ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 






Ответить в теме
Показано с 1 по 2 из 2

Тема: Так сколько должна дуть турбина ?

  1. #1
    Мембер Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    31.05.2004
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    453
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Так сколько должна дуть турбина ?

    Холостой ход значение (-0.8 барр)

    Разгоняюсь - "тапка в пол".

    1-я передача - до 3000обм поднимается до 0,2-0,3 барр..дальше резко падает в минус

    2-я передача - до 4000обм поднимается до 0,2-0,3 барр...дальше резко падает в минус

    3-я передача - до 4500обм поднимается до 0,5 барр...дальше резко падает в минус

    4-я передача - до 3000обм поднимается до 0,5-0,55 барр..это давление держится до 5000обм..дальше резко падает в минус

    При резком разгоне и последующем отпускании педали газа - давление падает в сильный минус. Стрелка лежит на -1 барр (минимальное значение прибора)

    Теперь тапка не в полу, а просто легкое нажатие и плавный разгон до 5000-6000обм - давление наддува имеет отрицательное значение (-0.2 барр),
    значение держится практически постоянно.


    Кто знает - нормально ли сие? Как должно быть и от чего зависит поведение?

  3. #2
    Зарегистрированный пользователь
    Регистрация
    24.04.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,001
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Lucky3D
    Холостой ход значение (-0.8 барр)

    Разгоняюсь - "тапка в пол".

    1-я передача - до 3000обм поднимается до 0,2-0,3 барр..дальше резко падает в минус

    2-я передача - до 4000обм поднимается до 0,2-0,3 барр...дальше резко падает в минус

    3-я передача - до 4500обм поднимается до 0,5 барр...дальше резко падает в минус

    4-я передача - до 3000обм поднимается до 0,5-0,55 барр..это давление держится до 5000обм..дальше резко падает в минус

    При резком разгоне и последующем отпускании педали газа - давление падает в сильный минус. Стрелка лежит на -1 барр (минимальное значение прибора)

    Теперь тапка не в полу, а просто легкое нажатие и плавный разгон до 5000-6000обм - давление наддува имеет отрицательное значение (-0.2 барр),
    значение держится практически постоянно.


    Кто знает - нормально ли сие? Как должно быть и от чего зависит поведение?

    Проверка : 3-я передача, газ в пол, на оборотах 3000 давление 1,350-1,650 бар.

    Measuring charge pressure at full throttle:
    On rolling road test stand:
    In 3rd gear or 2nd driving range at
    3000...4000 rpm.
    Test drive:
    In 2nd gear or 1st driving range, accelerate vehicle at
    full throttle and hold vehicle at 3000...4000 rpm by braking simultaneously.
    ‒ Press the memory button "M" on turbocharger tester and read off values.
    Specification: (Relative pressure)
    1.350 ... 1.650 bar

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Прикол дня
    от maximk в разделе Беседка болталка
    Ответов: 16936
    Последнее сообщение: 03.01.2020, 21:32
  2. Сколько ходят тормозные колодки ?
    от Lucky3D в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 20.03.2007, 23:35
  3. Гибридная турбина
    от Valera в разделе Тюнинг
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 05.09.2005, 11:29
  4. Сколько?
    от Dadic в разделе Автомобили
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.04.2005, 19:14
  5. Помогите оценить мою машину, сколько она может стоить?
    от GT-FOUR_RS в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 14.12.2004, 21:47

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2020 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org