Отпуск - 6000 км негатива

[_Konstantinoff]

Всем привет!
Не знаю, на сколько будет интересна тема сего опуса, но тем не менее расскажу о том, насколько Пасс меня достал за эти 6000км.

Началось всё, как водится, с погоды... Выезжали мы из Питера было около 0, дальше - гораздо хуже - Москва минус 10, Воронеж минус 16, Ростов минус 18... Юг называется мать-перемать... При этом Воронеж-Ростов снег, метель, заносы... Видимость не больше 15 метров. Обратно ехали температура была примерно такой же, но в Воронеже снегопад сменился туманом с видимостью 5-7 метров...

Состав экспедиции: в главной роли VW Passat Variant 2.0 CBA+DSG, основной водитель (_Konstantinoff), запасной (ночной) водитель, любимая женщина запасного водителя. Ну и целый багажник барахла
Маршрут: Питер - Тверь - Геленджик - Сочи - Адлер - Красная Поляна и обратно.

Проблемы начались спустя 1000 от Питера. Ночь, температура -16, снова заморгала спираль ("общая неисправность двигателя"). Очень неприятная ситуация. Затем заскрипела задняя левая стойка, водительская дверь, перестал работать сигнал, снова начал глючить лючок бака... Затем где-то на парковке мне поцарапали правую переднюю дверь. Это что касается "железа".
А теперь - личные ощущения от поездки. Ну, про нервяк (когда в очередной раз сглючит турбина?) и так понятно... Честно, не ожидал, что Пасс будет такой неудобный на дальняке... Всю поездку не отпускало ощущение, что он... нереально тяжёлый!!! Возможно, это из-за тяжелого двигателя. Возможно, из-за адаптированной подвески... Подобное ощущение у меня было на Nissan Pathfinder. После нескольких часов за рулём (больше 4-х) накрывает чувство очень сильной физической усталости... Например, на Opel Astra такого нет... Подвеска задрала собирать ВСЕ мелкие неровности... Брызговики... Ёпамать, кто же придумал такие брызговики... Когда ездили кататься на горных лыжах (5 человек в салоне, в багажнике скарб) ВСЮ дорогу брызговики цепляли асфальт... Пишу и плАчу...

Что порадовало:
1) Средний расход за поездку 5,7л, к качеству топлива оказался (вроде как) неприхотлив - подороге приходилось заливаться не только Лукойл Евро4 зимний, но и Роснефть Евро3 летний (это при -16!!!).
2) Обратная Дорога Геленджик - Питер (~2300 км) заняла всего 30 часов, что примерно в полтора раза быстрее,чем в прошлом году на Opel Meriva.

[Олег68]

Всем привет!
Не знаю, на сколько будет интересна тема сего опуса, но тем не менее расскажу о том, насколько Пасс меня достал за эти 6000км.

Началось всё, как водится, с погоды... Выезжали мы из Питера было около 0, дальше - гораздо хуже - Москва минус 10, Воронеж минус 16, Ростов минус 18... Юг называется мать-перемать... При этом Воронеж-Ростов снег, метель, заносы... Видимость не больше 15 метров. Обратно ехали температура была примерно такой же, но в Воронеже снегопад сменился туманом с видимостью 5-7 метров...

Состав экспедиции: в главной роли VW Passat Variant 2.0 CBA+DSG, основной водитель (_Konstantinoff), запасной (ночной) водитель, любимая женщина запасного водителя. Ну и целый багажник барахла
Маршрут: Питер - Тверь - Геленджик - Сочи - Адлер - Красная Поляна и обратно.

Проблемы начались спустя 1000 от Питера. Ночь, температура -16, снова заморгала спираль ("общая неисправность двигателя"). Очень неприятная ситуация. Затем заскрипела задняя левая стойка, водительская дверь, перестал работать сигнал, снова начал глючить лючок бака... Затем где-то на парковке мне поцарапали правую переднюю дверь. Это что касается "железа".
А теперь - личные ощущения от поездки. Ну, про нервяк (когда в очередной раз сглючит турбина?) и так понятно... Честно, не ожидал, что Пасс будет такой неудобный на дальняке... Всю поездку не отпускало ощущение, что он... нереально тяжёлый!!! Возможно, это из-за тяжелого двигателя. Возможно, из-за адаптированной подвески... Подобное ощущение у меня было на Nissan Pathfinder. После нескольких часов за рулём (больше 4-х) накрывает чувство очень сильной физической усталости... Например, на Opel Astra такого нет... Подвеска задрала собирать ВСЕ мелкие неровности... Брызговики... Ёпамать, кто же придумал такие брызговики... Когда ездили кататься на горных лыжах (5 человек в салоне, в багажнике скарб) ВСЮ дорогу брызговики цепляли асфальт... Пишу и плАчу...

Что порадовало:
1) Средний расход за поездку 5,7л, к качеству топлива оказался (вроде как) неприхотлив - подороге приходилось заливаться не только Лукойл Евро4 зимний, но и Роснефть Евро3 летний (это при -16!!!).
2) Обратная Дорога Геленджик - Питер (~2300 км) заняла всего 30 часов, что примерно в полтора раза быстрее,чем в прошлом году на Opel Meriva.

Не знаю...Каждый год езжу по 4.000 км туда обратно,никаких проблем с машиной,а про чувство усталости даже и мысли не было,за рулем по 15 часов и все ОК

[VCh]

в целом негатив может быть только по спирали - но т.к. это не в первый раз, то есь минус твоим ОД.
У меня при загрузке 4 чела + лыжи+ провизия небольшая ничто не скребет (брызговики).

Так что скорее всего дело в компании или в твоих морально волевых!

[_Konstantinoff]

в целом негатив может быть только по спирали - но т.к. это не в первый раз, то есь минус твоим ОД.
У меня при загрузке 4 чела + лыжи+ провизия небольшая ничто не скребет (брызговики).

Так что скорее всего дело в компании или в твоих морально волевых!

сорри. нихрена не понял. можно в личку

[Lead]

Ездил осенью на 4500, ваще без каких либо косяков, только пару раз иммобилайзер забывал воткнуть, в итоге рубался двигатель ))) пугался очень сильно... а так ваще круто, порадовал круиз контроль, всю дорогу пищал от радости....

[Тим]

Мне приходилось не раз ездиь на дальние растояния, проблем нет. И комфорт и впечетления самые хорошие.

[Hakan]

О как актуально. 23.03 собираюсь в отпуск на машине тоже примерно 6000 км (туда-обратно) Сургут -Тосмк - Шория (Таштагол) на лыжах покататься. Машина будет груженая. Брызговиков нету. Ребят направьте пожайлуста по ссылке по теме "подготовки к дальней дороге" - ПОЙСК меня игнорирует, спосибо

[Vladdi]

Эх, мне тоже правую дверку какой-то гад поцарапал и смылся. Так жалко машинку...

[Олег68]

О как актуально. 23.03 собираюсь в отпуск на машине тоже примерно 6000 км (туда-обратно) Сургут -Тосмк - Шория (Таштагол) на лыжах покататься. Машина будет груженая. Брызговиков нету. Ребят направьте пожайлуста по ссылке по теме "подготовки к дальней дороге" - ПОЙСК меня игнорирует, спосибо

Андрей,поехали лучше со мной 21.03 в Египет,на Airbuse,кстати тоже без брызговиков,и на лыжах можно покататься,на водных

[Hakan]

Андрей,поехали лучше со мной 21.03 в Египет,на Airbuse,кстати тоже без брызговиков,и на лыжах можно покататься,на водных

спасибо за предложение, приятного отдыха

[aries]

Привет, камрады,
Пока из длительных поездок совершил только одну на 1400 км, так как авто взял всего около месяца назад.
Был один глюк с лючком бензобака: когда на выезде из Москау (15 км. от МКАД) захотел заправиться на дорожку, не смог открыть ентот лючок. Думал, мож примерз, и пытался в течение часа отогревать авто в теплом помещении - не помогло. В результате вернулся в Москву к дилеру за устранением неприятности. Оказалось, что слетела направляющая замка, которую можно достать из-за обшивки в багажнике, глубоко просунув в нужное место руку...
В результате потерял на эти дела 4 часа времени.

Что касается собственно поездки.
Ощущение восторга от комфортной и динамичной езды со средним расходом 5.5 литров ни разу не покидало меня! Легко обходил на трассе попутно идущие авто Очень пригодился круиз-контроль, который я врубал на 69 км.ч в населенных пунктах и, иногда, на хороших участках дороги с несколько бОльшим запрограммированным значением скорости...

[snik]

О как актуально. 23.03 собираюсь в отпуск на машине тоже примерно 6000 км (туда-обратно) Сургут -Тосмк - Шория (Таштагол) на лыжах покататься. Машина будет груженая. Брызговиков нету. Ребят направьте пожайлуста по ссылке по теме "подготовки к дальней дороге" - ПОЙСК меня игнорирует, спосибо

В Таштаголе особо негде кататься, в Шерегеше гостиницу заранее забронируй, "Елена" считается вроде как самой приличной, щас сезон, с местами полная жопа!!! А в Томск за каким собрался заезжать?
Там же нет прямой дороги на Томск. Зимники вот-вот встанут - тепло однако! Езжай на Тюмень, оттуда по объездной на Омск, потом Новосибирск, с Новосибирска по Гусинобродскому шоссе выезжай на Ленинск-Кузнецкий, далее иди в сторону Новокузнецка, на кольце езжай прямо, на Кузедеево, с Кузедеево на Шерегеш повернешь (налево). От Шерегеша до Таштагола гдето 60 км останется

[Hakan]

В Таштаголе особо негде кататься, в Шерегеше гостиницу заранее забронируй, "Елена" считается вроде как самой приличной, щас сезон, с местами полная жопа!!! А в Томск за каким собрался заезжать?
Там же нет прямой дороги на Томск. Зимники вот-вот встанут - тепло однако! Езжай на Тюмень, оттуда по объездной на Омск, потом Новосибирск, с Новосибирска по Гусинобродскому шоссе выезжай на Ленинск-Кузнецкий, далее иди в сторону Новокузнецка, на кольце езжай прямо, на Кузедеево, с Кузедеево на Шерегеш повернешь (налево). От Шерегеша до Таштагола гдето 60 км останется

Еду в Шорию, хату забранировали конечно (хата дешевле и практичнее), в ТОмск заезжаю за попутчиками, да и пару деньков погостить (друзья там студенческие). А вот в Тюмень не буду заезжать, через Тобольск на Омскую трассу попаду (300 км меньше) правда по этому срезу не ездил, но говорят дорога нормальная.

[Олег68]

Еду в Шорию, хату забранировали конечно (хата дешевле и практичнее), в ТОмск заезжаю за попутчиками, да и пару деньков погостить (друзья там студенческие). А вот в Тюмень не буду заезжать, через Тобольск на Омскую трассу попаду (300 км меньше) правда по этому срезу не ездил, но говорят дорога нормальная.

Нифига ты челночить будешь!Из Сургута в Томск,потом обратно в Сургут и до Тобольска.А дрога от Тобольска до Вагая хреновая,я даже летом там не езжу,местами просто проселок,грунтовка,да и проезжать лучше днем,места не очень приятные,можно и не выехать.А сократишь км 240.В 2007 поспорили с товарищем кто быстрее доедет к Вагаю:он по объездной или я ч\з Тюмень.Он приехал быстрее меня...на 2 часа.Но езда по разбитой дороге не стоит 2 часов форы

[snik]

Еду в Шорию, хату забранировали конечно (хата дешевле и практичнее), в ТОмск заезжаю за попутчиками, да и пару деньков погостить (друзья там студенческие). А вот в Тюмень не буду заезжать, через Тобольск на Омскую трассу попаду (300 км меньше) правда по этому срезу не ездил, но говорят дорога нормальная.

Дело конечно хозяйское, тока не забывай что ты не не жипе поедешь! а 300 км лучше проехать по хорошей дороге, чем по проселку тащиться
я понимаю если на уазике ехать - там 300 это огого! лучше по гавну проехать и срезать, а на пассате всеже лучше в объезд!

[Kocta]

а я камрада понимаю насчет тяжести машины..........тоже есть такое ощущение........чем болше скорость, тем болше усилий требует рулеж (сравниваю с аудюхой.....там поприятнее, 160 абсолютно не напрягает)

[Igoryan]

а я камрада понимаю насчет тяжести машины..........тоже есть такое ощущение........чем болше скорость, тем болше усилий требует рулеж (сравниваю с аудюхой.....там поприятнее, 160 абсолютно не напрягает)

А кого 160 на Пассате напрягли? Или я чёт не правильно понял? У меня обратная проблема. Чуть задумался, при ослабил ногу, на спеде 170. По ощущениям абсолютно медленная езда. Разве что колдобины Российские заставляют посмотреть на приборы и остепенить машинку. А можно вот поточнее как то. В чём заключается "поприятнее". Пойми правильно, я не спорю. Просто разобраться хочу. На Ауди ни когда не ездил.

[Kocta]

А кого 160 на Пассате напрягли? Или я чёт не правильно понял? У меня обратная проблема. Чуть задумался, при ослабил ногу, на спеде 170. По ощущениям абсолютно медленная езда. Разве что колдобины Российские заставляют посмотреть на приборы и остепенить машинку. А можно вот поточнее как то. В чём заключается "поприятнее". Пойми правильно, я не спорю. Просто разобраться хочу. На Ауди ни когда не ездил.

все познается в сравнении......про ауди-руль помягче (когда то поначалу после мондео3 даже ватным казался).........НО, при этом поразительная информативность, а когда по трассе быстро идешь эта мягкость позволяет не напрягаться от потягиваний в сторону на колеях......на ауди по той же дороге на дачу напрягаюсь меньше.
А вот пасс-есть ощущение что детали подвески тяжелее и на неровностях колеса не так подробно и мягко повторяют профиль.......а руль тяжеловатый и не такой информативный.......при этом нужно едва заметно подруливать, что в итоге и утомляет.........а на скорости больше 180 потихоньку пропадает чувство машины.....
прошу не пинать-все субъективно......несмотря на обожание паси, подвеска ауди лучше

[_Konstantinoff]

ну с желтой лампочкой у тебя давняя любовь; скрип в салоне - баян, забить или трепать себе нервы; подвеска собирает неровности - баян про жесткость;то, что поцарапали - марка не виновата; тяжелость - возможно причина первого ....

баянист, одним слово ! )

сочувствую ...

Маленькая поправочка - скрипы не в салоне, а ИМХО в подвеске... Что хуже.

Да я не парюсь
И марку не хаю! Просто такой вот отчёт. На самом деле сравниваю со своими любимыми Ёпелями... Жду Инсигнию... Чуть не заказал до того как увижу, но похоже финансы мне не позволят в ближ время ей пополнить свою коллекцию Ёпелей

Вопрос к тебе не совсем по теме: как думаешь, стоит ли мне чиповаться учитывая эту траблу с лампочкой? просто есть ощущение, что её никада не починят (типа плавающий баг), а чипануцо всё-таки хочется...

Камрад!!! Я понял!!! У нас просто разное представление о машинах!!! Я маме купил как раз Астру (красная, изик, двухдверная, космо) и она от езды по городу в восторге. Мне как-то давеча надо было проехать в Альметьевск (татарстан -700 км.). Дай, думаю, не на своем Variant мотнусь, а на ней!!! Ну мотнулся... Астра прыгучая, шумная молодежная табуретка!!! На ней как раз по городу туда-сюда весело/нескучно!!! А на трассе - на голову, нет на порядок Passat лучше!!!

Ты знаешь, я сам не понимаю почему так, но по городу (Питер) мне удобнее ездить на Пассе, а по трассе - на Астре. Сам прекрасно понимаю, что наоборот должно быть. Единственно, на Астре гидроусилитель, в городе он хуже ИМХО электроусилителя...

А насчёт хреновой рулёжки - мне кажется, что всё-таки в бОльшей степени резина виновата... Возможно, в мае поеду по этому же маршруту сначала на Астре, потом на Пассе (соответственно, обе будут на летней). Там и посмотрим

а я камрада понимаю насчет тяжести машины..........тоже есть такое ощущение........чем болше скорость, тем болше усилий требует рулеж (сравниваю с аудюхой.....там поприятнее, 160 абсолютно не напрягает)

+мильён насчёт авдотьи... Как рулится А4!!! Ммммммммм
А вот сравнимая (наверно) по размерам с Пассом А6 уже не рулится. Я на ней тоже устаю... Возможно, просто привычка к С-классу (за почти 15 лет за рулём были разные варианты включая КрАЗ-255Б , но из легковушек только С-класс, из Д-класса Пасс первый).

[толстый]

...Вопрос к тебе не совсем по теме: как думаешь, стоит ли мне чиповаться учитывая эту траблу с лампочкой? просто есть ощущение, что её никада не починят (типа плавающий баг), а чипануцо всё-таки хочется...

настоятельно не рекомендую ... разберись с управлением турбы, потом чипуйся ... да и потом - стоит тебе зачиповаться, как у официалов отмаз появится ...

[_Konstantinoff]

настоятельно не рекомендую ... разберись с управлением турбы, потом чипуйся ... да и потом - стоит тебе зачиповаться, как у официалов отмаз появится ...

Думаешь они будут отмазываться даже при том условии, что я чипуюсь у них? (я вообще только у одного конкретного дилера обслуживаюсь)

[Hakan]

Извеняюсь - поиск заработал

[Тихомиров Денис]

Ездили в Финляндию на новый год. До места 1300 км в один конец. Ехали без остановок от МСК. С пассатом вообще проблем никаких. Пробег был на тот момент 9000 км. Ни одного нарекания по технике да и чувства усталости особого не возникало по вине машины ... =)

[Lokker]

Всем привет!
Не знаю, на сколько будет интересна тема сего опуса, но тем не менее расскажу о том, насколько Пасс меня достал за эти 6000км.

Началось всё, как водится, с погоды... Выезжали мы из Питера было около 0, дальше - гораздо хуже - Москва минус 10, Воронеж минус 16, Ростов минус 18... Юг называется мать-перемать... При этом Воронеж-Ростов снег, метель, заносы... Видимость не больше 15 метров. Обратно ехали температура была примерно такой же, но в Воронеже снегопад сменился туманом с видимостью 5-7 метров...

Состав экспедиции: в главной роли VW Passat Variant 2.0 CBA+DSG, основной водитель (_Konstantinoff), запасной (ночной) водитель, любимая женщина запасного водителя. Ну и целый багажник барахла
Маршрут: Питер - Тверь - Геленджик - Сочи - Адлер - Красная Поляна и обратно.

Проблемы начались спустя 1000 от Питера. Ночь, температура -16, снова заморгала спираль ("общая неисправность двигателя"). Очень неприятная ситуация. Затем заскрипела задняя левая стойка, водительская дверь, перестал работать сигнал, снова начал глючить лючок бака... Затем где-то на парковке мне поцарапали правую переднюю дверь. Это что касается "железа".
А теперь - личные ощущения от поездки. Ну, про нервяк (когда в очередной раз сглючит турбина?) и так понятно... Честно, не ожидал, что Пасс будет такой неудобный на дальняке... Всю поездку не отпускало ощущение, что он... нереально тяжёлый!!! Возможно, это из-за тяжелого двигателя. Возможно, из-за адаптированной подвески... Подобное ощущение у меня было на Nissan Pathfinder. После нескольких часов за рулём (больше 4-х) накрывает чувство очень сильной физической усталости... Например, на Opel Astra такого нет... Подвеска задрала собирать ВСЕ мелкие неровности... Брызговики... Ёпамать, кто же придумал такие брызговики... Когда ездили кататься на горных лыжах (5 человек в салоне, в багажнике скарб) ВСЮ дорогу брызговики цепляли асфальт... Пишу и плАчу...

Что порадовало:
1) Средний расход за поездку 5,7л, к качеству топлива оказался (вроде как) неприхотлив - подороге приходилось заливаться не только Лукойл Евро4 зимний, но и Роснефть Евро3 летний (это при -16!!!).
2) Обратная Дорога Геленджик - Питер (~2300 км) заняла всего 30 часов, что примерно в полтора раза быстрее,чем в прошлом году на Opel Meriva.

Из положительных дальних поездок раз ездил летом Киев-Крым-Джубга(Краснодарский край) ~1400км в одну сторону. Назад ехал с целым багажником всякой всячины от родственников. Ездил вдвоем с женой - никаких проблем. Хотя жара стояла еще та.
Из недавних дальних поездок 3 недели назад Киев-Буковель(Карпаты) ~750 км в одну сторону. Целый багажник нетяжелого, но емкого лыжного добра и 4 человека в салоне. Брызговики просто ЗАДРАЛИ цеплятся за асфальт! Друзья на Х3 и Паджере посмеивались, хотя конечно чего тут ровнять клиренс пасса и джипегов, но неприятно было. В остальном все отлично.
Про расход просто молчу

[SKT]

Konstantinoff - снова заморгала спираль ("общая неисправность двигателя").
Как решилась проблема со спиралью, у меня она один раз тоже выскакивала
на -27С. Собирась почти по твоему маршруту, поэтому интерес само пропала или в пути обращался к ОД.