Ответить с цитированиемконструктивно - да, по отклику на педаль - да, даже по коробкам и то - да !
|
||
Господа, сильно ли отличаются на практике эти два двигателя?
конструктивно - да, по отклику на педаль - да, даже по коробкам и то - да !
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Отличаются сильно. На тесте 2 порадовала считаю минимум для СС, но цена в 200 тыс отпугивает сразу. Пришлось брать 1.8 хотя хотелось 2. Лишних пони не бываетСообщение от Стас Уточкин
так с 1.8 совсем не едет что-ли? отказываться от автомобиля надо теперь?Отличаются сильно. На тесте 2 порадовала считаю минимум для СС, но цена в 200 тыс отпугивает сразу. Пришлось брать 1.8 хотя хотелось 2. Лишних пони не бывает
VW CC, 1.8DSG, Light Brown + Alcantara
ты в любом случае не откажешься ж, а спросил для того, чтобы мы подтвердили твой выбор, но это не так
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
что ЭТО не так??? мысль вырази пожалуйста попрямее....ты в любом случае не откажешься ж, а спросил для того, чтобы мы подтвердили твой выбор, но это не так
VW CC, 1.8DSG, Light Brown + Alcantara
Ну что тут не понятного 7.8 против 8.9 сек. Все понятно вроде.
ты спросил:
и хотел услышать, что, мол, не сильно, что бы укрепиться в правильности сделанного выбора, но это не так
т.е. они отличаются сильно и имногим и 2.0T+tiptron явно лучше и надежнее, хотя бы из-за коробки .... почитай в ветке B6 про 7-DSG
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
1,8 очень неплохо едет
Пока мы откладываем жизнь, она проходит(с)
Дизеляка
спасибо, да, на самом деле именно это я и хотел услышать.1,8 очень неплохо едет
а на 2.0 сейчас смотреть не буду, в 1,5млн встанет. хватать-то хватает, но.... 1.8 мне в 1310т.р. обходится. Пока не вижу смысла платить больше.
думаю, что буду от автомобиля балдеть и с 1.8Т
VW CC, 1.8DSG, Light Brown + Alcantara
по мне, так для переднего привода 1,8TSI вполне достаточно
passat highline TSI Tiptronic mocca
Все правильно, но если бы я брал сегодня, то не пожалел бы доплаты за 2,0
Пока мы откладываем жизнь, она проходит(с)
Дизеляка
Даже иногда возникает нехватка полного привода
Представляю как 2.0Т елозит при разгоне.
B6 1.8 TSI АКПП, Highline + 2 пакета, черный. (продан).
На такие проблемы даже нет намека, как по рельсам...Даже иногда возникает нехватка полного привода
Представляю как 2.0Т елозит при разгоне.
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
На такие проблемы даже нет намека, как по рельсам...
+1!!!!...., не знаю, чему там елозить, стреляет прямо иииииии летит куда сказали!!!!
Я не прав??Обоснуй!!
Только без хамства...
+1. Когда при резком старте, даже в спорт-режиме, приходится дернуть рулем (объехать препятствие) нет даже намека на срыв и пробуксовку.На такие проблемы даже нет намека, как по рельсам...
В поиске...
По мне так тоже, 1.8TSI вполне достаточно даже для автомата. Хочешь быстрее, ставь на S или в ручной режим! :-)
Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline +TID-7501+1package
Mercedes Benz S350 AMG
Да на 1.8 еще сзади толкать надо cc. На 2.0 еще более менее едет, но для полного кайфа конечно нужно 3.6 и полный привод.
Тогда лучше турбину от самолета поставить!!
Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline +TID-7501
Mercedes Benz S350 AMG
в ветке B6 как раз специалистка есть по авиационным двигателям .... поможет, кмкТогда лучше турбину от самолета поставить!!
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
я бы 3,6 взял , оно того стоит
В6-3.2 сарайчег
А еще лучше твердотопливный бустерТогда лучше турбину от самолета поставить!!
Meine ehre heisst treue
уж если 2.0 дизель нормально едет, то 1.8 тоже должен ехать хорошо
Я ТРАКТОРИСТ!
У 1.8 коробка посовременнее все-таки и бензина на 3 литра меньше ест при разнице в динамике разгона всего 0,7 секунды - 8,5 против 7,8
У меня на зимней резине частенько елозит. Видно мягкая.
B6 1.8 TSI АКПП, Highline + 2 пакета, черный. (продан).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки