Я купил себе Passat

[Benzin]

Здраствуйте! я купил себе Пассат двига 1.6 В5, вот все что я о нем знаю. Сегодня загнал тонировать, ставит задние колонки, завтра поставлю на учет если повезет номер дадут о 909 оо 86RUS. До него у меня была Daewoo Leganza 2.0
но пассик, вроде 1.6 а бодрый такой,вчера прокатился легко 180 положил, скоко он пойдет макс.? на спидометре аж до 260 завернули... ну вот и все!
P.S. поздравьте меня

[Director]

Поздравляю!
По максималке, думаю, Жорик - ~RS~ подскажет

[paps]

Поздравляю и Добро пожаловать!

[ZooM]

Опаньки в нашем полку прибыло!!! :D :D :D
А у меня тоже 1.6....98 года а у тебя какого???

НУ И ПОЗДРЯВЛЯЕМ КОНЕЧНО!!!

[paps]

Между прочим, на 1.6 сейчас ставят турбину,снимают порядка 125 сил, и момент 170 ньютонов. Говорят, едет очень резво!

[Benzin]

Опаньки в нашем полку прибыло!!! :D :D :D
А у меня тоже 1.6....98 года а у тебя какого???

НУ И ПОЗДРЯВЛЯЕМ КОНЕЧНО!!!

у меня тоже 98 года пробег 110000

[ZooM]

нет турбина это хорошо...но мине не надо 24 лошади за большие деньги..и опять таки ехать 125 туда тама 2 дня держать машину и 125 обратно...

[Benzin]

А реле поворотов так и должно громко щелкать?

[paps]

А реле поворотов так и должно громко щелкать?

По крайней мере его хорошо слышно, но не очень громко.

[Benzin]

По крайней мере его хорошо слышно, но не очень громко.

ну я как бы сравнил с Дэу и Десяткой. И почему у меня тут статус "Гость" а не новичек ?

[paps]

И почему у меня тут статус "Гость" а не новичек ?

Всё придёт со временем! :D

[~RS~]

У 1.6 по паспарту максималка 192км/ч. На 15 радиусе так и было, а на 16 198 выжимал.
Paps, где это турбинки на 1.6 ставят? может компрессор?

[paps]

У 1.6 по паспарту максималка 192км/ч. На 15 радиусе так и было, а на 16 198 выжимал.
Paps, где это турбинки на 1.6 ставят? может компрессор?

Вот, посмотри:http://www.rttuning.ru/

[ZooM]

просто рай какойто

[ГАНЗА-ОТК]

А реле поворотов так и должно громко щелкать?

да.

[Franz]

Здраствуйте! я купил себе Пассат двига 1.6 В5, вот все что я о нем знаю. Сегодня загнал тонировать, ставит задние колонки, завтра поставлю на учет если повезет номер дадут о 909 оо 86RUS. До него у меня была Daewoo Leganza 2.0
но пассик, вроде 1.6 а бодрый такой,вчера прокатился легко 180 положил, скоко он пойдет макс.? на спидометре аж до 260 завернули... ну вот и все!
P.S. поздравьте меня

Бензинчик-керосинчик!
поздравляю! Но, по-моему, лучше бы ты себе ауди взял бы!
А то потом будешьжалеть как я !
франц

[Benzin]

Бензинчик-керосинчик!
поздравляю! Но, по-моему, лучше бы ты себе ауди взял бы!
А то потом будешьжалеть как я !
франц

ауди мне за 280 000 не продал бы никто, а этого я взял у тестя. И почему многие жалуються на подвеску Пассатов?

[Franz]

ауди мне за 280 000 не продал бы никто, а этого я взял у тестя. И почему многие жалуються на подвеску Пассатов?

Наверное, потому, что подвески у них сложные, да еще и из легких сплавов сделаны. Вот и выходит быстро из строя. Вообще пассат идеален для европы. Там ты чувствуешь его преимущество на больших скоростях. Приятно на автотрассах под 200 заходить в плавный изгиб, или перестановку делать. А в СНГ такая подвеска быстро умирает.

франц

[ГАНЗА-ОТК]

Наверное, потому, что подвески у них сложные, да еще и из легких сплавов сделаны. Вот и выходит быстро из строя. Вообще пассат идеален для европы. Там ты чувствуешь его преимущество на больших скоростях. Приятно на автотрассах под 200 заходить в плавный изгиб, или перестановку делать. А в СНГ такая подвеска быстро умирает.

франц

ваша неправда Франц. Пассатовская подвеска (после 2001) выходит из строя не чаще чем у других колясок. А применяемые легкие сплавы как раз уменьшают неподрессореные массы, снижая нагрузку на аммортизаторы, шарниры и сайлетблоки, увеличивая сцепление с дорожным покрытием.
Пассат проектировался не только для Европы и ездит успешно на гораздо худших дорогах.
Сложность не всегда есть причина ненадёжности.
У Пассата к примеру поворотный кулак передаёт нагрузки на подвеску через 5 шарниров, а не через 2 , как на макферсоне. Естественно на каждый шарик приходится в 2,5 раза меньшая нагрузка. Кроме того, аммортизатор воспринимает только вертикальное усилие, поэтому выход из строя переднего аммортизатора на В5 это вообще нонсенс. Опять же в отличие от макферсонов.

[Franz]

ваша неправда Франц. Пассатовская подвеска (после 2001) выходит из строя не чаще чем у других колясок. А применяемые легкие сплавы как раз уменьшают неподрессореные массы, снижая нагрузку на аммортизаторы, шарниры и сайлетблоки, увеличивая сцепление с дорожным покрытием.
Пассат проектировался не только для Европы и ездит успешно на гораздо худших дорогах.
Сложность не всегда есть причина ненадёжности.
У Пассата к примеру поворотный кулак передаёт нагрузки на подвеску через 5 шарниров, а не через 2 , как на макферсоне. Естественно на каждый шарик приходится в 2,5 раза меньшая нагрузка. Кроме того, аммортизатор воспринимает только вертикальное усилие, поэтому выход из строя переднего аммортизатора на В5 это вообще нонсенс. Опять же в отличие от макферсонов.

Разбил в пух и прах!
Я потерял свое авторитеное лицо перед форумчанами!

франц

[ZooM]

да лана огорчаться то
Денис а как обстоит ситуация с подвеской до 2001 года..слышал что рычагов и всего остального хватает в среднем на 30 000???
действительно ли так ..разумеется при нормальной езде 90% и немного бездорожья 10%

[ГАНЗА-ОТК]

да лана огорчаться то
Денис а как обстоит ситуация с подвеской до 2001 года..слышал что рычагов и всего остального хватает в среднем на 30 000???
действительно ли так ..разумеется при нормальной езде 90% и немного бездорожья 10%

сомневаюсь, то на машине 98 года остались родные рычаги.
Уже давно поменяны, а новые (естественно, если оригинал) уже изменены и их ресурс нормальный.

[rover77]

У Пассата к примеру поворотный кулак передаёт нагрузки на подвеску через 5 шарниров, а не через 2 , как на макферсоне. Естественно на каждый шарик приходится в 2,5 раза меньшая нагрузка. Кроме того, аммортизатор воспринимает только вертикальное усилие, поэтому выход из строя переднего аммортизатора на В5 это вообще нонсенс. Опять же в отличие от макферсонов.

На В6 снова макферсоны! Посмотрим как будут ходить!

[ГАНЗА-ОТК]

На В6 снова макферсоны! Посмотрим как будут ходить!

Алле нормале!
Пятые гольфы бэс проблэм ездят. (та же подвеска)

[BitSA]

Benzin, ВЭЛКАМ !!!

Наверное, потому, что подвески у них сложные, да еще и из легких сплавов сделаны. Вот и выходит быстро из строя. Вообще пассат идеален для европы. Там ты чувствуешь его преимущество на больших скоростях. Приятно на автотрассах под 200 заходить в плавный изгиб, или перестановку делать. А в СНГ такая подвеска быстро умирает.

франц

Попробуйте перестановку или даже плавно войти в поворот на подвеске "пакета плохих дорог"
Я два дня назад попробовал блин.
Еле удержалсо на дороге. Начинаю копить на 1ВЕ или еще че-нибудь пониже. Пофигу мне гарантия, ну не могу я так катацо блин броневик а не машина ...
P.S. Поворот проходил на ~85 км/ч, а на Гольфе я там 100-110 держу !!!