если косвенное, то гавно это а не система ... у меня так же было, когда ниппель "травил" + еще пара раз ... сам заметил, что колесо спустило ...
Сильно проколол колесо. До обода спустило за 100 м езды. Косвенный датчик падения давления в шинах не сработал. После чего озаботился данной проблемой. Провел несколько раз его испытания. Сначала думал вообще не работает. Сработал только 1 раз через 7 км после того как спустил колесо до 1,5 атмосферы (было 2,2 атм). До испытаний каждый раз его калибровал: после кнопки SET проезжал на нормально накаченных колесах от 3 до 60 км. Кто-нибудь еще засекал как работает этот датчик .
если косвенное, то гавно это а не система ... у меня так же было, когда ниппель "травил" + еще пара раз ... сам заметил, что колесо спустило ...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
3 раза тьфу... сработал раз при спуске на 1 атм. (от 2,4)
я думаю нужно просто время от времени , особенно после ТО или просто сервиса - делать замеры и нажимать кнопку сет (на вякий случай )
удачи
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
Срабатывал 1 раз, когда колесо спустило до 1,5 атм.
Passat 2.0 FSI BVY Highline автомат 2007
Ну не знаю, у кого как, у меня работает, как нужно. Ловит снижение давления на 0,3 атм: С 2,3 до 2,0. У меня косвенное измерение, через ABS.
Причем регулярно: сейчас на зимних в правом заднем гвоздик маленький торчит, травит понемногу. Ремонтировать буду при переобувке, скоро. Вот уже месяца полтора раз в две-три недели срабатывает, как раз при давлении в раненом колесе 1,9–2,0.
И в летних было, травило понемногу из ниппеля на правом переднем, пока не поменял. Так же отлавливало 1,9–2,0 при норме 2,3.
Кстати, на шинах XL штатных, с индексом 97 нифига на глаз не видно, что давление ниже нормы.
И еще: в описании систему косвенного контроля написано, что контроль работает на ровном покрытии при более-менее равномерном движении. Может, в этом дело?
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
У меня вроде тоже нормально работает, если давление падает на 20% срабатывает!
Вопрос почему норма 2,3? У меня на лючке бака табличка согласно загруженности 2,6 атм.!
Последний раз редактировалось lis; 30.03.2009 в 13:42.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
А у меня какое измерение стоит? Хайлан+2 пакета.
B6 1.8 TSI АКПП, Highline + 2 пакета, черный. (продан).
Есть правая дальняя кнопка у рычага КПП? Тогда есть контроль давления.
Теперь какая иконка на кнопке? Шина с восклицательным знаком внутри – косвенное измеренние.
Шина "пустая" – прямое измерение с датчиками в колесах.
Скажу по секрету, у мну на лючке с завода наклейка была 2.6
С апреля-мая 2007 на 2.0 TDI пошли наклейки 2.3. Я себе заказал новую наклейку рублей за 60 и теперь нормальное давление 2.3. Мне так больше нравится, 2.6 слишком жестко было.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
Ни разу этот датчик не сработал. И не потому, что повода не было, а вот просто не срабатывал и все.
Немногие знают, как много надо знать для того, чтобы знать, как мало мы знаем
Через 2 года в Европе все машины будут оснащаться такими датчиками. (Надеюсь, только новоиспеченые). Но если они так глючат, как у автора, то нафиг они нужны?
http://rus.delfi.lv/news/technology/...hp?id=23477347
Спустило колесо, нифига она не сработала, а вот просто так 2 раза срабатывала, хотя нет, один раз при резком моневре с грузным пассажиром на заднем сидении, в умной книжке с картинками такая ситуация описана, колеса были в норме
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Вот интересно...
Камрады, а инициализацию после проверки давления или переобувки делали?
У меня, повторюсь, работает, как нужно.
И еще интересный момент: как-то приехал я в Ганзу с горящей лампой контроля давления, диагностика на VAS показала, что сработала система такого-то числа и машина проехала после этого столько-то км (500 или 600 на тот момент). Так что всё протоколируется.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
Не скажу про расстояние, травило всегда медленно, типа за пару недель с 2.3 до 2.0. Практически всегда срабатывало при равномерном длительном движении на скорости 60–100, по шоссе или т.п. Сразу же обращал внимание, как машина реагирует на покачивание руля, не спустило ли. И при первой возможности визуально осматривал колеса, как уже писал, такое падение на глаз не видно совершенно.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
Косвенный датчик.
Три свежих примера за март 2009 г.
Даже колесо одно и тоже-правое переднее.
Еду по сухому асфальту. Как то шипы громко цокают.
Проехал пару километров, дай думаю гляну. Ну не нормальный звук.
Колесо спустило в ноль, шина в хлам на помойку. Как уже поняли датчик
не сработал. Притом , что перед этим выловил падение давление по одной стороне 0,2 атм.
Я по этому и ехал спойкойно. Прибор-прибором,а голову выключать не надо.
Спустя неделю после того как я зажевал покрышку, датчик честно
спас покрышку с попавшим в неё саморезом.
Вывод: повреждение с плавным снижением давления ловит,
полную потерю даления не определяет.
Но за такие смешные деньги вопрос о целесообразности покупки у меня не стоит. Покупать!
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
Кто-нибудь имеет опыт замены элементов питания в датчиках прямого измерения.
Машина 2005 года, предполагаю, что ходить им осталось не очень много, вот и готовлюсь морально. Покупать новые пипки из-за севшей батарейки жаба душит, да и не по-русски как-то.
У меня срабатывало, когда газку да и резко на ровной дороге. (например: по живописному мосту, через москва-река).
есть мысль для плавности хода поубавить давление......колеса 235/45/17.....если память не изменяет, прошлое лето откатал на 2,3...........как думаете, 2,1 прокатит?
1.8 ТSI типтр сарай -> A6C7 3.0 тфси квака
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки