Легкое разочарование

[adventurer]

Пассатом владею уже больше полугода! двигатель 1,8 АТ, коробка автомат..Комфортлайн. Пробег 11 тыс.

За все время никаких серьезных проблем не было тьху-тьху!

Сначала от атвты была полная эфйория... Машина доставляла только удовольствие! Отличная динамика, хорошее качество отделочных материалов в салоне, дизайн... Все нравилось!

Но в последнее время все больше внимания начинаешь обращать на разные мелочи. У меня не укладывается в голове, как на 11 тыс, у почти новой машины может так скрипеть подвеска??? Скрипит на каждой кочке и неровности....

Даже друзья которые пользуются другими автами (Шкода, Мазда, Хонда) удивляются, когда со мной ездят!

А теперь еще вдобавок к предыдущей проблема появилась странная вибрация в районе правой двери... Проявляется когда рядом проезжает какой-нибудь МАЗ, или Автобус..

Ну не должно быть такого ИМХО на машине ценой за 40 кб!

[777KoT]

Пассатом владею уже больше полугода! двигатель 1,8 АТ, коробка автомат..Комфортлайн. Пробег 11 тыс.

За все время никаких серьезных проблем не было тьху-тьху!

Сначала от атвты была полная эфйория... Машина доставляла только удовольствие! Отличная динамика, хорошее качество отделочных материалов в салоне, дизайн... Все нравилось!

Но в последнее время все больше внимания начинаешь обращать на разные мелочи. У меня не укладывается в голове, как на 11 тыс, у почти новой машины может так скрипеть подвеска??? Скрипит на каждой кочке и неровности....

Даже друзья которые пользуются другими автами (Шкода, Мазда, Хонда) удивляются, когда со мной ездят!

А теперь еще вдобавок к предыдущей проблема появилась странная вибрация в районе правой двери... Проявляется когда рядом проезжает какой-нибудь МАЗ, или Автобус..

Ну не должно быть такого ИМХО на машине ценой за 40 кб!

Пассат машинка с характером ! Гарантия и на диагностику !

[Сэмми]

Скрипит на каждой кочке и неровности....
вибрация в районе правой двери...

Ну не должно быть такого ИМХО на машине ценой за 40 кб!

Кто вам это сказал? Я категорически не согласен данным расхожим мнением.

Свои 40 кб вы заплатили за

Отличная динамика, хорошее качество отделочных материалов в салоне, дизайн

P.S. Поезжайте в сервис и все отремонтируют по гарантии.

[толстый]

сочувствую ....

[Денис К]

А я все больше убеждаюсь, что чем дороже автомобиль, тем труднее пережить вылезающие косяки. Вот ездил я на тазике и было мне глубоко побоку, что и где скрипит. Теперь прислушиваюсь. А купил бы что-нибудь миллиона за полтора-два, так вообще слезами бы изошел.

[толстый]

OFF

.... А купил бы что-нибудь миллиона за полтора-два, так вообще слезами бы изошел.

предлагаю поступить как настоящий самурай, чтобы в загробном мире оберегать пассат

[Swoi]

гык лёгкое... у меня тяжёлое...куды девацца...

[adventurer]

гык лёгкое... у меня тяжёлое...куды девацца...

А с чем тяжелое связано?

Дело в том, что все познается в сравнении! Кто знает как было бы с другими производителями?

Напр. таета, или хонда... Возможно там косяков еще больше!

Но доверие к марке VW так или иначе подорвано!

[Сэмми]

Но доверие к марке VW так или иначе подорвано!

Просто не надо идеализировать

[AlexBg]

Во во! У друзей в салоне, а лучше за рулем прокатись, и ощути все прелести, все познается действительно в сравнении!

[Swoi]

А с чем тяжелое связано?

Дело в том, что все познается в сравнении! Кто знает как было бы с другими производителями?

Напр. таета, или хонда... Возможно там косяков еще больше!

Но доверие к марке VW так или иначе подорвано!

Шумка-Фокус..впереди -теснее..сажусь в жены ФФ2,который более чем в 2 раза дешевле и думаю-нафига меня в ВАГ запёрло...особенно когда на днях застучала рейка на холодную(это оказца норма),прослушиваются скрипы в подвеске,за 7500 км долил литр масла,а до 15 оказца 2 надо влить(норма),фара изнутри запотела,даже не запотела а вода там стоит,замерзает ,отмерзает(тоже норма,надо будет разфигачить и по Каске поменять)
Вроде фигня всё ,но шумка.................
А производители-знаю одного конкурента наизусть,что,когда и т.д....там гораздо лучше бп

[AndreS]

Возьми в прокат ВАЗ десятку, пусть даже Фокус или Короллу,
покатайся денёк .... и хандра пройдет

[veingrыч]

да ладно, всё это придирки, что мешает продать пасс и купить 2 фокуса, но наверно что-то останавливает....поэтому и гоняете на фольце.
покупая пасс - платите за дренд, Вы же умные люди.
меня лично польность ФРИЦЦЦ устраивает и менять его не хочу и не жалею, что не взял Аккорд в полном фарше, камри или 2шт ФФ2.
поменьше придирок и побольше удовольствия от владения Пасстом и будет вам счастье.

[Олег68]

да ладно, всё это придирки, что мешает продать пасс и купить 2 фокуса, но наверно что-то останавливает....поэтому и гоняете на фольце.
покупая пасс - платите за дренд, Вы же умные люди.
меня лично польность ФРИЦЦЦ устраивает и менять его не хочу и не жалею, что не взял Аккорд в полном фарше, камри или 2шт ФФ2.
поменьше придирок и побольше удовольствия от владения Пасстом и будет вам счастье.

+100

[pumpan]

фара изнутри запотела,даже не запотела а вода там стоит,замерзает ,отмерзает(тоже норма,надо будет разфигачить и по Каске поменять)

Какая ж это норма? Разгерметизирована фара.
Если на гарантии - должны заменить.
Если нет - разфигачивать необязательно. Насколько мне известно, сломанные клипсы на фаре уже подразумевают ее замену (этот блок (фара) не ремонтируется)... Остается найти сломаную клипсу (крепление)... Хотя разбитую поменять все же легче...

[allman]

сочувствую ....

+1....

[Swoi]

Возьми в прокат ВАЗ десятку, пусть даже Фокус или Короллу,
покатайся денёк .... и хандра пройдет

Да вот именно ,ездил в Тольятти недавно на Фокусе(на нём шипы ,а на Пасе липучка,в кашу не рискнул за 300 км ехать),хандра усилилась

[dedanten]

Я тут на той неделе почти 1.000 км отмотал на Smax, не заметил я там лучшей шумки и прочих прелестей, а после 140 так вообще разговаривать не возможно. Я, конечно, понимаю, Smax повыше Мондея или Чпокуса, типа шумнее, но не на столько он выше насколько шумнее Или для Мондея другие материалы используют? Не плохой помой, но ничем он не лучше того же Пассата.

[Денис К]

В кэмри шумка лучше. Ездил пару-тройку раз.

[adventurer]

Шумка-Фокус..впереди -теснее..сажусь в жены ФФ2,который более чем в 2 раза дешевле и думаю-нафига меня в ВАГ запёрло...особенно когда на днях застучала рейка на холодную(это оказца норма),прослушиваются скрипы в подвеске,за 7500 км долил литр масла,а до 15 оказца 2 надо влить(норма),фара изнутри запотела,даже не запотела а вода там стоит,замерзает ,отмерзает(тоже норма,надо будет разфигачить и по Каске поменять)
Вроде фигня всё ,но шумка.................
А производители-знаю одного конкурента наизусть,что,когда и т.д....там гораздо лучше бп

У отца старая вольво 940 (кажется 1993 г.), Прошла больше 150 тыс... так она и до сих пор ездит и ничего внутри не скрипит... Проблем и поломок не было. Все расходы по технической части только на ТО. Фары не запотевают, рейка не стучит

А у меня еще история с примерзанием лючка бензобака тоже была! Тут явно какой-то инженерный просчет закрался...

Понятно, что идеальных машин не бывает.У многих других новых автомобилей часто проблемы с электронными блоками и устройствами возникают, но когда тут такие банальные и простые вещи (фары, подвеска, шумка) то как с этим можно мириться???

[DaveGahan]

Заедь к ОД и все поменяют по гарантии. Чегой уж прям так переживать, не дефка чай.

[veingrыч]

перед покупкой нельзя было форум почитать и решить для себе, что брать.
2 adventurer - а вы предложите отцу поменяться тачилами, я думаю он сразу согласиться!!!

[DaveGahan]

Да не говори, кошмар, из-за железяки устраивать такое. Эх, были бы это самые серьезные проблемы в нашей жизни, я был бы очень рад.

[KostyaNext]

У отца старая вольво 940 (кажется 1993 г.),

И? Раньше сильно перезакладывались в ресурс деталей. А сейчас современные компутеры позволяют более-менее точно посчитать ресурс комплектующих еще на стадии проектирования, а жесткая конкурренция вынуждает экономить.

У япов вон движки-миллионники были, а теперь чо? у знакомых лансер еще 300ткм не проехал а уже на капремонт отправился.

[adventurer]

И? Раньше сильно перезакладывались в ресурс деталей. А сейчас современные компутеры позволяют более-менее точно посчитать ресурс комплектующих еще на стадии проектирования, а жесткая конкурренция вынуждает экономить.

У япов вон движки-миллионники были, а теперь чо? у знакомых лансер еще 300ткм не проехал а уже на капремонт отправился.

Да уж! Раньше качество было еще то! Если вспомнить тот же мерс 190... Практически неубиваемый!

Сейчас к сожалению так не делают.