Снятие/замена аккумулятора на B6

[FGCasper]

volvic Как народ добирается на BZB до нижнего болта на 13 и достает его оттуда, не роняя, вместе с пластиной -- хз..

уметь надо ))

[Нанофизик]

длинный трубчатый ключ на 13 и двухсторонний скотч позволяют прикрутить/открутить за пару минут

[холодильщик]

VOLVIC Выже описывали ,как офы выспрашивали (заряжали сами или нет),а выяснится,что и клему не снимали всех собак могут повесить!

[volvic]

длинный трубчатый ключ на 13 и двухсторонний скотч позволяют прикрутить/открутить за пару минут

Поясните, плз, зачем двухсторонний скотч? Я брал длинный ключ, для подстраховки к болту прижимал длинную указку с магнитом на конце (есть такой девайс прикольный), а потом за болтом и пластиной залезал в щель между аккумом и воздуховодом и доставал их. А как со скотчем?

VOLVIC Выже описывали ,как офы выспрашивали (заряжали сами или нет),а выяснится,что и клему не снимали всех собак могут повесить!

Не очень понял... Я снимал и заряжал. Кстати, заряжать можно и не снимая клемм прямо на машине. Это мне сами же менеджеры и сказали. Что Вы имели ввиду?

[толстый]

скотч чтобы гайко не упала, кмк ... просто инструмент надо нормальный иметь ...

[Нанофизик]

Скотч чтобы приклеить прижимную пластину к любой подходящей по длине трубке, ключу и т.п. а также чтобы закрепить и не выронить болт из ключа пока он не вставлен в отверстие. Для поддержки прижимной пластины при установке можно использовать и проволку, но со скотчем проще и быстрее, по поводу инструмента самое неудобное не прикрутить и отвернуть, а поставить на место пластину и не уронить ее пока не завернут болт. Да и как-то не охото приобретать магнитный инструмент для аккумулятора

[volvic]

Скотч чтобы приклеить прижимную пластину к любой подходящей по длине трубке, ключу и т.п. а также чтобы закрепить и не выронить болт из ключа пока он не вставлен в отверстие. Для поддержки прижимной пластины при установке можно использовать и проволку, но со скотчем проще и быстрее.

Понятно! Самое интересное, что в Эльзе такие картинки по снятию и установке батареи, как будто там и нет этого воздуховода и доступ к пластине и болту открытый и легкий.

elsa.png

[холодильщик]

Поясните, плз, зачем двухсторонний скотч? Я брал длинный ключ, для подстраховки к болту прижимал длинную указку с магнитом на конце (есть такой девайс прикольный), а потом за болтом и пластиной залезал в щель между аккумом и воздуховодом и доставал их. А как со скотчем?



Не очень понял... Я снимал и заряжал. Кстати, заряжать можно и не снимая клемм прямо на машине. Это мне сами же менеджеры и сказали. Что Вы имели ввиду?

Я имел ввиду (говорят они одно ) ищут за что зацепиться,по поводу зарядки не снимая клемму ? (напряжение увеличивается),несколько часов наблюдать Вы небудите. Сказал дешевле снять.

[Thomas]

Я имел ввиду (говорят они одно ) ищут за что зацепиться,по поводу зарядки не снимая клемму ? (напряжение увеличивается),несколько часов наблюдать Вы небудите. Сказал дешевле снять.

Морозильник прав, можно еще электронику подпортить....

[volvic]

Я имел ввиду (говорят они одно ) ищут за что зацепиться,по поводу зарядки не снимая клемму ? (напряжение увеличивается),несколько часов наблюдать Вы небудите. Сказал дешевле снять.

А, понятно. К слову, в нормальном заряднике в режиме "автомат" постоянным поддерживается как раз напряжение. Где-то около 14,2-14,5 В. Плюс-минус немного.
Но, по-хорошему, согласен. Лишние эксперименты ни к чему. Мало ли что.

Клему при заряде лучше снять ,дешевле обойдется!

К слову, вчера забирал машину и убедился, что клемму они не скидывали, судя по всему при зарядке и тесте. Так как суточный пробег не сброшен, время мое до секунды осталось, ошибок нет на панели (но это сбросить можно).

[толстый]

тест аккума делается на машине

[Sotona]

Извините что создал новую тему но не нашел нужную информацию.
Passat B6 2.0 TDI DSG- нужно заменит аккум с родного на новый. Доп. оборудования нет.
Кто какой посоветует?

[Fat_Bastard]

Bosch или Varta.

[amk]

Извините что создал новую тему но не нашел нужную информацию.
Passat B6 2.0 TDI DSG- нужно заменит аккум с родного на новый. Доп. оборудования нет.
Кто какой посоветует?

Мне VARTA больше по сердцу.

[Жора515]

А мне Bosch ближе к сердцу!

[Otto]

VARTA

[Silverr]

У меня тоже есть необходимость до зимы заменить батарею. Машина 2005 года, до сих пор стоит родной. Как думаете, стоит ли доверять "За рулем"?
Вот нашел обширное тестирование - http://www.zr.ru/a/97611/

Результаты с ценами:

[triada13]

Ставте какой вам нравится, но с учетом следующих параметров: емкость и стартовая мощность не ниже чем у оригинала, обратная полярность (+клемма с права, если смотреть со стороны клемм)

[Fat_Bastard]

А еще самый хороший акку - который свежее. Так что обращайте внимание на дату выпуска.

[iluha444]

Mutlu или Exide отличные аккумы прослужили 6 лет, варта разочаровала хватило на сезон!

[/7aLLLa]

а по гарантии АКБ поменять можно??? или такие вещи гарантии не подлежат)))

[bobz]

ИМХО, Варта, она идет в оригинале. Но не на базаре- только в специализированном магазине. Я покупаю в Минске в старбат (кажется), там 2 года гарантии+проверка электрохозяйства по капотом+установка, всё это включено. Беру сильвер после покупки авто, чтобы не грызть локти......и ни разу не приходилось, даже в -32 (ниже не было). Номинал исключительно по каталогу, ниже или больше- не есть гут.

[Romarios]

Номинал исключительно по каталогу, ниже или больше- не есть гут.

больше есть гуд! абы влез

[bobz]

Romarios
" больше есть гуд!"
Это есть глубоко ошибочное мнение. Думая о системе запуска ДВС, Вы забываете о системе заряда АКБ. А она расчитана на определённую емкость АКБ, и от соответствия одного другому во многом зависит срок жизни АКБ.

[kurossio]

Всем привет! Есть вопрос - стоит Вебасто, после цикла его подогрева иногда не запускается с пульта сигналки автомобиль. Вебасто его прилично высаживает. Посмотрел данные батареи - она 60А, 280Ah, в пике 480Ah, откровенно слабовата для наших северных условий. Хочу поставить помощнее батарею - кто-что ставил, какая мощность и максимальный размер, который входит в штатное место???