Passat начал гнить

[Beloozersk1]

После мойки машины заметил неприятный подарок на заднем левом крыле. http://photofile.ru/users/valera3977...#mainImageLink А машине всего-то 5 -й год.
Это мой первый и последний фф, гдеже хваленое немецкое качество ?? халтурщики немецкие.

На бесконтактной мойке мылся???
Или керхер домашний плохо распыляет (режет) или близко прислроняли на контактной мойке когда арки мыли.
Такое вижу не первый раз после безконтактных моек чаще, или когда водяной фрезой моют (керхер без должного распылителя а там под 200атмосфер), а на Пыжах даже 2007-2008г (Боксеры комерческие) и без мойки отпадает краска..
Глобалтной ржи нет, только окись или начальная стадия, оцинковка ведь есть
Бесконтактная мойка (если есть скол) лак и (или) краску отшелушиваетт за милую душу...
Кореш ездит на немце 2006г (240тыщ.км ужо, тута более 40, мойка только ручная) только подсветка номера немного со ржой, остальные сколы до 5мм и на капоте и на арке темные без ржи, а все остальное в идеале. И немцы по инстукции на бесконтактной не рекомендуют мытся и керхер близко прислонять, он даже резину может порезать, что и в родном мануале прописаео.
Видно половина твоего скола снузу очень старая, но не ржавая а закислевшаяся и затемневшая, а выше отшелушивается думаю от безконтактной мойки

Придется с пузырьком повозится 20мин, отшелушив верхнюю часть. Я с пузырка без лака 4слоя по обезжиреннойповерхности замазал похожий скол на переднем крыле ребро(1х3см) уперся крылом. Ужо 1год и 60тыщ.км все отлично держится и ниче почти не видно. Вообще я 2 раза в год замазываю все сколы, и моюсь тока на ручной мойке и все гуд. На моих глазах на Крузере 3х лет после безконтактной мойки на капоте отшелушилось по 20% лака, т.к. вроде повторно домывали и передеержали

[Ursa]

ОД согласился с моими доводами, что это не механическое повреждение т.к. маленькие очаги есть еще и по верхним углам этой накладки. В понедельник еду менять накладку по гарантии.
Кстати на другой, тоже задней двери, на тойже накладке после мойки по верхним углам этой накладки появляются ржавые потеки. Будем наблюдать, до конца гарантии есть еще время.

[klimov_d]

ОД согласился с моими доводами, что это не механическое повреждение т.к. маленькие очаги есть еще и по верхним углам этой накладки. В понедельник еду менять накладку по гарантии.
Кстати на другой, тоже задней двери, на тойже накладке после мойки по верхним углам этой накладки появляются ржавые потеки. Будем наблюдать, до конца гарантии есть еще время.

Да неприятно все это...
У меня Теана-2 прошлой зимой за 4 месяца эксплуатации зацвела...

[Svin]

Блин, так я не понял, это накладка все таки поржавела? Я уж грешным делом подумал, что Пассат ржавеет...

[Nativ]

Какие накладки? Расскажите, а то фото не открываются...

[cyxov]

У меня тоже по углам этих накладок проступали следы ржи, в итоге я съездил к ОД и мне сняли их, посмотрев, вздутий краски на накладках я не увидел...
зы Работы пришлось оплатить

[Beloozersk1]

Какие накладки? Расскажите, а то фото не открываются...

Прямые ссылки на фотки:
http://www.passat-club.ru/forum/atta...0&d=1269591035
http://www.passat-club.ru/forum/atta...1&d=1269591048
подсветка номера внутри 100% метал контактов хромированный 1мм сгнил до 0.1-0.5мм и !!!! часть кузова (периметр подсветки на 1-3мм слева = кузов крышки багажника) сгнили нахрен, правда машине (немец) 4 года и 240 тыщ ужо, в т.ч. здеся одна зима и 40 тыщ.

[alknark]

У меня тоже по углам этих накладок проступали следы ржи, в итоге я съездил к ОД и мне сняли их, посмотрев, вздутий краски на накладках я не увидел...
зы Работы пришлось оплатить

гы..

[Beloozersk1]

Вот еще тот же пас (2006г 240тыщ немец, тут 1 зима и 40тыщ) где подсветка сгнила на ребре задней двери старый скол и черный метал (цинк был). На этом же пассе вокруг 1-3мм некоторых больших и старых сколов (и этого) ножом можно отшелушить краску, там цинк посвежей и еще остался. Замазали (отшелушив вокруг где можно) из бутылочки капельного ремонта, как новая, держится хорошо (без лака), да другой авто 90тышь продержалась, так что замазывайте сколы, чтоб их мойка и соль дальше на разъедали.

Похоже немец за4 года часто мылся на бесконтактной и (или) автоматической мойке, там моющее очень активное, отдирает не тока грязь но и краску, лак. Кстати если от этой мойки остались белые засохшие следы, то ничем не отмоешь, только на следующей такой же мойке отмоются.

[толстый]

...там моющее очень активное, отдирает не тока грязь но и краску, лак...

ты это сам придумал ?

[Beloozersk1]

ты это сам придумал ?

На моих глазах у крузака домыли повторно бесконтактной типа пятно плохо помыто было (лак мутный) и слез лак в радиусе НЕ один см. Другой ездит со сколами 3-4 года, моет сам.
Да и тут у когото на заднем крыле не слабо отшелушилась, а у других годами пулевые немалые сколы и не растутт и не ржавеют, все вроде в этой теме.
В рекламе и инстукии и рекомендации по бесконтактной мойе и и вродной VW так и написано если есть сколы и царапины то бесконтактную мойку и автоматическую применять не рекомендуется

[толстый]

это проблема некачественной окраски и, возможно, кривых рук мойщика, но никак не химии

[Beloozersk1]

В6 1 год и 65тыщ.

Хорошая новость1: оцинковка в лонжероне (зад) есть и хорошая, а вот груновки нет вооще (краска отшелущилась) (см.фото высокого разрешения)

Хорошая новость2: грунт на капоте хороший, но лак на внутренней части отсутствует или тонкий (вытерлась краска до грунта под резинкой (см.фото высокого разрешения)

Претензию с фотками написал ВАГу

[Andrey_]

И ещё одна новость. Нашёл как-то то ли в Эльзе (то ли в Етке) схему, где чёрным по белому нарисованы НЕоцинкованные детали:
- боковые центральные стойки
- нижние боковины (которые под этими стойками).
Если очень надо поищу рисунок, выложу.

[Beloozersk1]

И ещё одна новость. Нашёл как-то то ли в Эльзе (то ли в Етке) схему, где чёрным по белому нарисованы НЕоцинкованные детали:
- боковые центральные стойки
- нижние боковины (которые под этими стойками).
Если очень надо поищу рисунок, выложу.

Главное что лонжероны, арки, крылья, капот, днище - оцинкованы, точно, фотки подтверждают....

элементы подвески: задние рычаги, пер.стойка, пружины, тяги думаю также нецинкованы, они толстые (как и лонжерон) навылет не проржавеют

Посмотрел еще дворники оцинкованы (в ребрах и где крепление слущилась краска 1мм), рамки дверей которые черные съемные тоже вроде оцинкованы.

[Beloozersk1]

Не глобально но все же слезла чуток краска с дворника. А дворник оцинкованный, неплохо.
Мафыне 1год 65тыс.км.

смотрел также в Джете трассовой 2006г (250тыс.км) там слезло в 30раз больше, ржи почти нет только на ребрах чуток (оцинковка помогает)

[Flint]

И ещё одна новость. Нашёл как-то то ли в Эльзе (то ли в Етке) схему, где чёрным по белому нарисованы НЕоцинкованные детали:
- боковые центральные стойки
- нижние боковины (которые под этими стойками).
Если очень надо поищу рисунок, выложу.

В расшифровке вина у меня есть вот такая запись:
145 . K8B Полностью оцинкованный кузов
Это у всех так?

На Пассате катаюсь с декабря 2009г. Недавно после мойки все тщательно осмотрел, итоги зимы проверить: все чистенько, без каких-либо намеков на повреждение ЛКП, т-т-т.

[adolfovich]

У всех

[allman]

По корозии на дверях, есть тпл

[lennsv]

Всем привет! Летом писал про вздутие краски на правой задней двери. И такая же проблема была еще у одного комрада из Питера, машина такого же цвета ивыпуска.
2 недели назад после мойки увидел, что вздутия теперь распространились по всем дверям и в количестве не менее 3 на каждой двери. Диаметр с 50 копеек. Приехал к диллеру, через полтора часа получил якобы отказ от фольксваген груп рус. Дальше направил письмо с фото и с актом осмотра от диллера напрямую в фольксваген. Они уже больше двух недель не отвечают, а по горячей линии говорят что заявка в работе. Кто уже сталкивался с общением с ними и куда можно писать в германию? Если это конечно имеет смысл Обидно, что машине год и восемь, а с краской уже такое пошло.

[толстый]

а не уточнил причину отказа фгр у своего дилера ?

[ЗАГ]

Я отправлял как то заявку ФГР -- они сразу сказали что со всеми временными затратами выйдет около месяца ответ. Но зато дилера наказал (машину задерживали)

[lennsv]

вздутия краски вследствии механический повреждений, это мне сказал диллер. Я затребовал от диллера доказательства отказа фгр. Мне отказали по причине закрытой информации. В фгр сегодня мне сказали, что искали искали и не нашли заказ наряда от диллера. и диллер еще раз продублировал мои фото.
На фото прекрасно видно, что из 8 волдырей 3 закрытые. И по внегшнему виду понятно, что это не скол. И уже есть намек на вздутие на последней (4) двери.
Вот жду теперь письма официального от фгр.
Что только дальше делать, вот вопрос???

[CERGAN]

Отправлял запрос в ФГР месяца три назад, а в ответ тишина...(С) Забил! Наверное надо их звонками заё...ть, может че и сдвинется и то не факт!
А по уму, надо делать независимую экспертизу (конечно, если ты уверен, что брак заводской, а то оплачивать придется) и с результатом в ФГР, если отморозят, то в суд. Но времени и нервов надо....

[толстый]

пиши досудебную претензию и в суд на салон-продавца