Проблема езды на разваливающихся машинах, которые убивают экологию и людей (при аварии) не в компетенции таможни или МЭРТ. Этот вопрос должен решаться на уровне МОТОТРЭР, когда при прохождении регулярного ТО владельцу семилетнего таза (или любой другой марки) сообщали бы, что его машина более непригодна к эксплуатации и подлежит ликвидации в шредере за его же счет. Тогда бы сразу была бы решена проблема бомбящего азербайджана, пробок, экологии и аварийности на дорогах.