всем спасибо!
Acc, про машину что-либо объективное пока сказать трудно, т.к. у меня сейчас только восторг, восхищение и т.д. )) очень нравится, что все вокруг на нее заглядываются, особенно бежево-черный салон радует. До этого была Мазда 3, сравнивать сложно )) хотя до сих пор считаю, что трешка отличный автомобиль.
Adelantado, а ты не на Гражданке обитаешь, случайно ?
Zoya, обитаю не на Гражданке,но и недалеко от нее, тоже на Севере. Впрочем на Гражданке частенько бываю. В нашем славном городе по моим наблюдениям СС-шки нечасто встречаются. Мне самому за 4 месяца (с тех пор как приобрел авто) попадались на глаза раза 2-3.А уж такого колера как у Вас думаю не встречается вообще в наших краях.
Adelantado, я спросила, т.к. вчера одновременно со мной к торговому центру на Академической подъехал черный СС, а это первый СС, который я увидела в городе ))
Привет коллеги!) Вчера забрал. Темно-серый металлик, 2,0 TDI, DSG. Москва. Пока доехал до гаража - эмоций масса. Посмотрим, что будет дальше.. Всем удачи на дорогах
Поздравляю, желаю удачи..
машина месяц стоит, но получилось кататься тока с этой недели... 1,8 DSG светло коричневый, салон трюфель, диски Интерлагос 18, динаудио и др по мелочи )))
пока доволен как слон.... огорчил тока стук задней подвески (привыкаю потихоньку) ну и то что на стандартной резине даже в ооооочень маленькую горку после дождя не смог въехать ... вообщем с асфальта ни шагу в сторону )))
Светлокоричневый мне нравится очень, а я опять жену послушал и купили чёрный перламутр - тоже ничего.., но надоел уж больно чёрный..
Приветсвую всех! Passat cc 1.8 DSG. черный перламутр. Катаюсь с 1 июня. Пробег 4000 км. Зарегистрировался толька сейчас после 1,5 месяца эксплуатации, чтобы прошли первые ощущения эйфории от новой машины. Так все нравится, но есть 2 момента которые не очень:
1) провалы м/у 3 и 4 передачами, причем только после прогрева двигателя.
2) заливает вода под уплотнитель пассажирской двери за водительской, в среду еду к дилеру. Когда машину забирал, не заметил, а тут на даче стал машинку убрать в салоне, надавил на уплотнитель, а от туда вода. Вот так бывает.
фото в студию
А вот про это не очень понятно, по какому покрытию она не захотела ехать ???.... и то что на стандартной резине даже в ооооочень маленькую горку после дождя не смог въехать ... вообщем с асфальта ни шагу в сторону
Vexel принимай поздравления и тоже фоты давай, будем наслаждаться красотой.
В чём выражаются эти провалы? типа при переключении пропадает тяга...ну как бы клюет носом,а потом через какой-то промежуток времени подрывается. Так?провалы м/у 3 и 4 передачами, причем только после прогрева двигателя.
Последний раз редактировалось толстый; 21.07.2009 в 10:37.
Tiguan 2.0TDI S&S Black
Последний раз редактировалось толстый; 21.07.2009 в 10:37.
У меня такая же беда, да и дожди у нас идут наверное одинаково У меня на этот счёт такая теория, вода забивается под тот уплотнитель двери которая меньше всего используется. В моем случае (как и в твоем) это дверь за водителем. Дверь за пассажиром используется чаще и воды там поменьше. У водителя и пассажира под уплотнителями воды нет.
Там дырочки внизу в уплотнителе и если дверь постоянно закрыта то они как бы зажимаются.
Очень интересно, что по этому поводу скажет дилер. Ты уж отпишись.
Последний раз редактировалось толстый; 21.07.2009 в 10:37.
Я не прав?? Обоснуй!! Только без хамства...
У меня тоже после этих больших дождей между порогом и левой пассажирской дверью скопилось много воды, когда открыл её то прям лужа слилась на асфальт, но это только с этой двери, при этом с других ничего не было - специально сразу открыл все чтоб проверить. Но обшивка была сухая..
Провал между 3 и 4 тоже есть...
у меня провала между 3-й и 4-й нет - специально проверяли, т.к. у знакомого на B6 1,8 с DSG этот провал наблюдается
надеюсь в будущем это не проявится
абсолютно идентично! езжу со 2 июня, черная, купил - колеса приглянулись)) тоже вода под под левой пассажирской дверью и с коробкой - провал 3-4, но не парит. сли гашетку втопить - рывок чувствуется, если обороты на 5000 аккуратно скинь - переключение идеальное. Видимо, особенность, даже не коробки а двигателя
ну вот побывал я в среду у дилера. По поводу провала м/у 3 и 4 сказали в пределах допустимого, типо ошибок на диагностике нет, поэтому если не нравяться провалы при прогреве коробки в режиме D то переходите в S. Ездил с инженером по гарантии. Ему все показал.
По поводу воды под уплотнителем..( говорят что вода в салон не попадает, а стекает по канавкам и скапливается внизу. Проблем нет по их мнению) На мой вопрос если зимой вода скопится и замерзнет и мне придется пробивать лед чтобы закрыть дверь, инженер уже не был столь уверен что проблем нет.
В итоге сказали сделают запрос на завод, если что заменят уплотнитель.
Так что в общем мог и не ездить и не ждать авто 5 часов. Хотя хорошо помыли и очистили от насекомых)
Интересно, что значит рывки при прогреве коробки в режиме D, я как понял по форуму коробка начинает дёргать не вначале движения (холодная коробка и ДВС), а наоборот уже когда прогрелась или уже перегрелась и непонятно причём тут режим S ? этот режим дает больше крутить движку до переключения вот и все.поэтому если не нравяться провалы при прогреве коробки в режиме D то переходите в S.
Ну если помыли бесплатно, то можно их раз в неделю доставать вопросами, хотя 5 часов ожидания многовато для мойки
Tiguan 2.0TDI S&S Black
Я наверно не правильно выразился. Я имел ввиду что провалы начинаются ПОСЛЕ прогрева, с утра если выезжаю на работу первые минут 5-7-10 вообще провалов нет!
По поводу режима S: не могу ничего сказать просто передаю слова суперинженеров(я как понял по форуму коробка начинает дёргать не вначале движения (холодная коробка и ДВС), а наоборот уже когда прогрелась или уже перегрелась и непонятно причём тут режим S ? этот режим дает больше крутить движку до переключения вот и все.
А так я уже немного привык к этой коробке. очень нравится!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки