Блокировка крышки бензобака

[Cio]

МаксиМ-UFA, а у тебя есть официальный ответ?

[volvic]

Итак делаем вывод:
Всем кто уже заплатил за устранения данного дефекта, ехать и забирать деньги.
Тот кто сталкнется с данной приблудой, дрючте дилеров, это гарантия.

Ппц... Кому гарантия, кому нет... Они там определиться могут? Отмазу я их, конечно, знаю: "С каждым случаем нужно разбираться индивидуально, решать: гарантия или нет... Бла-бла-бла".

[lennsv]

А можно поподробнее про карандаш. Он силиконовый?

Небольшой карандаш для ухода за резиной. У меня после него резинки уплотнительные на дверях не примерзают. Проходил им все уплотнители и лючок после мойки и все ок Я так понимаю, что он как и силиконовая смазка для резины, но еще с какими-то добавками.

Ппц... Кому гарантия, кому нет... Они там определиться могут? Отмазу я их, конечно, знаю: "С каждым случаем нужно разбираться индивидуально, решать: гарантия или нет... Бла-бла-бла".

А у них индивидуальный подход Кто их достает каждый день и по делу, кстати, тому ответят положительно, а кто просто для информации звонит, тому и культурно ответить нет могут. Как я писал в теме про диллера, Фольксваген Рус диллеру все равно не указ! Диллер свое гнет, фольксваген свое, а мы все свое

[alknark]

пишу в милионстотысяч первый раз.. если ты уверен что это гарантия и можешь точно объяснить почему.. можешь сам это объяснить инженеру по гарантии..! они на удивление адекватные люди..!

[толстый]

Лех, вроде давно решили, что все проблемы от офф'ов

[volvic]

пишу в милионстотысяч первый раз.. если ты уверен что это гарантия и можешь точно объяснить почему.. можешь сам это объяснить инженеру по гарантии..! они на удивление адекватные люди..!

Хм... Прям-таки все-все-все?
Представил себя перед таким человеком. Я -- с пеной на губах, трясущий Правилами ТО и ремонта, Законом о ЗПП, ГК, ГПК, УК, УПК... И своей сервисной книжкой!
Шютка!
Один такой с месяц назад нагло врал мне, что у меня в сервисной книжке неправильно указана дата передачи автомобиля. При этом выйти ко мне он отказался. Настаивать я не стал, так как решил проблему, но надо было добить, наверное. Что это ему давало, я так и не понял, потому как у меня хоть вообще пустая книжка будет. Может даже вообще ее не быть. Это не является отказом в гарантийном ремонте. У них в базе вся информация есть.

[толстый]

...Что это ему давало, я так и не понял, потому как у меня хоть вообще пустая книжка будет. Может даже вообще ее не быть. Это не является отказом в гарантийном ремонте. У них в базе вся информация есть.

и него есть свои инструкции, которые глосят, что если в сервисной книжке нет даты передачи авто клиенту, то гарантия исчисляется с момента производства ... по закону, ессно, ты прав, но тогда действуй до конца по закону и пиши заявы, жди ответы установленные законом сроки, суды-пересуды ... прававое ж государство

а не легче ли просто поставить штамп с датой и не париться ?

[volvic]

и него есть свои инструкции, которые глосят, что если в сервисной книжке нет даты передачи авто клиенту, то гарантия исчисляется с момента производства ... по закону, ессно, ты прав, но тогда действуй до конца по закону и пиши заявы, жди ответы установленные законом сроки, суды-пересуды ... прававое ж государство

а не легче ли просто поставить штамп с датой и не париться ?

Ты уже знаешь знаменитый сервис Нева-Автоком. Так вот там мне в сервисной книжке на странице с данными шлепнули печать, а дату не поставили. А дальше там где-то есть дата передачи авто покупателю. Она была заполнена. Я приехал в другой сервис, мне выдали то, что я написал. Я взял тупо в этот штамп проставил дату ту, что была дальше в книжке. Да и я четко помню дату передачи мне автомобиля. И акт тем же числом был. А манагер мне говорит: "Гарантийный менеджер сказал, что неправильно". Я говорю: "Обоснуйте". А он фиг. И менеджер по гарантии выйти отказался. Откуда он узнал о том, что она неправильная, не знаю, мне потом в Неве подтвердили ту дату, что я написал. Что эти ребята хотели с меня поиметь, я так и не понял! Правильную дату тоже не назвали. Кстати, гарантия даже с момента производства еще "работает".

[толстый]

вспомнилось начало миниатюры "Пингвины на севере" из "Убойной лиги"

"Нева-Автоком Нева-Автоком Нева-Автоком "

[LizarD]

C лючком было два момента (с первыми серьезными морозами) - на заправке не открывался - тыркал кнопку раз 20 - пофиг. Потом обстучал рукой - открылся. И через неделю где-то закрываться не хотел - личинка застряла в состоянии "внутри" - минут 15 танцевал над ней - отклинило.
С тех пор продувка после мойки - как отче наш.

Еще был удивительный момент - через пару недель после моих "танцев с бубном" дилер позвонил САМ и сказал, мол обязательно обработайте силиконом лючек, ибо обращаются часто. (Дилер - "Кайзер-Авто", Тула)

[толстый]

офф'у зачет зачет за предупреждение !

[GROM33]

Блин - мудаки - конструкторы! Это ж надо! При малейшем усилии тяга срывается. кто-нить решил этот проблем раз и на всегда?(мазать и пшикать не в счет, это я уразумел)

[Ozargo]

Блин - мудаки - конструкторы! Это ж надо! При малейшем усилии тяга срывается. кто-нить решил этот проблем раз и на всегда?(мазать и пшикать не в счет, это я уразумел)

Кто-то писал, что силиконовым герметиком эту тягу подмазал. Вроде после этого соскакивать перестала.

[LizarD]

GROM33, Ozargo - что по-вашему лучше: снять обшивку багажника и вернуть на место тягу, или бежать заказывать за 900 руб. новый исполнительный механим?
А чтоб не соскакивало, можно и на супер-клей посадить

[volvic]

GROM33, Ozargo - что по-вашему лучше: снять обшивку багажника и вернуть на место тягу, или бежать заказывать за 900 руб. новый исполнительный механим?
А чтоб не соскакивало, можно и на супер-клей посадить

По-моему, лучше спроектировать механизм так, чтобы он не ломался и не слетал. Почему-то на других авто такой проблемы нет. К слову, у меня в прошлую зиму лючок не открывался, я эту кнопку тискал раз 50, но после теплой мойки лючок открылся и при всем этом тяга не слетела.

[LizarD]

По-моему, лучше спроектировать механизм так, чтобы он не ломался и не слетал. Почему-то на других авто такой проблемы нет. К слову, у меня в прошлую зиму лючок не открывался, я эту кнопку тискал раз 50, но после теплой мойки лючок открылся и при всем этом тяга не слетела.

У тебя видимо сам лючек примерзал, а не язычек замка (у меня так тоже было). А вот если язычек примерзает, то слетает тяга. По поводу как надо проектировать - ну хз. Думаю, не нам их учить
За лючком, как и за всем остальным уход нужен - я один раз на грабли наступил, с тех пор после мойки всегда продуваю - ни разу проблем не было. В дверях вот могут уплотнители примёрзнуть к кузову, если их не обрабатывать... Помой машина - на москвиче не примерзали

[Ozargo]

GROM33, Ozargo - что по-вашему лучше: снять обшивку багажника и вернуть на место тягу, или бежать заказывать за 900 руб. новый исполнительный механим?
А чтоб не соскакивало, можно и на супер-клей посадить

Спросили - ответил. Меня, слава богу, эта проблема пока не затронула, но возможная перспектива не радует. Кстати, думаю, что тяга слетает не во время рабочего хода, а в процессе возврата в исходное положение, к сожалению (или к счастью ), не видел этот узел своими глазами, а в Гольфе было именно так. В любом случае, это конструктивный недостаток. Учитывая массовость проблемы, могли бы за столько лет и изменения в конструкцию внести. Ан нет...

[Dextron1]

По-моему, лучше спроектировать механизм так, чтобы он не ломался и не слетал. Почему-то на других авто такой проблемы нет.

Конструктивная недоработка налицо. Плюс нет возможности аварийного открытия лючка без применения колюще-режущих предметов. Вон в Фиате Албеа лючок открывается верёвочкой, висящей в багажнике. Дёрнул за шнурок - лючок и открылся.

[REA]

Нда... вот и я забыл продуть лючок .

Сделаю сам... заодно посмотрю конструкцию и добавлю...(колхоз каэшна ) шнурок, вытащу его из под обшивки, чтоб аварийно открывать

немцы...навеяло
http://www.youtube.com/watch?v=WrfshVdJQgw

[Dextron1]

Нда... вот и я забыл продуть лючок .
Сделаю сам... заодно посмотрю конструкцию и добавлю...(колхоз каэшна ) шнурок, вытащу его из под обшивки, чтоб аварийно открывать

Шнурок нужно привязывать к дальней части тяги, в районе пластиковой муфты, которая защищает втягивающее реле от преждевременной кончины при повышенной нагрузке (попросту говоря - делится на 2 части).

Кстати, думаю, что тяга слетает не во время рабочего хода, а в процессе возврата в исходное положение, к сожалению (или к счастью ), не видел этот узел своими глазами, а в

Нет, именно при рабочем ходе - по другому муфту не разомкнёшь.

[Жора515]

Я решил эту проблему следующим способом
Два раза так слетала тяга. Всегда ставил ее на место сам.
После этого снял весь механизм, и в месте крепления(защелкивания) тяги к втягивающему миханизму, замазал все клеем(двухкомпонентным, название не помню). Но не на мертво, а в процессе его застывания, двигал тягу и крутил, для того что бы естественный ход ее был как раньше. В общем, другими словами, закрыл ей путь, по которому она вылетает. Теперь все ОК Бывало даже и замерзнет и с первого раза не открывает, но не слетает и раза со второго-третьего открывается.
А сначала тож хотел веревочку в богажник протянуть,от тяги

[Stormlord]

Внесу свои 5 копеек. В воскресенье отдавал машину в Немецкий дом на сход-развал. Соответственно, машину там помыли. Сегодня обнаружил, что крышка лючка не открывается (после воскресенья не заправлялся, бензин заканчивался). Прошлось снова срочно ехать в Немецкий дом. Приемщик попытался снять с меня денег - типа, случай негарантийный. На мой вопрос - почему негарантийный, если я условий гарантии не нарушал - я получил невразумительный ответ, что такова гарантийная политика VW. Спорить насчет гарантийной политики я не стал, т.к. у меня был другой аргумент - раз машина последний раз мылась у них, это их косяк, что забыли продуть лючок и он примерз. В результате сделали бесплатно.

[Fast]

Блин - мудаки - конструкторы! Это ж надо! При малейшем усилии тяга срывается. кто-нить решил этот проблем раз и на всегда?(мазать и пшикать не в счет, это я уразумел)

Странно. Ничего подобного не заметил. Замерзла недавно, снял крышку слева в багажнике в обшивке, подергал тягу, отпустило. 2 минуты заняло. Она г-образной формы и дергал я ее как хотел, никуда слетать не собиралась и по конструкции пружинить должна...

[Spark]

В общем с бедой тоже столкнулся. Хотя после мойки и вытирал вроде все, ан нет прмерзло все равно...
Итог - 0.7 нормочаса на съем боковой панели в багажнике + работа по исправлению еще 0.2, кажется.
Собственно вопрос - я полез было эту штуку сам откручивать, а там болты с непонятной резьбой звездочкой. Кто-нибудь знает, как это называется, чтоб в магазине объяснить, чего хочу)

[ASA]

а там болты с звездочкой.

ТОРКС