Позабавили Инфинити, Ягуар и Хаммер, там буквально единицы могут дать указанные 30-70% роста, вот фолькс, шкода, сеат, пежо и ситроен - впечатляют, особенно на фоне минусов у всех остальных.
Позабавили Инфинити, Ягуар и Хаммер, там буквально единицы могут дать указанные 30-70% роста, вот фолькс, шкода, сеат, пежо и ситроен - впечатляют, особенно на фоне минусов у всех остальных.
всетаки есть еще бабло у населения
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
и не мало
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Да что говорить, посмотрите по нашему форуму, постоянно новый комрад регится
А сколько не зашедших к нам?! Да в автосалонах людей не мало.
VW B3> Audi A6 2,5TDi Avant>Mazda3> В6 2,0ТДи Сарай, ДСГ!!!
Сейчас, мне кажется, в автосалонах должны клиенту ноги целовать, ан нифига подобного.. заходил тут как то, аморфные все эти продавцы..
Последний раз редактировалось region42; 13.04.2009 в 14:30.
2.0Т
Ради интереса прикинул общие продажи ФАГа в России - около 26 тыщ авто. Если Ладу не считать, то третье место по количеству (по выручке думается в абсолюте первое будет). Весьма неплохой результат.
TOUAREG NF V6 TDI
Статистика продаж заставляет крепко задуматься.
Во-первых - казалось бы народ, мучаясь от безденежья, должен был рвануть к дилерам недорогих ВАЗов и корейцев (в том числе Шевроле). И вот он - небывалый рост продаж недорогих моделей! Но нет - продажи ВАЗа упали в марте почти наполовину, Шевроле и Хендай - на катастрофические 60%. Не всё так просто.
Во-вторых - не совсем понятны жуткие 70%-е мартовские обвалы Хонды, Мицубиши и Субару. Вроде цены на них выросли, но не так сильно как на Тойоту.
В третьих - на этом фоне рост продаж VW выглядит не вполне объяснимо. Самые ходовые модели (Passat, Touareg, Jetta) уже давно на рынке, все новинки фолькса дОроги и не пользуются в России большим спросом. Цены на Passat и Jetta в принципе на уровне конкурентов, где-то даже выше. И тем не менее - мощный рост. Надолго ли? Посмотрим.
VW Passat 2.0 TDI DSG Highline
Порадовались с напарником на работе Не зря значит старались, не зря 2-го января на работу выходили, не зря значит с 7 утра работаем (и в сб-вс тоже)! )) также, пользуясь случаем, хотелось бы передать привет Леонид-Аркадьевичу и всем, кто стал счастлив от VW за 1-ый квартал 2009-го
Представитель ОД. Теперь бывший. Но связи остались! ))
Volkswagen Passat B6 BZB C9C9
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки