Двигатель 8 клапанов, свечи ставь оригинал в коробочке - я думаю особо дороже они не будут. Поменяй салонный фильтр - находится под с правой по ходу движение под капотом - замена 10 минут.
Пассат 1.6! и сколько клапанов там? двига 101 л.с.!
Какие свечи ставить? у кого какие стоят, дайте совет.
И еще у меня в дождь окна потеют ЖЕСТОЧАЙШЭ! лобовое затянет, потом отойдет, потом опять затянет и опять отойдет и так раза 3! что надо делать с климатроник холодный или горячий воздух пускать?
Двигатель 8 клапанов, свечи ставь оригинал в коробочке - я думаю особо дороже они не будут. Поменяй салонный фильтр - находится под с правой по ходу движение под капотом - замена 10 минут.
Если ремень ГРМ во-время менять не загнет точно!!!
De mea sapientia
Да и если оборвёт - то всё равно не загнёт!
То SS13: а что, был опыт с обрывом ремня на 1.6??? :vah03:
De mea sapientia
на 1.8Т загибает буквой "П", проверено, правда не мной
VW PASSAT 1.8T 20V
kakaya priyatnaya novost'!Сообщение от Bandit
как не крутись а жопа сзади.......
Passat 1.8T 20V совсем ручная...
Лично знаю про 1.8 ADR, загибает еще как!!!
De mea sapientia
Так там 2 распредвала - а тут 1. Не гнёт ничего...
Просто я переживаю поэтому спросил, на старой Леганзе 3 раза попадал на 25 000 из-за этого ремня, первый раз оторвалось "Ухо" на котором ролик сидит, 2 рай заклинило помпу а третий раз ремень был изношен ( прошел 70 000 а расчитан на 60 000) ЕХАЛ МЕНЯТЬ ЕГО он у меня на заднем сиденье лежал, а я дал обороты 7 500, для того чтобы меня камаз полуприцеп не снес, вот такая вот история моей Легазны.. она была 16 клапанная.
Так 1.6 он же 8 клапанник - там 1 распред и всё ок! на 2.0fsi ... загнёт и по ремонту мало не покажется! =)
Вот ещё один плюсссссссссссс AHL 1.6 kbnhf//!!!
Самое главное в машине это не скорость и не мощьность двигателя... САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ ОБОСР..СЯ
Недостатков у них тоже хватает!
Клапанов 8, при обрыве клапана гнёт.Сообщение от Benzin
Потеют окна из-за забитого фильтра салона или неиспраном сервоприводе заслонки рециркуляции. И кондей надо включать если окна потеют.
ну вот а я уж обрадывался....
да ещё Господа скажите а это вот дорого или нормально...
замена всех фильтров саланны+маслянный+топливны+воздушный + масло вместе с работой 6000 наших
за замену колодок за работу 500 рублей
замена пыльника првой шаровой 1100 рублей
Самое главное в машине это не скорость и не мощьность двигателя... САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ ОБОСР..СЯ
У меня на AEH обрывало ремень на а3 - ничего не загнуло!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки