Ответить с цитированиемсовпало
|
||
1.8Т на заправке
Вот интересно послушать кто как поступает на АЗС.Торопился Я как то домой(кажется),бензы мало было-заехал заправиться.Глушить-низя(турбу беречь надо)!И заправил не глуша,зря...Полный бак почти,а стрелка около 0!!! Вот так Я облажался
Теперь заране сбрасываю обороты перед заездом на АЗС,пася с т.таймером работает,выхожу,оплачиваю,глушу с брелка,заправляю
Больше газу-меньше ям!.....и зубов
B5 1.8T АКПП 2000г.
совпало
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
+1 к Толстому
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Нет. На пежо-407 было то же самое. Если не заглушить перед заправкой, показания уровня топлива не обновятся до перезапуска двигателя. В мануале, естественно, написано, что надо глушить перед заправкой.Сообщение от толстый
ежжу на комфортном миханичискам трахторе с насосом и фарсунками (8,1л/100 - это штоп завидно было)
Куйня муйняВсегда заправляюсь с работающим двиглом - никогда таких проблем не было на всех машинах, которые у меня были
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
на которых ездил и заправлял никогда такого не былоКуйня муйня
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
+1
у меня при заправке стрелка ползёт на глазах.
В5+ 1.8Т 2004
Das auto B5+ 1.8T AWT 2004 МКПП (black) белая кожа
Чаще глушу. Когда не глушил такого прикола все равно не видел.
глюк
если не глушить, стрелка медленно приползет к полному баку
а если перегрузить то сразу на место встанет=)
в клубе от 19"
+1 тоже частенько не глушу и все показания обновляються в режиме онлайнКуйня муйня
VW Passat 1.8T AWT 2002 г.в.
VW Passat Variant 1.8T AEB 1999 г.в.
интересное
Дело в том, что стрелка всегда срабатывает с запозданием, потому что если бы действовала "онлайн", показания его были бы разные в каждом повороте и разгоне-торможении
Выключил двигатель - открыл бак, заправил - уехал. Обычно так. Иногда не глушу, оч. редко. Иногда возвращаюсь когда бензин ещё льётся, тогда сажусь, включаю зажигание на предпоследний щелчок и смотрю как стрелка ползёт вверх. Обновление почти онлайн с минимальным запазданием.
B6 comfort 1.8tsi+mt--->Passat B7 2.0tsi+DSG+K04 APR
Аналогично!
Хотя сказать чесно на БМВ (было до этого) всегда приходилось глушить, Так как проблема как у автора была постоянно!
Был раньше Меган2, там тоже самое было!Думал только у французов можнт такое быть!А может на пасе и глюк был,спорить не буду,но в ближайшее время заправлюсь на заведёном движке! отпишусь
и кстати спасибо за столько откликов!
Заправлял сегодня и смотрел как стрелка ползёт вверх!Значит точно тогда что то глюкануло!
Больше газу-меньше ям!.....и зубов
B5 1.8T АКПП 2000г.
И заправил не глуша, но ничего странного не заметил....стрелочка плавненько пошла вверх!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки