ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Страница 1 из 4
1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 87

Тема: Снятие/замена аккумулятора на B6

Hybrid View

  1. #1
    Новичок Аватар для SKO
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    34
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Снятие/замена аккумулятора на B6

    Нужно вечером помочь человеку снять АКБ с B6 1.8 TSI
    За неделю непользования авто батарея сдохла, даже центральный замок открыть не может. Слышал, что там не все так просто. Нужно кожух снять (они вроде жесткие и мягкие бывают). Может там еще по ходу какие-то засады будут?
    Ковырять будем вечером на морозе, поэтому хотелось бы заранее знать что там и как, чтобы сократить эту процедуру и весь инструмент с собой захватить.

    P.S. Поиск по заголовкам с ключами "аккумулятор" и "АКБ", к сожалению, ничего не дал. Может уже и обсуждалось и кто-то название темы помнит, подскажите плиз.
    Последний раз редактировалось SKO; 05.02.2009 в 12:19.

  3. #2
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Плохой чукча охотник однако! http://www.passat-club.ru/forum/show...29&postcount=2 Пункт №1 или №2 (по желанию)
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  5. #3
    Новичок Аватар для SKO
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    34
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Может и плохой
    По ссылочке в п.1. "Органы управления Б6". Вроде как с этим вопросов нет :o
    А по п.2. что-то большое и тормознутое на 67Мб тянется
    Надеюсь, к концу рабочего дня доползет и поможет.
    Сенкс!

  7. #4
    Почетный Мембер Аватар для Vital 86
    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    611
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Снял у себя минуты за 3, при -28

  9. #5
    Почти Мембер Аватар для SVL
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    г. Вологда
    Сообщений
    190
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Никаких проблем не возникнет, все видно - снимайте крышку и откручивайте клеммы!
    VW Passat B6 FSI 2,0 BLR, 6-МКП, High line, черный мет.
    VIN: WVWZZZ3CZ6P046177

  11. #6
    Почетный Мембер Аватар для Vital 86
    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    611
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SVL Посмотреть сообщение
    Никаких проблем не возникнет, все видно - снимайте крышку и откручивайте клеммы!
    + кронштейн крепления (в нижней части акб)

  13. #7
    Мембер
    Регистрация
    24.09.2008
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    284
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SKO Посмотреть сообщение
    Нужно вечером помочь человеку снять АКБ с B6 1.8 TSI
    За неделю непользования авто батарея сдохла, даже центральный замок открыть не может. Слышал, что там не все так просто. Нужно кожух снять (они вроде жесткие и мягкие бывают). Может там еще по ходу какие-то засады будут?
    Ковырять будем вечером на морозе, поэтому хотелось бы заранее знать что там и как, чтобы сократить эту процедуру и весь инструмент с собой захватить.

    P.S. Поиск по заголовкам с ключами "аккумулятор" и "АКБ", к сожалению, ничего не дал. Может уже и обсуждалось и кто-то название темы помнит, подскажите плиз.
    для начала советую посмотреть что там и как на свету, а потом не рискуя, делать все при достаточном освещении! =) Там все просто!
    Passat Variant 2.0 TDI был, Touareg 3.0 TDI есть. аська 237-315-900

  15. #8
    Новичок Аватар для SKO
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    34
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Докладываю.

    Т.к. машина не моя, то на свету посмотреть не было возможности.
    Добрался вчера до машины в 21-30 где-то. Последовательность действий была такая:
    1. Сдергиваем маленькую правую накладку на ручке водительской двери.
    2. Пластиковым ключиком из иммобилайзера открываем дверь.
    3. Открываем капот.
    4. Нажимаем защелку и снимаем крышку кожуха АКБ.
    5. Ключом на 10 откручиваем клеммы.
    6. Разводим чуть в стороны переднюю и заднюю стенки кожуха АКБ, чтобы лучше осободить провода. И оттягиваем их подальше.
    7. Откручиваем по кругу штук 8-10 саморезов на крышке воздуховода.
    8. Вынимаем из защелки кожух проводки датчика, стоящего в воздуховоде.
    9. Аккуратно поднимаем крышку воздушного фильтра вместе с воздуховодом и отводим максимально влево на сколько позволяет проводка датчика.
    10. Ключом на 13 откручиваем пластину держащую АКБ за пятку.
    11. Извлекаем АКБ.

    *Инструменты: торцевой ключ на 10 и 13, крестообразная отвертка.

    P.S. Чуть позже знающие люди сказали, что п.7 можно было упростить и не отвинчивать крышку воздушного фильтра, а открутив всего один болт снизу, отвести ее в сторону целиком. Но т.к. было темно и фонарик дохловатый, то я этого не заметил. Зато +10-15 минут тренировки кистей
    Последний раз редактировалось SKO; 06.02.2009 в 11:01.

  17. #9
    Завсегдатай Аватар для Wlad
    Регистрация
    10.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,079
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Новый то поставили? Или старый оживляете?
    2.0FSI 4Motion,седан.
    __________________________________________________ _
    Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров

  19. #10
    Почти Мембер Аватар для vicpr
    Регистрация
    29.04.2008
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    177
    Альбомы
  20. Рейтинг
    SKO, спасибо!
    Перед зимней стоянкой авто тоже попытался снять АКБ, нифига не получилось.
    Заморачиваться не стал, скинул клеммы и подзаряжаю раз в месяц прямо на месте.
    Но теперь будем знать!

  21. #11
    Новичок Аватар для SKO
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    34
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Wlad Посмотреть сообщение
    Новый то поставили? Или старый оживляете?
    Дал пока на своей Varte покататься с Венто. Снятую АКБ поставили на зарядку. Засажен был капитально, да еще и примерз наверное. Поначалу стрелка амперметра вообще с нуля не хотела уходить. Потом до 3А поднялась. Подержим его пару ночей на 1А где-то. Может попустит его хоть до следующей зимы. Есть подозрение, что его Alpine засадил. Надо будет разобраться что именно засаживает батарею.
    У меня на Б6 дизельном Pioneer BT-85 за неделю тоже засадил в ноль АКБ. Мобильной зарядкой запустить не удалось, трактор как-никак. Прикурить от Венто тоже не вышло. Только от такого же дизельного паси пригнанного из салона, удалось запустить. АКБ поменяли по гарантии, т.к. магнитолу ставили при покупке авто официалы. Замерили ток и сказали, что именно магнитола садит, попросили снимать морду на ночь. Теперь так и делаю, проблем больше нет.

    А вообще, в новых машинах, при длительном их стоянии лучше снимать клемму с АКБ. Ну и периодически подзаряжать аккумулятор.

  23. #12
    Бывалый Аватар для Юрко
    Регистрация
    18.11.2007
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    2,423
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SKO Посмотреть сообщение
    АКБ поменяли по гарантии, т.к. магнитолу ставили при покупке авто официалы.
    У меня раньше на Рено-Мегане 2 через полгода сдохла турецкая АКБ. И оф.дилер сказал, что АКБ не входят в гарантию, мол это расходник.

    А каждый раз отключать клемму неудобно, код магнитолы вводить приходится и настройки компа могут слететь.

  25. #13
    Новичок Аватар для SKO
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    34
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Я аргументировал свое требование тем, что раз они ставили мне магнитолу, то должны были ее подключить так, чтобы без ключа зажигания она обесточивалась правильно. Предложили резать какую-то там шину (уже не помню). Я сказал, что ничего делать не нужно, мне проще снимать морду с мафона (это даже полезно, т.к. уже не одну уперли на старой машине). Есть плюс - можно без ключа иногда музон послушать.

  27. #14
    Мембер Аватар для kazharovs
    Регистрация
    21.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    280
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Юрко Посмотреть сообщение
    А каждый раз отключать клемму неудобно, код магнитолы вводить приходится и настройки компа могут слететь.
    А где этот код магнитолы то записан ? в сервисной книге? машину брал новую, в сервисе ничего не сказали.
    Passat B6 - 1,8T Highline+1й пакет, АКПП, TID-C004 + Camera

  29. #15
    Почетный Мембер
    Регистрация
    25.01.2009
    Адрес
    Челябинский закоулок
    Сообщений
    514
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kazharovs Посмотреть сообщение
    А где этот код магнитолы то записан ? в сервисной книге? машину брал новую, в сервисе ничего не сказали.
    У меня бумажка(простой лист А4) отдельная лежала в бортовом журнале с инфой по магнитоле,брал новую машину из салона в декабре 2008г.

  31. #16
    Почти Мембер
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    город
    Сообщений
    189
    Альбомы
  32. Рейтинг
    В пассатах после 06 или 07 года код вводить не нужно, магнитолла привязывается к мозгу вашего пассата, и хоть сажай АКБ, хоть вынимай магнитоллу а потом ставь, ничего она не попросит. Единственное код нужен при продаже магитоллы, в другом авто попросит ввести это дело. А кода если нет у Вас, при следующем посещении сервиса, попросите Вам его выдать, и Вам на А4 его просто напечатают.

  33. #17
    Бывалый Аватар для volvic
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,597
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Юрко Посмотреть сообщение
    У меня раньше на Рено-Мегане 2 через полгода сдохла турецкая АКБ. И оф.дилер сказал, что АКБ не входят в гарантию, мол это расходник.
    Дилер "гонит". Охренительный "расходник"... На этот "расходник" гарантия в любом магазине 2-3 года, а тут...
    VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.

  35. #18
    Мембер
    Регистрация
    22.11.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    378
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Интересно, в дизельном Пассате со штатной Вебастой, второй аккумулятор, который в багажнике, поможет в случае посадки основного, в двигательном отсеке. По емкости они вроде одинаковые? По крайней мере, их, наверное, можно поменять местами?
    VW Passat B6 2.0 TDI DSG HighLine

  37. #19
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от georg816 Посмотреть сообщение
    Интересно, в дизельном Пассате со штатной Вебастой, второй аккумулятор, который в багажнике, поможет в случае посадки основного, в двигательном отсеке. По емкости они вроде одинаковые? По крайней мере, их, наверное, можно поменять местами?
    Наверное да - правда мне кажется что 2-му аккуму тоже не сладко живется. До него наверное заряд в последнюю очередь распределяют - хотя х.з.

    ЗЫЖ Вот вам на Пассатах хорошо Мне, что бы добратьс до аккума, надо вытащить запаску, открутить 12 болтов, снять зашитную крышку и только тогда уже можно будет орудовать с клемами и крепежом. Единственный плюс - в багажнике в отличие от моторного отсека чисто
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  39. #20
    Новичок
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    82
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Юрко Посмотреть сообщение
    У меня раньше на Рено-Мегане 2 через полгода сдохла турецкая АКБ. И оф.дилер сказал, что АКБ не входят в гарантию, мол это расходник.

    А каждый раз отключать клемму неудобно, код магнитолы вводить приходится и настройки компа могут слететь.
    А у меня турецкому рено символ 4 года уж сейчас стоит в гараже раз в месяц завожу - с полтыка. Аккум родной.
    Сарайчег 1,8 Хай Тип графит

  41. #21
    Новичок
    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    82
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Я так и не понял,при снятии акуммулятора настройки компа не слетают и ошибку не показывает? К ОД не охота ехать для зарядки а.б.
    2.0 TDI, DSG, Highline

  43. #22
    Бывалый Аватар для VIP
    Регистрация
    25.04.2008
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    1,152
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ORFEY Посмотреть сообщение
    Я так и не понял,при снятии акуммулятора настройки компа не слетают и ошибку не показывает? К ОД не охота ехать для зарядки а.б.
    Ничего не слетает, загорятся две жёлтые контрольные лампы - рулевого и ЕСП, которые при начале движения погаснут
    Passat B6 1.8 ТSI АКПП Highline совсем серебристый,был
    Tiguan T&S 2.0TDI ,белый-белый

  45. #23
    Новичок
    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    82
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от VIP Посмотреть сообщение
    Ничего не слетает, загорятся две жёлтые контрольные лампы - рулевого и ЕСП, которые при начале движения погаснут
    Огромное спасибо.
    2.0 TDI, DSG, Highline

  47. #24
    Гость
    Регистрация
    10.02.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    22
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Народ тот же вопрос, сейчас на сервисе противоугонок меня "порадовали", что при отключении клемм на Пасе возникает ошибка, и могут возникать разные глюки... потом правда пропадает, но нештатная работа полюбе не радует, даже временная...

  49. #25
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  50. Рейтинг
    ничего не возникает ....
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

Ответить в теме
Страница 1 из 4
1 2 3 4 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 19.07.2016, 07:21
  2. Выбор аккумулятора!
    от AndreWS_89 в разделе Passat CC
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.12.2012, 00:47
  3. выбор аккумулятора
    от SONY в разделе Passat B5
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 29.08.2011, 11:34
  4. Замена аккумулятора!!!!!!!
    от Lexxx_67 в разделе Passat B5
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.11.2010, 19:22
  5. Отключение аккумулятора
    от anisim в разделе Passat B6
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 07.04.2010, 09:37

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org