помогите слить антифриз с блока

[Андрей Р]

подскажите пожалуста. У меня два вопроса: 1. как слить охлажд. житкость с двигателя 1,9 TDI AVB 100л/с, снял нижний патрубок радиатора вылилось от силы литра 3, сливных пробок я не нашел. Сливаю для плановой замены.
И вопрос №2. притащили в гараж машину приятеля б3, открутился шрус с правой стороны, причем все болты, хотя до этого емуменяли шрус на станции по этой же причине (тоже открутился), поменяли шрус прикрутили болты на герметике. Сегодня залез под свою, менял масло в двигателе (ELF EVOLUTION CRV 0W30 503.00 506.00 506.01), масло в гуре (оригинал), тормазную житкость (кастрол), так вот посмотрел на свой шрус такая же история правый шрус открученный, осталось полуоткрученных два болта, что за хрень такая. У кого было такое.



VW Passat B5+ 2005 г.в. европеец, 1.9TDI АVB, 100л, сарайчик, МКПП, климат, вебаста.

[Mishel]

Ты слил только с радиатора, теперь нужно слить с блока, для этого открути корпус термостата, если смотреть на движок спереди это правее двигателя под генератором длинный пластиковый патрубок крепящийся к блоку, и вынь термостат и будет тебе счастье

Кстати масло ты залил не то, тебе нужен допуск 505.01 или 507 так как у тебя насос форсунки для них есть специальный допуск иначе можешь немного проблем заработать кстати масло 5 на 30 или 5 на 40 но не 0 на 30

[eugeniy]

Очень много машин б/у перед продажей комплектуются кустарным способом. На все болты и винты полагается наносить фиксирующую смазку перед установкой и затягивать моментом указанным в инструкции. Кстати для отворачивания гайки внешнего ШРУС используется зубило, гайка в изгибе надрубается и потом легко отворачивается.

[DimonK]

... Кстати для отворачивания гайки внешнего ШРУС используется зубило, гайка в изгибе надрубается и потом легко отворачивается.

хотелось бы посмотреть на это
в вольфсбурге наверно все икают