ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Страница 4 из 5
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ПоследняяПоследняя
Показано с 76 по 100 из 117

Тема: Топливный насос дизель-нужен ли??

Hybrid View

  1. #1
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    992
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Вопрос немного не по теме: на первой фото видно что у гольфа под сидением ворсовый коврик, а у моего пассата нету. Это у всех так или у меня его сняли и на место не поставили?
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  3. #2
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,966
    Альбомы
  4. Рейтинг
    везде обман
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  5. #3
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,966
    Альбомы
  6. Рейтинг
    бушный ? он новый по цене столько же стоит ..
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  7. #4
    Гость
    Регистрация
    09.12.2009
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    1
    Альбомы
  8. Рейтинг

    топливный насос

    Привет Хант, такая же проблемка с насосом подкачки в баке и хочу сам сделать тоже самое, но фоток нет в чате, можешь скинуть мне на мыло alex73@gala.net

  9. #5
    Почти Мембер
    Регистрация
    29.08.2007
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    122
    Альбомы
  10. Рейтинг
    сегодня снимал насос из бака, он полностью разбирается, номер капсулы самого насоса 7.28303.00 у меня 2.0 дизель BKP, пластиковая сборка с желтой крышкой, отвод для заводской вебасты... пластик сделан во франции

    сетка в отличном состоянии, насос в тонком слое льда - дома отогрел, проверил работу - поставил обратно

    у Pierburg номер капсулы-насоса для нашего модуля 7.28303.60.0 в москве нет ни у кого, самый дешевый вариант в эксисте порядка 84 баксов, у остальных (включая партнеров клуба) - дороже

  11. #6
    Новичок
    Регистрация
    19.06.2009
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    36
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Тоже насос загудел , почитывал ветку думал до ТО докататься. Но увы , приехал в супермаркет ,заглушил ,пошел скупился ,вышел ,незавелся Благо до сервиса 200 метров было ,руками доталкали Итог ,замена насоса и минус 2500 грн. в кармане .Так что без насоса не едет ,проверено на себе

  13. #7
    Мембер
    Регистрация
    01.10.2009
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    271
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Записей в блогах
    3
    Вот, вот, и я о том же " незавелся".....насос нужен для старта, а потом он похоже не нужен. Вряд ли он вышел из строя прямо возле супермаркета...., возможно он не работал уже некоторое время..... Просто возле супермаркета так карта легла..... Где то в магистрали или в самом сдвоенном насосе образовалась паровая пробка и все....а без подкачки с бака она не уходит. Это проверить просто: надо завестись и выдернуть реле топливного насоса если заглох, то без него низзя, если нет, то можно . Кстати, кто в курсе, подскажите где это реле физически находится? Я пока не нашел по букварю....

    Еще раз перечитал и таки нашел:
    Цитата Сообщение от Vladimir777 Посмотреть сообщение
    Решил провести эксперимент, снял фишку с топливного бака, т.е. отключил насос и датчик топлива, авто ездиит бес проблем, на скорости большой правда не пробовал, 3-й день езжу.....
    Так что, владельцы подобной техники обратите внимание на топливный насос, если его не слышно, то есть повод задуматься, что бы не подвел в самый не нужный момент..
    Значит я прав, а это значит, что этот насос после старта можно остановить чтобы он не снашивался бесполезно. Как это сделать надо думать.
    Последний раз редактировалось Vlad_B6; 11.03.2010 в 09:14.
    B6 TDI 2.0 DSG

  15. #8
    Гость
    Регистрация
    29.09.2008
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    15
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Сегодня поменял у ОФФов насос. Привозили не дольше недели, установили минут за 30-40 и то, как я наблюдал, не особенно напрягаясь. Сейчас в машине тишина и комфорт, хотя при 46 000 пробега, думаю, эти тишина и комфорт должны быть по-умолчанию

  17. #9
    Почти Мембер Аватар для Виталий 98
    Регистрация
    17.03.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    177
    Альбомы
  18. Рейтинг
    А, можно расчитывать на замену топливного насоса по куланцу или он идёт как расходник, двиг. ВКР а то гарантия закончилась 3 месяца назад пробег 65 ткм?

  19. #10
    Бывалый Аватар для Mishel
    Регистрация
    09.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,185
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Какую модель китайца ставил и где брал?
    В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!

  21. #11
    Завсегдатай
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    2,576
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Mishel Посмотреть сообщение
    Какую модель китайца ставил и где брал?
    Нашел свой старый пост: EFP4319 A звалось оно. На кунцево 2 года назад было дешевле, щас нашел только по 1800р
    ежжу на комфортном миханичискам трахторе с насосом и фарсунками (8,1л/100 - это штоп завидно было)

  23. #12
    Гость Аватар для Тимур.К
    Регистрация
    01.02.2013
    Адрес
    Санкт- Петербург
    Сообщений
    5
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Всем форумчанам Большое спасибо за полезные советы. Сегодня поставил восстановленную насос форсунку - кручу стартером ,а он зараза и схватывать не хочет.Оказалось топливный насос в баке крякнул. Купил от 2110 за 750р и за урчал. Еще раз всем спасибо...

  25. #13
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,394
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Тимур.К Посмотреть сообщение
    кручу стартером ,а он зараза и схватывать не хочет.Оказалось топливный насос в баке крякнул
    Если прокрутить пять-шесть раз до красной маслёнки- заведётся...накатает в колбу тандемником. Но с электронасосом канешь веселее...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  27. #14
    Гость Аватар для Тимур.К
    Регистрация
    01.02.2013
    Адрес
    Санкт- Петербург
    Сообщений
    5
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Я же форсы снимал,а там все из магистрали походу и ушло,так что он похоже в сухую крутил. Я так думаю ,насос у меня еще до того как форсунка накрылась не работал.

  29. #15
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,394
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Тимур.К Посмотреть сообщение
    насос у меня еще до того как форсунка накрылась не работал.
    Я даже не знаю- работает у меня или нет...даже ломы ВАГКОМом проверять...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  31. #16
    Гость Аватар для Тимур.К
    Регистрация
    01.02.2013
    Адрес
    Санкт- Петербург
    Сообщений
    5
    Альбомы
  32. Рейтинг
    А ты послушай .Когда ключ втыкаешь - он несколько секунд жужит, или попраси кого нибуть полушать ,под правым задним седением...
    passat variant b6 2tdi bkp

  33. #17
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,394
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Тимур.К Посмотреть сообщение
    А ты послушай .Когда ключ втыкаешь - он несколько секунд жужит
    Нихрена у меня не жужжит......и не жужжало никогда, даже в полной тишине в гараже в 6 часов утра......если брать по аналогии с бензиновым насосом при открытии водительской двери в машине жены- там слышно чётко...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  35. #18
    Гость Аватар для Тимур.К
    Регистрация
    01.02.2013
    Адрес
    Санкт- Петербург
    Сообщений
    5
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Короче непарься,сними сидуху,под ковролином будет пластиковая заглушка.Сними разъем и прозони тестером крайние контакты-они идут на обмотку мотора,три средних датчик топлива.И еще можно на самой колодке посмотреть идет напряжение или нет.
    passat variant b6 2tdi bkp

  37. #19
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,394
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Тимур.К Посмотреть сообщение
    Короче непарься
    Да я и не парюсь......проблем то нет- ничего у меня не глохнет......и лезть никуда не собираюсь. Разве что на следующем ТО, если опять не забуду, протестирую компьютером...но всё равно не полезу, даже если реально я не глухой и он не жужжит......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  39. #20
    Новичок
    Регистрация
    30.05.2011
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    32
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Была проблема с насосом в баке, по не знанию спецов( вовремя не распознали причину загубили 4 форсунки- двигатель СВАВ 140 л.с.)
    VW PASSAT 2.0 TDI 2008 г.в.СВАВ,6-DSG.

  41. #21
    Новичок
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    украина,кролевец
    Сообщений
    35
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от kvart Посмотреть сообщение
    Была проблема с насосом в баке, по не знанию спецов( вовремя не распознали причину загубили 4 форсунки- двигатель СВАВ 140 л.с.)
    Во как,а можно по подробней?И как на СВАВ он работает,при вкл зажыгания,а потом постоянно?

    Сообщение добавлено в 21:53, предыдущее сообщение было в 21:49

    [QUOTE=bobz;1216950]Если прокрутить пять-шесть раз до красной маслёнки- заведётся...

    Не по етой причине форсунки загубились
    Passat 2.0 TDI.CR.Variant 2009 г.

  43. #22
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,394
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kvart Посмотреть сообщение
    вовремя не распознали причину загубили 4 форсунки- двигатель СВАВ
    Интересно, как это? Форсунки не включатся, пока не будет давления в рейке...хоть до посинения крути...
    Цитата Сообщение от mytin67 Посмотреть сообщение
    Не по етой причине форсунки загубились
    А что им будет? При прокрутке стартером масло циркулирует достаточно для сохранения смазки...датчик давления масла срабатывает, так как давления недостаточно для работы ДВС, но он то ещё не работает...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  45. #23
    Новичок
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    украина,кролевец
    Сообщений
    35
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    [QUOTE=bobz;1225820] Форсунки не включатся, пока не будет давления в рейке..

    А куда стравляется воздух если система завоздушена?
    Passat 2.0 TDI.CR.Variant 2009 г.

  47. #24
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,394
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от mytin67 Посмотреть сообщение
    А куда стравляется воздух если система завоздушена?
    При герметичной системе- обратно в топливный бак. Просто выдавливается топливом в обратку... Электронасос, по большому счёту, для этого и нужен- в течение 30 сек после старта или включения зазигания прокатывает принудительно топливную систему по кругу- бак-колба ТФ- БЦ-колба ТФ-бак...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  49. #25
    Новичок
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    украина,кролевец
    Сообщений
    35
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Спасибо,и еще , а при неработающем электронасосе ,возрастает нагрузка на тамдемник и ТНВД,и наличие воздуха наскоко вредны для тамдемника и ТНВД если он не выдавливается электронасосом?
    Passat 2.0 TDI.CR.Variant 2009 г.

Ответить в теме
Страница 4 из 5
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org