вверх
как ни страннно они сами на полсантиметра поднимаются выше после выключения зажигания. Смысл до сих пор не понимаю
з.ы. имеется датчик дождя
| ▌ ▌ █ █ █ █▌ serser549 █▌█ █ █ ▌ ▌|
нажать ключ для выключения двигателя, взяться за рычаг дворников и резко (но аккуратно) рвануть его вниз - вуаля, дворники сами встанут в сервисное положение!....
Ага - так легче пионэрам их спиз№;% или поломать. Просто из любопытства.
пусть теперь кто-нить скажет, что поиском искал и не нашел, как дворники в сервисное положение привести
забаним по ip-шнегу
:D
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
ну да.. вроде так незаметно нажал на рычажок вниз.. а они куякз и вверх встали... ))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки