Ответить с цитированиемУ меня такое было через 10 мин после выезда из салона. В салоне посмотрели и дощёлкнули какой-то разъём, который недощёлкнули при сборке, год езды - полёт нормальный.
|
||
Как-то загорелся чек-энджн после чего в срочном порядке я поехал на диагностику. По результатам диагностики мне сказали, что была какая-то ошибка датчика надува. Ошибку сбросили и я довольный поехал дальше!!! Спустя некоторое время (пару недель) вдруг пропала тяга на авте и опять загорелся чек-энджн. Снова на диагностику и тот же приговор! И так ещё пару раз. Сегодня вот опять это произошло!! Надоело уже!
Сервисмены говорят что типа всё нормально и такое нередко бывает!
Моё мнение, что проблема есть и её надо решать!
Подскажите в чем все-таки дело и как лечится?
P.S. Поиском всё проюзал нечего конкретного не нашел!!!
Юзаю 2,0 TDI DSG
У меня такое было через 10 мин после выезда из салона. В салоне посмотрели и дощёлкнули какой-то разъём, который недощёлкнули при сборке, год езды - полёт нормальный.
Украина, Белая Церковь .
Passat 2.0 tdi DSG + LT35 2.5 sdi
у тебя PD или CR ?Сообщение от Магнитогорец
Как-то загорелся чек-энджн после чего в срочном порядке я поехал на диагностику. По результатам диагностики мне сказали, что была какая-то ошибка датчика надува. Ошибку сбросили и я довольный поехал дальше!!! Спустя некоторое время (пару недель) вдруг пропала тяга на авте и опять загорелся чек-энджн. Снова на диагностику и тот же приговор! И так ещё пару раз. Сегодня вот опять это произошло!! Надоело уже!
Сервисмены говорят что типа всё нормально и такое нередко бывает!
Моё мнение, что проблема есть и её надо решать!
Подскажите в чем все-таки дело и как лечится?
P.S. Поиском всё проюзал нечего конкретного не нашел!!!
найди тему Констонтинова - ему так же мозг имели, пока датчик не заменили .... такого как у тебя быть не должно
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
У меня двигатель BKP!у тебя PD или CR ?
найди тему Констонтинова - ему так же мозг имели, пока датчик не заменили .... такого как у тебя быть не должно
Константинов - это НИК?
По теме - а так понимаю, что датчику конец пришел?
Юзаю 2,0 TDI DSG
или турбе или датчику или неплотность где-то ...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
А как выявить чему пришел конец?
Юзаю 2,0 TDI DSG
диагностикой, чем еще ...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Насчёт диагностики это понятно!!!
Но, при мне диагностировали мою авту, комп показал "ошибка датчика надува" и сервисмены сказали что типа закидало датчик какой-нибудь х..нёй сняли его чем-то помыли, продули, поставили обратно, удалили ошибку и типа всё ОК езжай спокойно!!!
Не мог бы ты описать как конкретно должна проводиться диагностика?
Юзаю 2,0 TDI DSG
это не диагностика, а чтение ошибок ... проехаться, посмотреть за изменениями давление с этого датчика, заодно проверить t с него, проверить сам датчик компом, снять патрубок с турбы, проверить наличие масла, попробовать опресовать воздушную магистраль, может где неплотность ...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Спасибо!
А как "проехаться, посмотреть за изменениями давление с этого датчика" и как "проверить t с него" и самое главное как "проверить сам датчик компом"!
Я так понимаю, что более вероятен конец датчику?
Да кстати сколько стоит новый датчик, а то гарантии уже конец? И вроде я слышал, что есть неоригинал "бош"!
И ещё интересно, если показывает ошибку датчика то причем тут неисправность турбы?
Юзаю 2,0 TDI DSG
вин давай
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
WVWZZZ3CZ6P202504
Юзаю 2,0 TDI DSG
038906051C - 1700р примерно ...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Огромное спасибо!!!
Но, всё-таки скажи пожалуйста как проверить сам датчик компом?
Юзаю 2,0 TDI DSG
дак ты к офф'ам всё-равно ж поедешь, какой смысл их учить - они это сами знают - там только кнопочки потыкать ... и кстати, неплохо б узнать номер и характер ошибки, на всякий ...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Понятно!
Номер ошибки не помню, а характер "спорадический"!
Мне можно уже и не к офам ехать!
А то офы опять мозг вынесут типа ошибку удалят и всё!
И стоит ли настоять на замене датчика или есть большая вероятность, что это не датчик?
А можно ли как-нибудь самому скинуть ошибку, а то в сервис еще пару дней времени не будет заехать, а эта лампочка и пиканье сильно напрягает!!!
Последний раз редактировалось Магнитогорец; 29.04.2009 в 12:50.
Юзаю 2,0 TDI DSG
Недавно решил дать пассату по полной разогнаться..... так не тут-то было, спидометр замер на 140 км/ч больше- нет..... если газульку дальше жмешь коробка втыкает пятую, но быстрей не едет, движок BKP без фильтра, Поехал к официалам, сказали ошибок нет все ок, никакие спиральки не горят, разгон до сотни просто чума, поэтому диагностикой наверное все проверить невозможно, или официалы тупые.
На форуме было пару тем по такой проблеме, но как я понял там моторы с сажевым фильтром, или с новым впрыском, датчика температуры выхлопа(который глючил в тех темах) на моем моторе похоже нет.
Может кто знает где копать???
B8 1,8 DSG
деньги твои - если нет возможности докопаться до истины, можно начать менять всё начиная с дешевых узлов - махни датчик, ибо он и его замена недорого стоит ...
ошибки только компом скидывать ...
начать с проверки фильтров, показаний с датчиков t и высоты, расхода воздуха под нагрузкой, давление наддува, подсос воздуха ...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Понятно! Как до сервиса доберусь, то номер ошыбки выложу!
И всё-таки может как-то можно самому определить датчик это или турба?
Юзаю 2,0 TDI DSG
Точно!!!! фильтра проверю.... совсем забыл, я их 70 тысяч и 2,5 года ниразу не менял ну окромя маслянного.... может уже грязные, хотя воздушный написано 90 тыщ должен стоять...
B8 1,8 DSG
хорошо, если успел до того, как воздушный разорвало и всосало во впускной тракт ... воздушный фильтр меняй как максимум - каждое ТО, топливный - раз в 30-60 ткм
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Не, не думаю, воздушный открывал на 50 тысячах, не сказал бы что он грязный, просто в пыли, между ламелями вообще местами чистый, смысла менять никакого точно, я почистил корпус и все... хотя езжу вроде не по особо чистым дорогам, Крым Все-таки... думаю дело в чем-то другом, зимой гудел насос в баке, сейчас вообще не слышно его, может он сгорел......
Наверное нужно купить ваг-ком и самому изучать технику, от официалов толку 0! Для них если нет ошибок значит все ок........
B8 1,8 DSG
всем привет!
вот моя тема http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=14362
Толстый, к сожалению моя эпопея заменой того датчика не закончилась, но симптомы коренным образом изменились! Теперь для того, чтобы спровоцировать ЭТУ ХРЕНЬ сглючить надо всего лишь разогнаться до 180 кмч (3400 обороты). СРАЗУ начинает моргать и тяга пропадает. К ОФФ-ам ездил. Тольку 0. Ошибку сбросили. Причём каждый раз они (ошибки) по их словам разные и (вроде как) к делу не относящиеся.
Честно говоря, бодаться с ними я уже не буду, почти решился продавать ласточку и пересаживаться на ауди. Надеюсь, у них таких проблем нет
... Под Луганском родился...В Бухаре простудился... Значит такЪ
У меня не спиралька моргает, а значёк двигла горит!!!
Так что скорей всего это другая тема.
А по поводу того, что у тебя постоянно разные ошибки, то может стоит съездить на диагностику в другое место и сверить результаты!!!
Юзаю 2,0 TDI DSG
так часто бывает: одну проблему решат, открывается дальше другая ... пусть ошибки дают, будем думать.всем привет!
вот моя тема http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=14362
Толстый, к сожалению моя эпопея заменой того датчика не закончилась, но симптомы коренным образом изменились! Теперь для того, чтобы спровоцировать ЭТУ ХРЕНЬ сглючить надо всего лишь разогнаться до 180 кмч (3400 обороты). СРАЗУ начинает моргать и тяга пропадает. К ОФФ-ам ездил. Тольку 0. Ошибку сбросили. Причём каждый раз они (ошибки) по их словам разные и (вроде как) к делу не относящиеся.
Честно говоря, бодаться с ними я уже не буду, почти решился продавать ласточку и пересаживаться на ауди. Надеюсь, у них таких проблем нет
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки