ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Показано с 1 по 24 из 24

Тема: Прогрев дизеля зимой, небольшой вопрос.

  1. #1
    Мембер Аватар для Sidor_ii
    Регистрация
    20.07.2007
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    442
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Прогрев дизеля зимой, небольшой вопрос.

    Всем привет !!
    В Москве наступили холода...
    Универсал, дизель с заводской вебастой, 80% трасса (МКАД), 20% город.
    Наблюдается такая картина :
    Двигатель долго нагревается до 90 градусов. потом температура падает до 80 градусов. Иногда опять поднимается до 85.
    До 90 поднимается моментально, если выключить печку.
    Двигатель остается в рабочем режиме (90гр) если на ходу включить вебасту.
    Это нормальное явление или в чем может быть причина ??
    Passat Variant B6 2.0 TDI CR + допы

  3. #2
    Завсегдатай Аватар для Freem
    Регистрация
    05.10.2005
    Адрес
    Российская Федерация, город Москва
    Сообщений
    4,518
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Для дизеля в мороз абсолюно нормальное явление. ИМХО.
    I only drink to make YOU more interesting!



  5. #3
    Поселенец Аватар для look
    Регистрация
    11.04.2006
    Адрес
    Москва. . . . . . . . . . карта клуба № 0210
    Сообщений
    6,862
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Это Вы как по круглому датчику определили? все эти температуры?
    У меня так: 2.0 тдай с заводской вебастой.
    (При включенном зажигании (моторе) нажимаем на климате одновременно две кнопочки "экон" и "воздух в верх", дальше крутим левое колесо температуры, до появления в левом окошечке цифры 19 и маленький 0, далее крутим среднее колесо до появления вместо маленького 0, цифры 2 и на правом дисплее климата видим истинную температуру ож)
    температура в холодное время гуляет от 70 до 85~90 гр. при 70 включается вебаста как догреватель при 85-90 отключается. Круглый датчик в панели при этом как приклеенный показывает 90 гр. Догреватель обычно в холодное время еще некоторое время после остановки мотора работает (дожигает топливо) при всех этих режимах кнопка включения вебасты не горит.
    Да совсем забыл, догреватель работает только в режиме "авто" на климате...
    Последний раз редактировалось look; 04.02.2009 в 14:46.
    __________________

    А теперь извините, я вынужден перебить себя.

  7. #4
    Почетный Мембер Аватар для DARVIN
    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    Донецк теперь Киев
    Сообщений
    803
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от look Посмотреть сообщение
    Да совсем забыл, догреватель работает только в режиме "авто" на климате...
    Да вроди не только в режиме авто, утром когда завожу машину, то включаю на одно деление вертелку что б пошёл тёплый воздух, и догреватель моментально включаеца..что в режиме "Авто", что без "авто"
    Сначала девочек интересуют куклы, а мальчиков машины. А потом - наоборот!
    ********
    Пасся 2.0TDI 6мех.хайлайн1 3С3С
    SuperB 1.9 TDI classik Была
    Passat B4 1.9 TDI Была
    ********

  9. #5
    Мембер
    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    312
    Альбомы
  10. Рейтинг

    Про вебасту

    Уважаемые счастливые обладатели штатных Вебаст... как минимум обращаюсь к DARVIN и Sidor_ii - ведь, как я понял, у Вас стоят полные Вебасты а не урезанные догреватели...
    Подскажите, плиз мне ответ на такой вопрос по алгоритму работы климата при работе Вебасты на заглушенном двигателе, а именно
    1) про включении Вебасты, климат включается сам через некоторое время на прогрев салона и терпеливо дует в салон. Так у вас и при старте Вебасты по таймеру с MFA+ и при старте Вебасты с пульта ДУ? Спрашиваю потому что мне на станции плетут что-то про то что при старте Вебасты с ДУ салон она не должна греть.
    2) Вот включился климат на прогрев салона... Не обращали ли Вы внимания на каких оборотах работает салонный вентилятор? Он плавно меняет свою скорость с минимума до максимума или включается, к примеру, на вторую скорость (два квадратика горят на среднем кругляшке) и все, выше обороты не растут чтобы не садить АКБ?
    3) На заведенном авто Вебасту можно вручную стартануть(выключить) нажатием на клавишу климата с рисунком сковородки. А при заглушенном двигателе так Вебасту можно стартануть? Без использования таймера, без ДУ, без ключа зажигания просто ткнуть в клавишу включения Вебасты... включится ли она?
    Заранее извиняюсь перед теми кому мои вопросы покажутся странными, но все же ОЧЕНЬ прошу посмотреть ответы на эти три вопроса в своих авто.

    СПАСИБО
    С уважением,
    Александр
    Пассат В6 2008 года, комфортлайн, 2.0TDI, ручка

  11. #6
    Поселенец Аватар для look
    Регистрация
    11.04.2006
    Адрес
    Москва. . . . . . . . . . карта клуба № 0210
    Сообщений
    6,862
    Альбомы
  12. Рейтинг
    1) стартует что с пульта что с мфа одинаково.
    2) щас посмотрю - 4 кубика.
    3) нет, ключ нужен, можно запустить кнопкой, а потом уйти, будет работать сколько выставлено в мфа.
    Последний раз редактировалось look; 04.02.2009 в 22:33.
    __________________

    А теперь извините, я вынужден перебить себя.

  13. #7
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,966
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Sidor_ii

    у меня стрелка стоит как вкопанная на 90 градусах, как только начинается отклонение вниз, то, как правило, в это время УЖЕ работает догреватель, и всё уходит опять на 90. Если толкаться в городе при -20, то догреватель практически не выключается, но t всегда 90 .... - это один алгоритм ...

    есть так же схема как у тебя - догреватель включается при t около 70 по индикатору....в чем дело - до конца не разобрался .... то ли в приборке, то ли в алгоритме работы вебасты...
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  15. #8
    Мембер Аватар для Sidor_ii
    Регистрация
    20.07.2007
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    442
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    Sidor_ii

    у меня стрелка стоит как вкопанная на 90 градусах,..... работает догреватель, и всё уходит опять на 90...... t всегда 90 .... - это один алгоритм ...
    Стрелка не стоит как вкопанная на 90, а колеблется между 80 и 85 не доходя до 90.
    Как определить что догреватель включился, работает ? по каким признакам ?
    Если включить повышенную температуру (типа 25 градусов и выше) стрелка t падает.
    Последний раз редактировалось Sidor_ii; 04.02.2009 в 21:01.
    Passat Variant B6 2.0 TDI CR + допы

  17. #9
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,966
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Sidor_ii Посмотреть сообщение
    Стрелка не стоит как вкопанная на 90, а колеблется между 80 и 85 не доходя до 90.
    Как определить что догреватель включился, работает ? по каким признакам ?
    если у тебя при tвозд -15 tдв более 70 градусов - значит работает .... если б не работал - сразу падала б до 50 и ниже ...
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  19. #10
    Мембер Аватар для Sidor_ii
    Регистрация
    20.07.2007
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    442
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    .... сразу падала б до 50 и ниже ...
    Успокоил , хоть это радует, вот только не понятно чего скачет
    Passat Variant B6 2.0 TDI CR + допы

  21. #11
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,966
    Альбомы
  22. Рейтинг
    падает до t включения вебасто, догреватель включается и нагревает ОЖ, и t восстанавливается ...
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  23. #12
    Мембер Аватар для Пассажир
    Регистрация
    26.08.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    316
    Альбомы
  24. Рейтинг
    А что тут непонятного? Дизель - не бензинка. Он вырабатывает тепла меньше чем бензиновый. Вот и получается, что в мороз тепла на обогрев салона требуется больше, чем может дать дизель. Вот и получается, что под нагрузкой он худо-бедно еще греется, а без нагрузки остывает.

  25. #13
    Мембер Аватар для Sidor_ii
    Регистрация
    20.07.2007
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    442
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Пассажир Посмотреть сообщение
    .... в мороз тепла на обогрев салона требуется больше, чем может дать дизель. Вот и получается, что под нагрузкой он худо-бедно еще греется, а без нагрузки остывает.
    Это понятно.
    Не понятно, почему у всех камрадов стрелка как влитая на 90, а у меня, как t за бортом меньше -10 на 80 опускается.
    Passat Variant B6 2.0 TDI CR + допы

  27. #14
    Мембер
    Регистрация
    24.09.2008
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    284
    Альбомы
  28. Рейтинг

    Smile

    Цитата Сообщение от Sidor_ii Посмотреть сообщение
    Это нормальное явление или в чем может быть причина ??
    абсолютно нормально! Не парься, отличный аппарат! Сам езжу ни на радуюсь!
    Passat Variant 2.0 TDI был, Touareg 3.0 TDI есть. аська 237-315-900

  29. #15
    Бывалый Аватар для Mishel
    Регистрация
    09.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,185
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Sidor_ii Посмотреть сообщение
    Всем привет !!
    В Москве наступили холода...
    Универсал, дизель с заводской вебастой, 80% трасса (МКАД), 20% город.
    Наблюдается такая картина :
    Двигатель долго нагревается до 90 градусов. потом температура падает до 80 градусов. Иногда опять поднимается до 85.
    До 90 поднимается моментально, если выключить печку.
    Двигатель остается в рабочем режиме (90гр) если на ходу включить вебасту.
    Это нормальное явление или в чем может быть причина ??
    Если постоянно в движении, то это не нормально, если это происходит в сильный мороз и на холостых оборотах то возможно, если нет то дело в термостате!

    Было точно также, заменил термостат и все стало супер!
    В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!

  31. #16
    Завсегдатай Аватар для LEVAL
    Регистрация
    13.12.2006
    Адрес
    Cт. Петербург
    Сообщений
    3,075
    Альбомы
  32. Рейтинг
    VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
    VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
    авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne

  33. #17
    Мембер
    Регистрация
    24.09.2008
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    284
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Mishel Посмотреть сообщение
    Если постоянно в движении, то это не нормально, если это происходит в сильный мороз и на холостых оборотах то возможно, если нет то дело в термостате!

    Было точно также, заменил термостат и все стало супер!
    т.е. даже в мороз стрелка стояла в 90??
    ИМХО здесь вопрос весь в догревателе, а не в реостате
    Passat Variant 2.0 TDI был, Touareg 3.0 TDI есть. аська 237-315-900

  35. #18
    Мембер Аватар для Swoi
    Регистрация
    24.08.2008
    Адрес
    8 км от мирной БАЭС
    Сообщений
    336
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Догреватель не включается когда загорается Битте танкен.В - 12 при этом при среднем ритме в городе без пробок температура за полчаса не поднялась выше 70 по указателю.Немного поездил резко-поднялась до 90,о5 в среднем темпе-начала опускаться.
    b6 tdi мех хайлайн п1
    был мондео 4

  37. #19
    Бывалый Аватар для Mishel
    Регистрация
    09.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,185
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от VCh Посмотреть сообщение
    т.е. даже в мороз стрелка стояла в 90??
    ИМХО здесь вопрос весь в догревателе, а не в реостате
    Я уже написал, что падает ниже 90, только при сильном морозе и только на холостых обаротах, если находишся в движении то такой проблемы нет!!! А реостат тут непричем- причем термостат который был заменен при возникновении проблемы как у топикстартера, после чего все стало нормально
    В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!

  39. #20
    Гость
    Регистрация
    25.02.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Знаю что вышла приблуда на дизель, которая дооснащает штатный догреватель. Позволяет его запускать с таймера и c GSM. Работает как подогреватель двигателя и на обогрев салона. Называется Fancontrol-vag Может кто ставил? Стоит?

  41. #21
    Бывалый Аватар для Mishel
    Регистрация
    09.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,185
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sap Посмотреть сообщение
    Знаю что вышла приблуда на дизель, которая дооснащает штатный догреватель. Позволяет его запускать с таймера и c GSM. Работает как подогреватель двигателя и на обогрев салона. Называется Fancontrol-vag Может кто ставил? Стоит?
    Давно решенный баян, только со значком VW и наверное за огромные деньги

    Почитай здесь
    http://www.touran-club.ru/forum/viewtopic.php?t=1399
    http://www.passat-club.ru/forum/show...11571&page=156
    Последний раз редактировалось Mishel; 25.02.2009 в 17:08.
    В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!

  43. #22
    Гость
    Регистрация
    25.02.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Спасибо. Всё узнал. Ставят и на B6. Цена около 8т.р. без установки

  45. #23
    Бывалый Аватар для Kocta
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,268
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Камрады.....побаловался-померил температуру как описано в начале поста......температура 95-97 гр при движении.........вопрос-не многовато???
    пс-а что еще можно мерить, нажав АС и стрелку потока вверх???????
    1.8 ТSI типтр сарай -> A6C7 3.0 тфси квака

  47. #24
    Бывалый Аватар для Kocta
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,268
    Альбомы
  48. Рейтинг
    щаз дадут предупреждение..........но не мутить же тему новую.............хотя краем глаза видел ветку для мнительных неврастеников..........мож туда пора?
    1.8 ТSI типтр сарай -> A6C7 3.0 тфси квака

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org