Ни фига себе!
Может ченить с балансировкой дисков? о_О Грязь там по налипла или еще ченить. У меня был как то раз что просто на внутренней части колес грязь налипла, тоже колбасило не плохо тачку, только после 110км/ч.
При скорости примерно 60 машину начинает раскачивать, а при продолжении набора скорости ее начинает так калбасить, что вот вот колеса оторвуться. Был у дилера сказали поменять правый приводной вал. Поменял... Стало еще хуже. Подскажите может у кого было чето подобное. Машина прошла 40000км.
Ни фига себе!
Может ченить с балансировкой дисков? о_О Грязь там по налипла или еще ченить. У меня был как то раз что просто на внутренней части колес грязь налипла, тоже колбасило не плохо тачку, только после 110км/ч.
Естественно начали с балансировки, но до не вней.
Короче, идешь по трассе, набрал 60-70, машина раскачивается. Жму газ начинает трести, отпускаю газ а\м плывет, только дотронусь до газа опять тресет и чем выше скорость тем сильнее. Максимум разогнался до 130, дальше не стал - страшно, такое ощущение что что-то овалиться
Последний раз редактировалось толстый; 07.04.2009 в 19:02.
коробка какая ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Топикстартер! А колеса штатные стоят?
Meine ehre heisst treue
а ДТП или ударов не было ? задняя подвеска чо как ? не диагностировали ? руль при раскачке дергается за авто или прямо стоит ... как-будто нам надо ...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
ДТП не было, ходовка вся в норме, руль не гуляет. Диагностику делал отдефектовали правый привод. Поменял. Прблема не ушла, хотят поменять левый, но мне кажется и это не поможет
много чего может ... начиная от задней подвески, приводом ведущих колес, рейки, до опор двигателя, коробки и проблем с мотором ... нужно определить откуда вибрация ...
пусть меняют всё подряд, раз отдиагностировать не могут ... тебе лучше.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Проверь болты крепления подрамника
Meine ehre heisst treue
уже не знаю что менять: коробка, две рейки, опоры стоек, подушки двигателя - все меняли...
Протягивали все
Последний раз редактировалось allman; 07.04.2009 в 19:57. Причина: сообщения подряд
Полуось то проверить просто. На стоящей машине переключать D-R и наблюдать внутреннюю гранату. Есть люфт или нет. Скорее всего даже без ямы будет видно.
Еще можно попросить товариша наблюдать процесс из другой машины. Если колбасит колесо, оно видно. Опять же убитый амортизатор тоже снаружи виден.
05chrysler_t&c3,8L+08b61,9
либо тут какойто фокус либо всётаки грязь на дисках..
У меня кстати тачку не децки трясло при газе когда движок троил из-за сдохшей катушки зажигания...
Топикстартер! Если аффту вывесить на подъемнике и покрутить колеса вибрация есть?
Meine ehre heisst treue
05chrysler_t&c3,8L+08b61,9
Я писал ранее, в теме про работу сервисменов Невы -Автоком. На скорости выше 80 км, начинало трести машину. Под сиденьем даже чувствовалось, что трясет. Особо сзади ощущалось. Все осмотрели, ничего не нашли. Потом оказалось запаска не закреплена была! Вынули, положили и привернули. Вибрация пропала. Я сам удивился, что такое может быть
у тебя на запаску чтоли тоже привод выходит? или вибро система? Как она могла вибрировать машину?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки