        |
||
Ну гдето пол года назад было так что за ночь полностью сел (сам не понял почему), зарядил, и с того времени проблем не было! Но вообще он уже 3 года служит.
Passat B6 2.0 FSI
привет! у меня такая же ситуёвина была на пасе дизель 2,0+акпп, сначала 1 раз не завелся с первого раза за день (утром), потом 3 раза подряд утром днем и вечером тоже самое , и на холодную и на горячую.Сообщение от Michail_063
в результате у оф дилера поменяли замок зажигания и кстати про стартер "спели" ровно то что описывал человек выше (но у меня не то, тк и днем тоже повторялось на горячую)
сейчас уже 1000 проехал - вроде все ОК.
Были Тазы 07, 02, 05, Passat Var B3 1.8 RP'91, Galant Wagon 2.5AT 97г, Passat B4 1.9 AAZ'96г, Audi A3 1.8 AGN, 97г.
Сейчас катаю Golf 4 1.6 99г, A6 Avant 2.5TDI 99г (в ремонте), Passat B6 2.0 TDI DSG Highline Mocca 2008y
У меня была точно такая же ситуация прошлой зимой. Вставляю ключ, все лампочки загораются, а стартер молчит. Посторяю процедуру еще раз - все тоже самое. Раза с третьего четвертого срабатывает стартер и заводит как ни вчем небывало. Пробег был минимальный в тов ремя. При этом случалось это только тогда когда мороз был сильный на улице. В этом году такого не не было.
Письмо Технического центра Импортера
Итак, для окончательной ясности размещаю письмо Импортера касательно не запуска некоторых моделей VW.
При замерзании стартеров на новых автомобилях Технический центр импортёра рекомендует включать стартер до тех пор, пока ДВС не запустится, после запуска требуется заглушить и повторно запустить ДВС ещё шесть раз. Техническое обоснование данной процедуры находится во вложении.
Данный случай не является гарантийным.
Представитель ОД. Теперь бывший. Но связи остались! ))
Volkswagen Passat B6 BZB C9C9
Блин, мо мне, так бред, у меня пока такой херни не было, но то что они пишут, ваще в голове не укладывается. Я вот сколько людей знаю, ни кто даже и не догадывается что такое можно, и даже нужно делать со стартером................ Я вот тоже до селе не знал
А никто этого и не должен знать. Велком на сервис, потратить деньги и время. Там сделают то же самое.Блин, мо мне, так бред, у меня пока такой херни не было, но то что они пишут, ваще в голове не укладывается. Я вот сколько людей знаю, ни кто даже и не догадывается что такое можно, и даже нужно делать со стартером................ Я вот тоже до селе не знал
Представитель ОД. Теперь бывший. Но связи остались! ))
Volkswagen Passat B6 BZB C9C9
Да это всё понятно, но просто до касатика ездил на древней 100, так я на ней весной пока до даче доеду, стока бродов пройду, что там не тока стартер, там до лобовухи заливало водой, бывало даже глох, но все с пол тыка заводилось в любой мороз при любых перепадах температоры. ИМХО намудрили они там
+1
Были Тазы 07, 02, 05, Passat Var B3 1.8 RP'91, Galant Wagon 2.5AT 97г, Passat B4 1.9 AAZ'96г, Audi A3 1.8 AGN, 97г.
Сейчас катаю Golf 4 1.6 99г, A6 Avant 2.5TDI 99г (в ремонте), Passat B6 2.0 TDI DSG Highline Mocca 2008y
А кто говорит, что чем новее технология, тем она надежнее?Это, я считаю, еще нераспустившиеся бутончики по сравнению с проблемами у других марок (читай, японцы, например). Идеального автомобиля пока не изобрели...
Представитель ОД. Теперь бывший. Но связи остались! ))
Volkswagen Passat B6 BZB C9C9
Согласен, буду надеяться что изобретут, но стартер то зачем изобретать?? Оно же всё уже давно изобретено.......А кто говорит, что чем новее технология, тем она надежнее?
Есть одно замечание, в описании проблемы написано, привожу дословно:
Описание неисправности клиентом/Заключение станции
Автомобиль не запускается. Слышен щелчок стартера, однако он не включается.
Так вот, когда у меня возникала такая проблема, никаких щелчков слышно не было. Только лампочки загорались на панели приборов. Что там дожно щелкать? Реле стартера? Втягивающее реле?!
А здесь, IgorK62, видимо сказывается российский климат. В Европе, поди, таких перепадов не случается, температурный режим более стабильный, да и градус в среднем выше, чем в нашей родной РФ.
Rocky, безусловно, выложенная мною рекомендация не является панацеей от всех незаводов. Просто последние пару месяцев ребята из техцентра частенько сталкивались именно с такой причиной. Отписались Импортеру, Импортер пораскинул клавишами на клавиатуреи разослал по дилерам данную рекомендацию. Так что зря тут некоторые жители форума обижают людей с ул. Обручева... ребята там толковые, ответственные. Другие не удерживаются на раб/местах.
Представитель ОД. Теперь бывший. Но связи остались! ))
Volkswagen Passat B6 BZB C9C9
у нас про таких "толковых" специальная ветка есть
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
толстый, я и там выскажусь обязательно
Представитель ОД. Теперь бывший. Но связи остались! ))
Volkswagen Passat B6 BZB C9C9
эт я к тому, что или эти "толковые" плохо работают или их мало ...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Привет всем. У меня тоже иногда (очень редко) не заводится с первого раза. Вставляю ключ жду пару секунд чтобы потухли лампочки(бензин fsi) проталкиваю дальше.... и тишина,как будто не считывает код. Нажимаю ещёраз чтобы ключ вышел ине вынемая его даже до конца перезапускаю и всё ОК. Иногда очень редко при запуске двигателя стартер дёргается порядком дольше обычного пока схватит двигатель. Так вот, живу в тёплой стране. В самом худшем случае солнечных дней 300 в году. Ни о каких марозах не может быть и речи. Так что вот так. Надеюсь выразился ясно. А то Иврит ещё не выучил а Русский уже забыл.
У меня тоже самое уже неделю утром с первого раза не заводиться! Вот тебе и немцы Passat b6 TSI 1,8 DSG
валео...
Да ладно вам.., "немцы" тут не причём, это же электроника, мозг, у всех мозгов бывают глюки
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки