ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 4 из 4
ПерваяПервая 1 2 3 4
Показано с 76 по 90 из 90

Тема: Вопрос по системе охлаждения.

  1. #76
    Почетный Мембер
    Регистрация
    14.11.2011
    Адрес
    Ейск
    Сообщений
    992
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Бурление устраняй, как я написал - с помошником. Муфта на холодную легко останавливается деревяшечкой за внешний обод вентилятора. На горячую исправную муфту не остановить практически и поток воздуха даже на холостых раза в два мощнее, чем на холодную.
    ГазенВаген 2001 г. в. AWM, ТипаТроник...
    Спасибо!
    ivanmap Поблагодарил(и) за этот пост

  3. #77
    Гость
    Регистрация
    08.05.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Альбомы
  4. Рейтинг
    спасибо, за совет! попробую.

  5. #78
    Новичок Аватар для Sромик
    Регистрация
    23.01.2014
    Адрес
    Качканар
    Сообщений
    80
    Альбомы
  6. Рейтинг

    не могу прокачать систему охлаждения

    не могу прокачать систему охлаждения,после капиталки двига залил масла,охлаждайки и завёл всё нормуль только воттемпература поднялась после работы двига а вот жижа из расширителя не ушла,снял шланг идуший на печку с отверстием так вот от туда пар только идёт и всё ну и немного побрызгивало,крышка на бачке закрыта,снимаю тонкий шланчик на бачке и от туда тоже только пар валит,ставлю всё на место жду,патрубки к радиатору оба холодные,мну их и ничего,приоткрываю крышку бачка и происходит бурление и сразу верхний шланг радиатора горячий,печка так и дует холодным,из отверстия в шланге идет пар и немного жижи.Шланги подцепил правильно.Как её прокачать?Двиг АЕВ.

  7. #79
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Залить в печку в шланги спец жидкости для промывки радиатора и подождать 1-3 часа пока не откиснет ржа , а потом воздухом и водой промыть ...темы этой полно ....

    Сообщение добавлено в 23:21, предыдущее сообщение было в 23:19

    Форум мыл 3 дня печку и получалось , а кто менял радиатор печки .. Выбор за вами ....

  9. #80
    Гость Аватар для Артём 9294
    Регистрация
    25.02.2016
    Адрес
    Горловка
    Сообщений
    4
    Альбомы
  10. Рейтинг

    система охлаждения б5.5 2.8 v6

    Доброе время суток.б5.5 2.8v6 BBG АКПП 2002г. Проблема в системе ОЖ , запускаю двигатель на холодную всё ок прогревается до 90с ( греетьца минут 4 и резко стрелка бодымаеться с 50 до 90) только наченаю ехать потехоньку 1.5км по ЯМАМ всё ок пошло на разгон температура начинает валить за 90, остонавливаюсь,спадает птехоньку но слышно что ДВС кипит печка холодным дует , думал пробка рб ставлю старую ( каторая не держит давление)**** не греетца боле 90 но всеровно кипит проедиш немного и после того как ДВС кипит появляется пар с выхлопной трубы,остывает ДВС заводиш все ок пока не поехал.
    Последний раз редактировалось NVB; 28.02.2016 в 08:26. Причина: Убрал завуалированный МАТ-еще раз->красная!

  11. #81
    Новичок
    Регистрация
    23.12.2012
    Адрес
    Сланцы
    Сообщений
    85
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Ошиблись темой ну да ладно, похоже кирдык прокладке головы

  13. #82
    Гость
    Регистрация
    15.06.2016
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Сообщений
    1
    Альбомы
  14. Рейтинг

    Внимание! нужна помощь, по системе охлаждения!

    Ситуация такая, начал мой вагон греться! Универсал 1.6 АДП, значит ехал я км так под 160-170 минут 15-20 без снижения, и тут мне кидает компьютер лампочку температуры 130! остановился остыл. это первое. Второе, до момента предпологаемого перегрева, скакала температура, от 90-110 причем был скачок всегда спонтанный, то есть могла на светофоре повыситься, а могла и нет, вообщем повышалась когда хотела, жидкость почти не долевал. но после случая первого, жидкость начала уходить, через выпускной клапан на расширительном бачке. грешил на крышку, поменял. непомогает. теперь же уровень низкий на холодной, а прогреется, уровень жидкости повышаеться, и грееться намного чаще в пробках! термостат заменен! нижний патрубок радиатора теплый, не холодный! Знающих и сталкнувшихся когда либо с подобной проблемой, прошу откликнуться! за последние км 300 уже подлил антифриза литра 3-4!

  15. #83
    Гость
    Регистрация
    26.06.2016
    Адрес
    ардон
    Сообщений
    1
    Альбомы
  16. Рейтинг

    проблемы в системе охлаждения

    привет всем форумчанам. помогите советом. 1.8 т стрелка темпер 190f(норма), из обратки вырывается ож с воздухом. поменял термостат, датчик ,который от радиатора нижний, поменял прокладку гбц, отшлифовал гбц, заменил ремень, помпу, ролики и снова как было так и осталось- вырывается ож с воздухом. гбц смотрели , трещин нет.

  17. #84
    Гость
    Регистрация
    10.11.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1
    Альбомы
  18. Рейтинг

    Температура двигателя

    Всем привет , пару месяцев назад приобрел B5+ 1.8 t awt , столкнулся с такой проблемой , долго нагревается двигатель , от дома до работы мин 40 , за это время стрелка еле сдвинется, при этом печка дует холодным воздухом, но при 90гр , печка работает оптимально, бывает что на горячую заводишь датчик температуры стоит на нуле и долго поднимается , что может быть ?

  19. #85
    Гость Аватар для Артём 9294
    Регистрация
    25.02.2016
    Адрес
    Горловка
    Сообщений
    4
    Альбомы
  20. Рейтинг
    доброе время суток,подскажете пассат б5,5 2,8 bbg воздушитца печка и и гбо на холодную после стоянки,после прокачке работает норм. потёков видимых нет и так каждый день(вопщем чтоб поехать надо поднять капот и **)
    Последний раз редактировалось NVB; 08.12.2016 в 09:54. Причина: Завуалированный МАТ.

  21. #86
    Гость Аватар для Артём 9294
    Регистрация
    25.02.2016
    Адрес
    Горловка
    Сообщений
    4
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Доброе время суток.б5.5 2.8v6 BBG АКПП 2002г. Проблема в системе ОЖ , запускаю двигатель на холодную всё ок прогревается до 90с ( греетьца минут 4 и резко стрелка бодымаеться с 50 до 90) только наченаю ехать потехоньку 1.5км по ЯМАМ всё ок пошло на разгон температура начинает валить за 90, остонавливаюсь,спадает птехоньку но слышно что ДВС кипит печка холодным дует , думал пробка рб ставлю старую ( каторая не держит давление)**** не греетца боле 90 но всеровно кипит проедиш немного и после того как ДВС кипит появляется пар с выхлопной трубы,остывает ДВС заводиш все ок пока не поехал.
    Спасибо lera это дествительно помпа.

  23. #87
    Гость
    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Ребята подскажите какой обьем радиатора печки на пассате В5 1.9 тди

  25. #88
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Константин_ Посмотреть сообщение
    Спасибо за ответы
    Купите две полторалитровые оригинальные банки концентрата G13 от ФВ, не пожалеете. Залил-забыл, не забудьте промыть пару раз- сгустки плохая примета...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  27. #89
    Гость
    Регистрация
    12.09.2016
    Адрес
    норильск
    Сообщений
    5
    Альбомы
  28. Рейтинг

    Вопрос о циркуляции охлаждающей жидкости

    Прошу помощи, есть подозрение что на помпе проворачиваеться крыльчатка. По ощущениям печка как то не так стала работать. Что сделал. Решил что воздух в системе. Отодвинул патрубок с дырочкой на печке, начал доливать в бачек ни чего не потекли из нее. Завел двигатель и так же ни чего не потекло, стянул вообще патрубок с печки, еле еле что то толкает жидкость. Заглушил двигатель, одел патрубок на печку до того самого отверстия. У меня стоит Вебасто, запустил Вебасто заработала помпа на ней и жидкость пошла из отверстия патрубка. В движении печка работает вроде хорошо. Вопрос, при заведеном двигателе с отверстия патрубка должна идти жидкость. Или все таки на помпе прокручиваеться крыльчатка. Помпе 15000 км hepu. VW b5 ahu

  29. #90
    Гость
    Регистрация
    13.12.2020
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    1
    Альбомы
  30. Рейтинг

    Система охлаждения двигателя

    Здравствуйте! В5 TDi 1,9 2002 года.
    Темп.двигателя снижается при -20 градусов, печка слабо греет, термостат работает , не открывает когда холодно ОЖ.
    До этого прочистили сист.охл.двиг., печку отдельно в сервисе.
    Летом убрали сажаудерживающи расположенной на выхлопной трубе, не из за этого?

Ответить в теме
Страница 4 из 4
ПерваяПервая 1 2 3 4



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org