        |
||
Тюнинг выхлопной системы В6
Комрады подскажите!! Не кто ни тюнил выхлоп?? Может подскажете где? Как? Скока стоит? И актуальным ли это счтаете?
Разсекаю пространство и время
Я тюнил на прошлой машине. Если менять весь выпуск целиком, то лчше подобрать новую прошивку, т.к. снесут катализатор.
Если охота добиться улучшения внешнего вида авто, то тогда только конечную часть. Когда занимался этим мониторил рынок. Запомнились 2 нормальные конторы. Сталкер и б-тюнинг. По цене на Ford Focus2 выходило 40k без прошивки.
BMW 120D
А какая цель тюнинга выхлопа, уже оттюненгован впуск или просто чтоб рычало?
он золотой что ли был?Сообщение от Tima
одно другому не мешает... прямоточный выхлоп облегчает дыхание мотора
Последний раз редактировалось толстый; 10.03.2009 в 09:02.
Нет, обычный. Цена была за такой вот комплект + установка.он золотой что ли был?
BMW 120D
а старую систему куда? не продал?
40 тысяч это у официалов или где?
VW Multivan 2.5TD highline временно.
VW PASSAT Variant 2.0 TDi, 4 motion, 2006 highline продан
VW Passat B6, 2.0FSI, 2006, highline - был
Mondeo 2005 2.2TD был.
как я понимаю у комрада Jorj_2.0TFSI_Lux мотор 2.0tfsi можно сделать просто: поменять заднюю банку и развести на 2 стороны или заморачиваться с удалением ката и менять весь выпуск, но надо перепрошивать мозги, т.е делать чиптюнинг
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
ихмо, штатный выхлоп рассчитан на штатный впуск, и его замена на прямоток, для установки которого надо перешивать двиг на 1 лямбду кардинально ничего не изменит, а замена только банки вообще ничего не даст.
эти вещи не взаимосвязаны.
на турбовом моторе замена выхлопной системы, а тем более удаление катализатора, дает очень хороший прирост, т.к дает выхлопным газам из турбины выходить без помех, а не упираться в пробку-лабиринт(катализатор)
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Народ, а где можно прикупить просто хромированную насадку на глушитель? Систему переделывать не думаю вообще, а вот облагородить вид двух трубок глушака, хотел бы.
Comfortline 1.8 TSI АКП (продан)
Теперь Tiguan S&S 2.0tsi (170) АКП.
самое простое в точке тюнинга, а так - забей в яндексе "насадки на глушитель" и будет тебе счастье
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Так я там и искал. Но выдаёт одну ерунду. Для B6 ни чего не нашел !самое простое в точке тюнинга, а так - забей в яндексе "насадки на глушитель" и будет тебе счастье
Comfortline 1.8 TSI АКП (продан)
Теперь Tiguan S&S 2.0tsi (170) АКП.
так тебе на В6 оригинальную надо или универсальную?
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
На В6 надо брать насадки 8К0071761 ,-это ориг аудюшные,смотрятся очень прилично,я увидел такие на пассате в Урарту,в салоне.
Сергей_М
андрюха уже ответил...
на предыдущей авто проделывал эту операцию
даже без удаления ката разница чувстовалась и в расходе кстати
Хотел бы оригинальную. Может кто подскажет сколько денег она может стоить?
Comfortline 1.8 TSI АКП (продан)
Теперь Tiguan S&S 2.0tsi (170) АКП.
вот оригинальные:тынц
цена примерно 2500рэ
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Огромное спасибо
Comfortline 1.8 TSI АКП (продан)
Теперь Tiguan S&S 2.0tsi (170) АКП.
А фотографии есть как они смотрятся на пассате?
а как они крепятся ??
Серебристинький 1,8TSI хай + RNS 510
Мне кажется слишком сильно выпирают,я как раз этого и боялся(
та, вровень должны выпирать....
VW Passat B6 хайлайнчик на ручке
А не найдется фотки нормальной,чтоб был виден весь зад авто,общий план,был бы очень признателен!
по моему из фотки видно
болтами к штатной трубе
как отрегулируете так и будет выпирать
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки