камера на седаны не становится......
Лучше понятное дело и то и то. По сему вопрос: что лучше, а не что у кого стоит("и я этим мега доволен")!
камера на седаны не становится......
1.8 ТSI типтр сарай -> A6C7 3.0 тфси квака
http://pleervox.ru/product_info.php?...roducts_id=609
как один из вариантов - главное желание.
Имхо, штатный парктроник спереди и сзади. Можно смотреть, куда двигаешься и слушать. А камера -- только лупиться в нее.
ИМХО.
VW Passat B6 2.0FSI A/T6 Highline +
как минимум две стоят
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=16572
так можно и смотровую вышку на крышу поставить..........колхозы не в счет
1.8 ТSI типтр сарай -> A6C7 3.0 тфси квака
Парктроник лучше, ориентируешься на слух и не отвлекаешся. Кроме того, он не пачкается, в отличие от камеры. В слякотную погоду, через несколько километров в камеру ничего не видно.
как обладатель обоих девайсов, могу однозначно сказать, что парктроник практичней, камера больше для баловства
Уважаемый, еще скажите что RCD300 это "супер магнитола, все остальное колхоз"...
Пассат - машина длинная (как вперед, так и назад). Часто надо влезат на место, на котором стоял какой-то Focus или Getz.
Парктроники только пищат, причем от 30-40 см пищят непрерывно. А камера даст возможность маневрировать с запасом в 5 см.
Тоже обладатель обоих устройств.
Могу сказать совершенно определённо - нужны оба!
Пришлось поездить две предыдущие недели на Forester'е. В нём, разумеется, камеры нет, а парткроники были установлены отдельно (передние и задние).
Парктроники аудио-визуальные очень нужная вещь. А камера... Тоже думал игрушка. Но без неё очень некомфортно.
PS. Правда, у меня RNS-510.
Влад.
Пересел на Discovery
1.8 ТSI типтр сарай -> A6C7 3.0 тфси квака
Хорошо сказал! Сам иногда паркуюсь и боюсь... А особенно стараюсь водительскую дверь соседнего авто оставлять "свободной". Чтоб потом не наблюдать, как ей стучат по моей машине.
Поделись секретом, как на место Гетца Пассат впихнуть? Только перпендикулярно если.
------------------
У меня стоит колхозный парктроник сзади с дисплеем, показывающим дистанцию от 1,9 м и озвучиваемый голосом при расстоянии менее 1,5 м. Нормально. Удовлетворен.
Последний раз редактировалось volvic; 30.03.2009 в 23:12.
VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.
Типичная ситуация : паркуешься под углом, а справа бус, сквозь который нифига не видно. Если выезжать - либо кто-то должен помогать, что-бы поток машин не стукнул, либо по сантиметру двигаться, в надежде, что твою красивую попу никто не заденет. С камерой намного проще - ты просто видишь, когда можно выехать, и спокойно выезжаешь.
Ситуация №2. На стоянке я люблю парковаться задом, но сзади висит железный номерок места, который, если очень близко висит потом от ветра будет царапать багажник. Я его в камеру вижу, подъезжаю до тех пор, пока он вот-вот исчезнет, всё - я на своём месте.
Загрязняется камера в процессе езды, но не настолько, чтобы ничего не было видно.
Парктроники тоже хорошо, не только писчат, но и показывают на мониторе расстояние до препятствия.
при наличии обоих опций по умолчанию включается камера в режиме показа динамической траектории в зависимости от угла поворота руля (мега удобно, когда камера не запачкалась!) паралельно пищит парктроник. На дисплее РНСки можно нажать кнопки для переключения камеры в режим парктовки у обочины, или в показ картинки автомобиля сверху с зонами приближения по парктроникам. Но точного расстояния до препятствия никуда не выводится.
ALLTRACK B8
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки