ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Показано с 1 по 22 из 22

Тема: Повышенные обороты 1.4TSI. Причина ?

  1. #1
    Гость
    Регистрация
    28.12.2008
    Адрес
    Чебоксары
    Сообщений
    27
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Повышенные обороты 1.4TSI. Причина ?

    Уважаемые форумчане.
    После поездки на авто глушу двигатель, выхожу, и как только дотрагиваюсь до водительской двери, чтоб её закрыть, руку сразу ударяет кратковременным током (типа статическое электричество).
    После второго дотрагивания до двери все нормально.
    Но так происходит после каждой поездки, даже на 100-200метров!!
    Появился сей неприятный момент примерно после гарантийного ремонта авто у диллера (замена датчика удара подушки безопасности), месяц назад. Может быть раньше этого не замечал, но в последнее время уж больно сильно бъёт током.
    Если это из-за диллера, поймут ли они причину происходящего? Или в этом ничего страшного нет и всё лечится своими руками?

    Теперь второй вопрос, чтоб не засорять форум:
    Опять же, после этого гарнтийного ремонта начало происходить нечто. Иногда (а в последнее время частота увеличивается), при заводе авто после небольшой стоянки или остановки, тахометр показывает 1300-1400 об/мин вместо стандартных 700-800об/мин, как буд-то я чуть-чуть жму на тапку. После выключения-включения двигателя все становится на свои места (700-800 об/мин). Пробег 6 тыс, езжу аккуратно.
    Неужель скоро хана моему авто?
    Последний раз редактировалось толстый; 27.04.2009 в 22:13.

  3. #2
    Зарегистрированный пользователь
    Регистрация
    22.12.2008
    Адрес
    луна
    Сообщений
    2,159
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Ща придёт Толстый и отругает....... Юзай поиск, обсуждалось уже

  5. #3
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Хроники на самом деле обострились ....

    1. Баян, смени гардероб.

    2. Надо смотреть из-за чего он держит обороты большие. 1.4TSI не так прост, как кажется, поэтому на диагностику сгоняй, если напрягает.
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  7. #4
    Мембер Аватар для Stregone
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    282
    Альбомы
  8. Рейтинг
    2. Сколько по времени идут такие обороты после завода двигателя?
    VW Passat B6 2.0FSI A/T6 Highline +

  9. #5
    Гость
    Регистрация
    28.12.2008
    Адрес
    Чебоксары
    Сообщений
    27
    Альбомы
  10. Рейтинг
    продолжительность не проверял, боюсь. Обычно жду сек 20 и глушу, потом заново завожу. Завтра проверю, сколько это длится

    Насчёт гардероба спасибо, завтра попробую одеть тапочки вместо ботинок.
    Последний раз редактировалось Dreamlin; 27.04.2009 в 22:21.

  11. #6
    Мембер Аватар для Stregone
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    282
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Dreamlin Посмотреть сообщение
    продолжительность не проверял, боюсь. Обычно жду сек 20 и глушу, потом заново завожу. Завтра проверю, сколько это длится
    Вот у меня иногда держит 1.3 с минуту, иногда больше, потом сползает достаточно резко на холостые. Причем, пока обороты высоковаты -- движок подергивает.
    Может быть у меня в голове каша, но вроде бы это так катализатор прогревается(опытные, я прав или нет?).
    Так у меня на 2.0 FSI, 1.6 MPI у других.
    VW Passat B6 2.0FSI A/T6 Highline +

  13. #7
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  14. Рейтинг
    хб ткань лучше носи ближе к телу и всё натуральное !

    Цитата Сообщение от Stregone Посмотреть сообщение
    Вот у меня иногда держит 1.3 с минуту, иногда больше, потом сползает достаточно резко на холостые. Причем, пока обороты высоковаты -- движок подергивает.
    Может быть у меня в голове каша, но вроде бы это так катализатор прогревается(опытные, я прав или нет?).
    Так у меня на 2.0 FSI, 1.6 MPI у других.
    за 2 сек. ничего не прогреешь, просто пусковые обороты ...
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  15. #8
    Новичок
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    israel
    Сообщений
    58
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Stregone Посмотреть сообщение
    Вот у меня иногда держит 1.3 с минуту, иногда больше, потом сползает достаточно резко на холостые. Причем, пока обороты высоковаты -- движок подергивает.
    Может быть у меня в голове каша, но вроде бы это так катализатор прогревается(опытные, я прав или нет?).
    Так у меня на 2.0 FSI, 1.6 MPI у других.
    У меня по утрам когда завожу ровно 2 минуты обороты 1200-1300. Авто при этом нервно подёргивается. Потом обороты падают до обычных 700-800 и я начинаю движение, сильно стараюсь не топить пока температура не подымется. 2.0fsi

  17. #9
    Мембер Аватар для Stregone
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    282
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от tal Посмотреть сообщение
    У меня по утрам когда завожу ровно 2 минуты обороты 1200-1300. Авто при этом нервно подёргивается. Потом обороты падают до обычных 700-800 и я начинаю движение, сильно стараюсь не топить пока температура не подымется. 2.0fsi
    То же самое. Только у меня не всегда заводится на повышенных оборотах. Где-то 1 к 4-ем соотношение.
    VW Passat B6 2.0FSI A/T6 Highline +

  19. #10
    Почетный Мембер Аватар для pvl
    Регистрация
    17.10.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    841
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Думаю у комрада все в порядке. У себя иногда наблюдаю похожее
    Volvo 2.5 Т

  21. #11
    Новичок Аватар для Mishok
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    82
    Альбомы
  22. Рейтинг
    У меня тоже 1.4TSI. Иногда при заводке обороты 1200-1300 примерно секунд 30,потом падают до 800,затем по мере прогрева до 650.Что это может быть?

  23. #12
    Новичок Аватар для maxlegnum
    Регистрация
    12.01.2009
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    87
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Не мешайте машине работать - положено так.

  25. #13
    Новичок
    Регистрация
    11.03.2009
    Адрес
    Магнитогорск
    Сообщений
    56
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Dreamlin Посмотреть сообщение
    Уважаемые форумчане.
    После поездки на авто глушу двигатель, выхожу, и как только дотрагиваюсь до водительской двери, чтоб её закрыть, руку сразу ударяет кратковременным током (типа статическое электричество).
    После второго дотрагивания до двери все нормально.
    Но так происходит после каждой поездки, даже на 100-200метров!!
    Появился сей неприятный момент примерно после гарантийного ремонта авто у диллера (замена датчика удара подушки безопасности), месяц назад. Может быть раньше этого не замечал, но в последнее время уж больно сильно бъёт током.
    Если это из-за диллера, поймут ли они причину происходящего? Или в этом ничего страшного нет и всё лечится своими руками?

    Теперь второй вопрос, чтоб не засорять форум:
    Опять же, после этого гарнтийного ремонта начало происходить нечто. Иногда (а в последнее время частота увеличивается), при заводе авто после небольшой стоянки или остановки, тахометр показывает 1300-1400 об/мин вместо стандартных 700-800об/мин, как буд-то я чуть-чуть жму на тапку. После выключения-включения двигателя все становится на свои места (700-800 об/мин). Пробег 6 тыс, езжу аккуратно.
    Неужель скоро хана моему авто?
    лучше бы купил мозги,а не дорогую машину!

  27. #14
    Почетный Мембер Аватар для pvl
    Регистрация
    17.10.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    841
    Альбомы
  28. Рейтинг
    2 whiteboy
    Грубо, очень грубо...
    Volvo 2.5 Т

  29. #15
    Новичок Аватар для Mishok
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    82
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от maxlegnum Посмотреть сообщение
    Не мешайте машине работать - положено так.
    Я и не мешаю!Может так и надо...
    А вот то,что в новой машине подогрев сидений не работает(почти всю зиму так и проездил) и как выяснилось при потеплении,кондей тоже,вот это не порядок!

    Записался на 5 мая в ремонт.

  31. #16
    Зарегистрированный пользователь
    Регистрация
    14.09.2008
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    681
    Альбомы
  32. Рейтинг
    У меня тоже,завожу авто,минута полторы машина держит обороты 1300,иногда но не всегда дергается,не приятно но что делать)

  33. #17
    Бывалый Аватар для Автомобилист66
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    1,170
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Комрады, а вы что, хотите 700-800 об/мин ХХ сразу, как завели? У меня на 1,8 TSI тоже с минуту повышенные обороты после завода, если конечно не 10 минут назад заклушил. Так на всех моих авто было. Хендай так еще дольше маслает больше 1000об/мин. Поностью согласен с

    Цитата Сообщение от maxlegnum Посмотреть сообщение
    Не мешайте машине работать - положено так.
    В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП

  35. #18
    Новичок
    Регистрация
    24.05.2008
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    64
    Альбомы
  36. Рейтинг
    У меня при запуске очень редко бывает, что обороты держатся несколько секунд на уровне 1500. И мгновенный расход литров пять в час. Затем обороты и расход падают до нормальных. Логику появления этих заскоков пока не разгадал.
    В6 1.4 TSI 6МКПП комфорт

  37. #19
    Почти Мембер
    Регистрация
    03.02.2009
    Адрес
    АФИНЫ
    Сообщений
    186
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Да вроде всё нормально.Заводишь, обороты поднимаются и через несколько секунд (5-15) падают до обычного режима.
    Пассат В6 1400 tsi МОККА

  39. #20
    Новичок
    Регистрация
    28.12.2008
    Адрес
    Северодвинск
    Сообщений
    74
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Парни, привет( и девченки тоже)! На моем Пассате, 1.4 к весне обороты с холодного двигателя в первые две три секунды пуска поднимаются на 900-1000 оборотов, потом прогрев и на 650-700, но два-три раза ни с того, ни с сего прыгали на 1500 при пуске и сразу падали, на что грешить не знаю бензин проверенный, двигатель обкатал (1500 км) Буду следить дальше...

  41. #21
    Почти Мембер
    Регистрация
    07.02.2009
    Адрес
    Кременчуг
    Сообщений
    181
    Альбомы
  42. Рейтинг
    У меня 1.8TSI, обороты больше 1000 при прогреве никогда не поднимались.

  43. #22
    Почетный Мембер Аватар для Lead
    Регистрация
    10.08.2008
    Адрес
    СПб, ст.м. Гражданский пр.
    Сообщений
    577
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Блин, я побаиваюсь, но у меня частенько, почти половина случаев завода это где то 1300 оборотов при старте!! Двигло 1.6 ФСИ АТ. Глушу сразу, потому что двигатель подергивает нервно и завожу снова тогда сразу на 700 падают. Держать дольше 20 секунд не пробовал, страшно потом двигатель ремонтировать... Не официалы из сервиса сказали что чтото там продувается или прогревается, типа не трогай! Но вдруг что плохое? В этой теме вроде бы у всех движки TSI... А у меня FSI!!! Причем такое происходит даже летом!? Так и должно быть? О_О

    Аффтар кстати так и не отписался сколько унего держатся такие обороты!!

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org